<匯港通訊> 英國首相辛偉誠和歐盟委員會主席馮德萊恩宣布，英國和歐盟就解決「脫歐」後北愛爾蘭貿易爭端達成新協議。
辛偉誠說，雙方已經修訂原先的北愛爾蘭議定書，並同意以新的《溫莎框架》結束北愛爾蘭議定書帶來不確定性，他形容是取得決定性突破。馮德萊恩也形容，新協議讓歐盟與英國可以開啟一個新的篇章。
辛偉誠說，根據新協議，將會透過設立「紅色」和「綠色」通道系統，確保英國其他地區運往北愛爾蘭銷售的貨物保持暢通，而新協議可保障北愛爾蘭的司法管轄權。
不過，辛偉誠承認，新協議細節仍需讓各政黨考慮。英國國會將在適當的時候進行表決。 （BC)
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大灣區概念已經融入不少港人生活，週末、長假期等北上消費已是日常，消費時你選擇使用哪種電子支付服務？Alipay、WeChatPay、雲閃付還是八達通？
京東(9618.HK)及前稱HKTVmall的香港科技探索(1137.HK)兩者都公布大額回購，但操作方式有所不足，投資者可如何解讀？
為反擊西方國家對華的關稅措施及反補貼調查，外電報道，歐盟中國商會（China Chamber of Commerce to the EU）於社交網站刊發公告，表示從「內部人士」獲悉，中國正考慮對歐盟與美國配備大排放量引擎的汽車，調高臨時關稅至最高25%；中國目前的汽車進口關稅為15%，分析相信，若措施落實，首當其衝會是向中國出口SUV及轎車的德國汽車製造商。 公告引述中國汽車技術研究中心首席專家劉斌，在接受內地官媒訪問時建議，向排放量大於2.5升的進口汽油轎車及運動型汽車，徵收25%關稅，不單符合世貿組織規則，亦有助平衡國內與國際市場，支持向綠色和低碳發展的政策努力，因一些國家和地區，在新能源汽車領域採取限制性措施，與綠色發展理念背道而馳，亦違反市場經濟原則及世貿組織規則。 恐波及葡萄酒乳製品 近期歐盟正調查中國政府提供的補貼，會否為中國汽車製造帶來不公平的競爭優勢，中央電視台的微信公眾號「玉淵譚天」帖文指出，若歐盟繼續有關調查，中國極可能「不得不採取一系列措施反擊」，雖然內文並無具體提及任何反制措施，但文中引述律師表示，歐盟依賴中國作為葡萄酒、乳製品等農產品，以及飛機的買家。 針對報
美國上周宣布向中國進口產品加徵關稅後，據美國貿易代表辦公室最新公布細節，為期30日的徵集公眾意見限期，將於6月28日結束，部分措施將於8月1日生效，包括調高電動車電池、半導體及醫療產品等關稅，同時建立框架，讓商界申請豁免部分機械設備、太陽能生產設備等關稅，直至明年5月31日，當局並會諮詢外界，應否進一步調高口罩、醫療用手套、針筒等產品關稅。 總額1404億國產貨受影響 今次美國的新關稅措施，將會影響價值180億美元（約1404億港元）的中國進口商品，其中，中國進口電動車的關稅提高3倍至100%、半導體產品則由25%增至50%；外電引述美國貿易代表辦公室表示，美方提議調高的關稅領域，涵蓋中國尋求主導地位的產品，以及美國展開重大投資的產業。 惟分析認為，電動車稅率雖然惹人關注，惟因美國進口的中國電動車極少，故政治意義可能遠大於實際影響，反而擔心歐洲一旦仿效美國，對中國電動車徵收高額懲罰性關稅，會令中國電動車行業面臨更大壓力，因歐盟及英國佔中國電動車出口量達40%；而根據美國人口普查局數據，去年美國從中國進口4270億美元產品，對華出口1480億美元產品，相關貿易逆差已持續數十年。 京制裁美
