在美国国家公路交通安全管理局网站上的文件中，特斯拉表示，它将“用经过修订的部件替换驻车制动阀模块，改进的内部结构可防止气体泄漏，并允许驾驶员启动和解除驻车制动。”智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)自去年12月開始向客戶交付重型電動卡車Semi以來，首次發起了一項自願召回。根據美國國家公路交通安全管理局網站上發佈的召回文件，受影響的Semi卡車共有35輛。這些卡車配備了一種在2023年2月由供應商Bendix發現存在缺陷的電子駐車制動(手剎)閥模塊。
該缺陷使駕駛員容易遭遇滑行事件，增加了發生事故的可能性。根據召回通知，有缺陷的模塊可能在“駐車制動被激活時無法移動到駐車位置”，使駕駛員意識不到他們的Semi可能會滑行。據文件顯示，駐車制動部件缺陷尚未導致事故或任何損失。
儘管特斯拉在2017年底展示了Semi的設計，但它只是在去年開始在內華達州生產這些卡車，並在去年底的一次營銷活動中開始向早期客戶百事公司(PEP.US)交付。
在美國國家公路交通安全管理局網站上的文件中，特斯拉表示，它將“用經過修訂的部件替換駐車制動閥模塊，改進的內部結構可防止氣體泄漏，並允許駕駛員啓動和解除駐車制動。”
馬斯克的電動汽車製造商預計將於本週末發佈2023年第一季度汽車生產和交付報告。特斯拉此前在季度更新中並未公佈Semi的生產和交付數據。
截至週五收盤，特斯拉漲6.24%，報207.46美元。