前三季度,公司实现营业收入4.91 亿元,同比增长2.41%;实现归母公司净利润2773 万元,同比增长13.49%,实现扣非后净利润2582 万元,同比增长22.23%。虽然商用车行业持续低迷,报告期内卡车销量同比下降8.40%,但是公司主要配套的重卡表现相对抢眼,同比增长2.65%,因此公司收入并没有受太大影响。
净利润的增长主要得益于公司推行全面的精益管理,加强了对成本的管理和费用的控制。在收入仅增长2.41%的情况下,销售毛利率为31.51%,同比上升3.52 个百分点。
报告期内,公司积极营销,开拓市场,提升市场占有率,同时提升产品质量,减少外部索赔和质量损失。
公司第三季度实现营业收入1.42 亿元,同比下降4.42%,实现归母净利润1197 万元,同比下降36.42%。值得注意的是,今年以来业绩增幅逐季下降,分别为255.51%、35.94%、-36.42%。
我们预测公司2014-2016 年每股收益分别为0.25 元、0.30 元、0.34元,给予公司“中性”的投资评级。
投资风险在于:宏观经济继续大幅走低的风险;国家汽车产业政策调整的风险;商用车行业持续低迷;短期股价涨幅过高的风险。
前三季度,公司實現營業收入4.91 億元,同比增長2.41%;實現歸母公司淨利潤2773 萬元,同比增長13.49%,實現扣非後淨利潤2582 萬元,同比增長22.23%。雖然商用車行業持續低迷,報告期內卡車銷量同比下降8.40%,但是公司主要配套的重卡表現相對搶眼,同比增長2.65%,因此公司收入並沒有受太大影響。
淨利潤的增長主要得益於公司推行全面的精益管理,加強了對成本的管理和費用的控制。在收入僅增長2.41%的情況下,銷售毛利率為31.51%,同比上升3.52 個百分點。
報告期內,公司積極營銷,開拓市場,提升市場佔有率,同時提升產品質量,減少外部索賠和質量損失。
公司第三季度實現營業收入1.42 億元,同比下降4.42%,實現歸母淨利潤1197 萬元,同比下降36.42%。值得注意的是,今年以來業績增幅逐季下降,分別為255.51%、35.94%、-36.42%。
我們預測公司2014-2016 年每股收益分別為0.25 元、0.30 元、0.34元,給予公司“中性”的投資評級。
投資風險在於:宏觀經濟繼續大幅走低的風險;國家汽車產業政策調整的風險;商用車行業持續低迷;短期股價漲幅過高的風險。