瑞銀發布《2024年全球家族辦公室報告》顯示，全球39%的家族辦公室，目前更依賴投資經理篩選或主動型管理來增強投資組合多元化；另類投資方面，33%家族辦公室使用對沖基金以分散投資。生成式人工智能是最受歡迎的投資主題，78%的家族辦公室表示，這可能是未來兩至三年的投資主題之一。 報告指出，家族辦公室投資組合在債券和股票之間恢復了更大的平衡，亞太地區家族辦公室熱中於增加更多已發展市場的固定收益（48%）和已發展市場的股票（45%），計劃在未來5年內增加配置私募股權（24%的直接投資和32%的基金/組合型基金）、私募債務（28%）和對沖基金（31%），顯示他們對分散投資的更大需求。 未來5年增配置亞太區資產 展望未來，瑞銀稱，北美和亞太區（不包括大中華區）將成為增加配置的熱門地區，超過三分一受訪者希望在未來5年內增加對這些地區的配置。 瑞銀環球家族及機構財富亞太區主管辜良雄表示，隨着亞太區將成為全球最大投資熱點，不少亞太區家族辦公室計劃在未來5年內增加對亞太區的資產配置；亞太區家族辦公室計劃未來5年內會增加對已發展市場的固定收益和股票、私募股權和對沖基金的配置，而私募股權和對沖基金仍最受家族
香港政府去年推出8項舉措力吸家族辦公室來港，投資推廣署家族辦公室環球總裁方展光表示，自專責團隊2021年成立以來，已累計協助64間家族辦公室在港設立或擴展業務，當中有38間是香港為家辦提供利得稅寬減措施生效之後，才設立或擴展業務。 方展光：接逾650宗查詢 港府為合資格家辦提供的稅務寬減措施於去年5月19日生效。作為支持措施的一部分，當局去年11月亦設立香港財富傳承學院，並於今年3月推出新資本投資者入境計劃。 香港政府此前訂立在2025年底前協助不少於200間家族辦公室在港設立或擴展業務的目標，方展光稱，市場對支持措施反應熱烈。自專責團隊成立以來，已接獲超過650宗查詢，暫時有逾130間有意設立辦公室。他揚言，毫無疑問且有信心能夠達標，甚至或可以提早達標。 至於署方協助落戶香港的家辦，方展光稱，當中約60%來自中國，東盟佔近20%，其餘來自歐洲、英國、美國、中東等地區。 另外，亞洲家族傳承基金會（Asian Family Legacy Foundation）昨日舉行成立典禮，投資推廣署及香港家族辦公室則是支持組織。該基金會主席朱勇解釋，成立目的乃建立一個社區以聯繫全球不同家族，同時回饋
政府正推動北部都會區發展，據發展局局長甯漢豪書面回覆立法會質詢披露，北部都會區已知開支或預算的項目，涉及金額逾2247億元，單計古洞北/粉嶺北、新田科技城等四大區的收地開支合共達1215億元。該局會積極利用市場力量，探討引入「片區開發」模式。 立法會選舉界議員林筱魯關注北都各發展項目的開支，以及政府如何制定簡化行政流程及減少市場風險的措施，從而減省發展北都的成本，增加市場回標的積極性。 就提問的各部分，發展局回覆的資料顯示，就古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南、流浮山、新田科技城、落馬洲河套區、牛潭尾、新界北新市鎮及馬草壟合共9個新區已知預算逾2247億元；其中逾半來自收地，涉1215億元，分別是新田科技城（涉426億元）、古洞北/粉嶺北（涉344.6億元）、洪水橋/厦村（涉319億元）等。 地盤平整及基建開支約993億元，佔整體開支44%；詳細設計及研究分別佔31億及6.1億元。當中除了古洞北/粉嶺北、洪水橋及落馬洲河套區外，其餘地區仍在相對前期階段，部分如新界北新市鎮、流浮山連詳細研究均未進入，故此未有進一步工程造價及收地開支，日後總開支料進一步大增。 研引「片區開發」模式 甯漢
港鐵（00066）近年持續為更新鐵路設施及保養維修投入資金，集團行政總裁金澤培昨於股東會表示，由去年起計合共5年，港鐵將投放650億元做資產更新及維修工作，以及斥資1000億元興建新鐵路，當中，洪水橋站工程會於今年展開，北環線項目預計明年動工，並繼續配合政府公布的主要運輸基建藍圖進行發展。 金澤培承認，興建新鐵路及維修設備難免影響列車服務，故會盡量在「黃金兩小時」內完成，減少乘客的不便。被問到羅湖站遷入深圳境內一事，金澤培稱港鐵在政府有決定後會全面配合。對於會否興建白石角站，物業及國際業務總監鄧智輝透露，已向政府提交興建白石角站的建議書。 在雨季的車務安排及員工安全方面，金澤培強調，一切業務安排都以安全為先，若懸掛九號風球，港鐵露天路段會暫停服務，正在行駛的列車會盡可能到達原定終點站或有大型空間的車站，如商場連接的車站，他亦呼籲市民應避免在惡劣天氣下外出。提到去年有車站水浸，金澤培解釋，是由於突然有洪水湧入車站，來不及安裝防洪裝置所導致，現時車站已加裝水浸警報器，以防事件再次發生。 東涌東站12個月內再招標 另外，港鐵主席歐陽伯權於同一場合上形容，樓市有回暖跡象，對集團表現感到滿意。被
