格隆匯6月12日丨摩根士丹利發表報告指,在美國航線6月1日加價後,香港和內地集裝箱航運股上週表現跑贏各自指數,但由於貿易需求疲軟,認爲即期運價的上漲是不可持續。大摩預計今明兩年有效供應增長分別爲6%和9%,而8000TEU以上的船隻今明兩年有效供應增長分別爲8.2%和11.4%,遠遠超出2011至2022年2.5%的需求年均增長率。該行對海豐國際(1308.HK)明年和後年盈利預測分別下降10.8%和11.3%,以反映租船成本下降的環境下,其成本優勢減少。東方海外(0316.HK)明年和後年盈利預測分別下降8%和11.7%,以反映較低的費率預期。中遠海控(1919.HK)明年和後年盈利預測分別下降0.1%和4.4%。該行同時下調目標價,以反映較低的盈利預期及除淨。海豐國際目標價下調18.2%至15.3港元,評級“與大市同步”。中遠海控H股目標價下調22.2%至5.6港元,評級“減持”。東方海外目標價下調37%至83.1港元,評級“減持”。
譯文內容由第三人軟體翻譯。
以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
風險及免責聲明
以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
我知道了
風險及免責聲明
以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
我知道了
搶先評論
0 0 0
讚好勁正笑哭社會社會Emm惨惨嬲嬲
輕觸選擇心情
- 分享到weixin
- 分享到qq
- 分享到facebook
- 分享到twitter
- 分享到微博
- 粘贴板
使用瀏覽器的分享功能,分享給你的好友吧
點擊這裡與好友分享
暫無評論,快來留言吧!