华晨中国仍是实际控制方。华晨金杯原来股东比例为华晨中国51%，金杯汽车49%，在前几年汽车行业整体景气时，曾为公司带来良好的投资收益。转让股权后，华晨金杯的股东比例变更为华晨中国51%，金杯汽车39.1%，大连华夏9.9%。公司的实际控制方华晨中国仍然掌握着华晨金杯90.1%的股权。
扭亏确定。由于华晨金杯今年仍然可能亏损，转让一部分股权可以减少可能的投资收益亏损。最重要的是，2.45亿元的收入将确保公司今年扭亏为盈，摆脱连续三年亏损而退市的风险。
最困难的时期已经过去。截至今年10月，华晨金杯销售中华尊驰轿车22192辆，同比增长221.8%，阁瑞斯9564辆，同比增长198.4%。
新推出的中华骏捷已经完成销售25672辆，并在市场上供不应求。公司已经走出了“仰融风波”带来的影响，度过了最困难的时期。
长期盈利能力减弱。公司本部的产品是轻卡和汽车零部件，华晨金杯旗下拥有中华汽车、金杯客车、发动机等优良资产，是公司未来利润增长的主要动力。为了扭亏而转让华晨金杯部分股权，使公司摆脱了退市风险，并补充了现金流，但同时降低公司未来的盈利能力。维持中性的评级。
華晨中國仍是實際控制方。華晨金盃原來股東比例為華晨中國51%，金盃汽車49%，在前幾年汽車行業整體景氣時，曾為公司帶來良好的投資收益。轉讓股權後，華晨金盃的股東比例變更為華晨中國51%，金盃汽車39.1%，大連華夏9.9%。公司的實際控制方華晨中國仍然掌握着華晨金盃90.1%的股權。
扭虧確定。由於華晨金盃今年仍然可能虧損，轉讓一部分股權可以減少可能的投資收益虧損。最重要的是，2.45億元的收入將確保公司今年扭虧為盈，擺脱連續三年虧損而退市的風險。
最困難的時期已經過去。截至今年10月，華晨金盃銷售中華尊馳轎車22192輛，同比增長221.8%，閣瑞斯9564輛，同比增長198.4%。
新推出的中華駿捷已經完成銷售25672輛，並在市場上供不應求。公司已經走出了“仰融風波”帶來的影響，度過了最困難的時期。
長期盈利能力減弱。公司本部的產品是輕卡和汽車零部件，華晨金盃旗下擁有中華汽車、金盃客車、發動機等優良資產，是公司未來利潤增長的主要動力。為了扭虧而轉讓華晨金盃部分股權，使公司擺脱了退市風險，並補充了現金流，但同時降低公司未來的盈利能力。維持中性的評級。