長江基建（01038）昨天舉行股東周年大會，主席李澤鉅表示，若有項目能提供合理回報，一定會在香港投資。他認為，香港作為國際金融中心，愈多國際企業及國際家族辦公室，不論主理人的種族或國籍，香港國際金融中心地位便會愈加鞏固，經濟底氣會更好，有利長遠發展。 選資產重視質素 不在乎地域 李澤鉅重申，集團從來不是選擇哪個國家或地區作為投資地點，是揀選項目而不是揀選地區；任何項目如可以產生理想回報率，同時是優質資產，不論在何處都會考慮。他說，感情上香港是家鄉，若項目有合理回報，定必在香港投資。集團的財務根基雄厚，具特別優勢，可在動盪的經濟環境下，有多些時間去物色新機會。 長建近期先後收購覆蓋北愛爾蘭天然氣網78%管道的配氣網絡Phoenix Energy，以及擁有65個太陽能光電裝置發電場的英國可再生能源資產組合UU Solar。 李澤鉅指出，剛收購的天然氣網絡公司是一項優質受規管資產，可帶來穩定的現金流及即時回報，並持續提供經常性溢利。至於新的太陽能環保能源項目，其九成收入來自長期合約和政府可再生能源資助，能為長建帶來即時回報、經常性溢利貢獻及穩定現金流。 早前摩通估算，收購Phoenix En
中國財政部今年發行萬億元（人民幣．下同）超長期特別國債，首批400億元30年債昨日在滬深交易所掛牌買賣，曾兩度漲停板，反映市場對優質兼具穩定回報的資產需求高。 該筆30年期特別國債，中標利率2.57厘，發行額為400億元，昨日正式掛牌，開盤價已衝上103.1元，短時間內升幅達13%，因為超過10%波幅而首度漲停，復牌後又在125元位置觸發二次停牌。 上交所通告顯示，首次漲停為昨日上午9時30分，至上午10時恢復交易；至10時09分，升幅達25%，要第二次停牌，至下午3時27分為止，收市微升1.3%，全日成交金額7586萬元。在深交所亦兩度臨時漲停，最多急飆23%，收市大升19.7%，單日交易額415.4萬元。 周五推20年期應市 下一批超長期國債即將登場，財政部周五（24日）起發行20年期國債，6月14日開始推出50年國債，連同之前一批，總發行額共1萬億元，分22期，直至11月15日完成。 離岸市場同樣對中國主權債有強勁需求，最新公布的人民幣央行票據投標結果，3個月期票據發行額300億元，申購額達684.1億元，超購1.8倍，票面息2.75厘；1年期票據發行額200億元，申購額538.
由旅遊發展局及中國香港龍舟總會合辦的「香港國際龍舟邀請賽」，將於下月15日至16日在尖東海旁舉行，今年賽事有來自12個國家及地區超過170支隊伍逾4000名健兒參賽。 旅發局總幹事程鼎一表示，為配合節慶活動，該局於端午節和龍舟賽事首日分別舉行無人機及海上煙火表演，加上尖東海旁的美食街、打卡位、限定商店，營造濃厚節慶旅遊氛圍，預計可吸引13萬名旅客及市民參與活動。 根據旅發局的介紹，「香港國際龍舟邀請賽」共有17項賽事，除了內地、澳門和香港等隊伍參賽之外，海外隊伍有來自新加坡、日本、阿拉伯聯合酋長國、泰國等，無論是參與國家或地區，抑或龍舟隊伍數目均超越去年。至於廣受歡迎的「扮嘢大賽」亦繼續上演，國際龍舟邀請賽隊伍將以不同裝扮，爭奪特色造型大獎，為賽事增添熱鬧氣氛。 賽事首日灣仔海濱派雪糕 除此之外，由6月8日起，尖沙咀星光大道設有LINE FRIENDS打卡熱點、限定商店，以及首次設置夏日消暑餐飲攤檔。旅發局稱，於端午節（10日）晚上舉行的無人機表演，以龍舟節慶為主題，拼湊出不同動態圖案，以及在賽事首日（15日）晚上舉行海上煙火表演，該局並於演出前在灣仔海濱免費派發雪糕。 對於有議員擔心
