蔚来李斌：特斯拉在国内只有7%的份额 并不具有在中国市场的定价权

财经网汽车讯 4月1日，蔚来汽车董事长李斌出席2023中国电动汽车百人会论坛。

李斌在接受媒体采访时表示：特斯拉在中国并没有定价权。“特斯拉的降价，是在中国市场面临激烈竞争后所采取的方法，但它在中国并不具有定价权。”李斌说道。特斯拉在美国市场具有定价权，因为其拥有60%~70%的市场份额，但在中国，特斯拉只有7%的份额。

此外，他还透露，蔚来手机将于今年三季度发布，并实现交付。

图源：官方

李斌在论坛上提到的“特斯拉降价”一事，自去年10月已开始。

2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。2023年1月，特斯拉再度降价，部分车型最高降幅达4.8万元。

随后，国内其它车企品牌纷纷开始降价，引发了国内汽车“降价潮”。截至目前，已有40多家车企旗下品牌“被迫卷入”或“主动加入”降价潮。

此前，据证券时报报道，在蔚来2022年Q3财报电话会上，有投资者咨询特斯拉降价对蔚来产生的影响。

对此，蔚来汽车创始人、董事长李斌回应称，特斯拉的价格调整并不是新鲜事，对蔚来产品的需求并没有产生波动。蔚来方面认为，特斯拉的Model 3和Y与蔚来的产品并不完全属于一个价格区间，因此其降价对蔚来并未产生太多影响。

蔚来销售运营助理副总裁浦洋也曾在接受媒体采访时表示：蔚来不会通过各种类型的减配或者减权益来参与降价。

然而，今年2月2日，据界面新闻报道，蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。

对此，财经网汽车联系到北京某蔚来中心工作人员，对方表示，降价政策一事属实。且10万元降幅也不假，不过并非单款车型售价降幅10万元，而是包括分期利息在内的整体优惠算下来，降幅可能超10万元。

图源：蔚来官方

财报营收方面，2022年第四季度蔚来实现营收160.6亿元，同比增长62.2%，全年总营收达492.7亿元。

但2022年四季度汽车毛利率出现严重下滑，仅为6.8%。而蔚来在2021年第四季度的汽车毛利率为20.9%，2022年第三季度汽车毛利率为16.4%，远高于2022年四季度的6.8%。

此外，蔚来在2022年四季度净亏损为57.86亿元，同比增长169.9%，全年净亏损为144.37亿元，同比增长259.4%。

车辆交付方面，2022年蔚来汽车共交付12.25万辆汽车，同比增长34%。

最新交付数据显示，2023年第一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%。

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