內地4月份金融數據表現欠佳，有傳近日人民銀行向主要銀行作出窗口指導，要求加快信貸投放。路透引述4位消息人士報道，人行日前召集部分商業銀行開會，要求加速放貸，甚至可以用票據支持實體經濟，意味默許銀行「以票沖貸」，力保新增貸款保持正增長。 接受國企抵押待售房借錢 彭博亦引述消息稱，內地大型銀行已經調整信貸政策，包括工行（01398）在內的國有銀行，現時接受國企就待售住房作為抵押品申請貸款用作收購，措施反映內地支持樓市之餘，亦以不同方式催谷信貸。 內地監管部門近年多番表明，銀行應利用貸款支持實體經濟，惟路透報道指出，最近人行召開會議時提到「票據支持實體經濟」，消息人士認為，這說法暗示可以用票據充當貸款規模，但「原則上還是希望多放貸，5月數據估計依然不太好，甚至比4月更差」，才會觸發人行指導。 對於5月份的貸款需求，內地銀行業界看法相對悲觀，一名華東銀行職員說，因為監管機構禁止以任何形式向客戶承諾或支付高於存款利率授權上限的利息補貼（手工補息）來吸納存款，當客戶之前所造的高息存款到期後，便陸續轉買理財產品，導致銀行存款減少，考慮到貸存比率，惟有減慢信貸投放。 回顧4月份數據，路透統計顯示，單月
中資互聯網公司今年紛紛加大回購力度以支持股價。快手（01024）昨日公布季績，同時預告現有股份回購計劃下月屆滿後，將實施一項新股份回購計劃，未來3年擬斥資最多160億元回購B類普通股，有效期至2027年。業績方面，快手上季經調整利潤淨額（非國際財務報告準則）大升103倍，達44億元（人民幣．下同），遠高過預期的32億元，去年同期則為4200萬元；收入增長16.6%至294億元，亦優於預測的290億元。 首季經調整淨利44億 收入多17% 在現有股份回購計劃下，快手已購回約6170萬股B類股份，涉資30.9億港元。對於新回購計劃，董事會認為，公司目前的財務資源足以支持股份回購，並維持穩健財務狀況。截至今年3月底，集團的現金及現金等價物為110億元。快手昨派成績表前，股價揚升2.2%，收報58.15港元。 今年首季，快手多項用戶指標維持增長。平均日活躍用戶（DAU）規模達到3.94億，按年增加5.2%；平均月活躍用戶（MAU）提升6.6%至6.97億。每位日活躍用戶日均使用時長升至129.5分鐘，較去年同期多2.1%。 貢獻過半收入的線上營銷服務，上季收入按年增長27.4%，錄得167億元
內地經濟放緩，不少人面對失業威脅，卻仍苦中作樂，紛紛創作出各種「段子」，例如：「中年失業有三寶：外賣、快遞、網約車；老年失業有三寶：保安、保潔、保姆；青年失業有三寶：擺攤、開店、自媒體。」不過講笑歸講笑，諸如網約車、自媒體這些曾經被視為失業出路的賺錢途徑，基於行業供需變化以及政策限制，現在都愈來愈「難做」，意味着失業人士的壓力可能愈來愈大。 網約車飽和 多地發預警 以網約車為例，被列入「中年失業三寶」有其原因，事關除了駕駛以外，毋須專業技能，只要有一輛私家車便可接單賺錢。不少中年人士被解僱後暫時未找到新工，便在滴滴、高德等平台上登記為司機，每日走幾轉幫補家計。部分人嘗試之後，發覺自己的性格和能力特別適合駕駛網約車，最終更會成為全職司機。 然而，正所謂「人同此心」，隨着投入駕駛網約車的司機增多，在總需求大致不變之下，該行業日漸「僧多粥少」，每個司機每日獲分派的訂單漸呈稀疏。正因如此，近日包括江蘇、江西、福建、重慶等地方政府，相繼針對網約車發出「行業風險預警」，提醒公眾這個行業的運力供應已趨於飽和，甚至「遠超過實際需求」，呼籲普羅大眾要謹慎考慮是否入行做司機。 作為市佔率超過七成的「打車A
香港麥當勞早前宣布全面升級麥當勞App，自5月16日推出以來，短短7日已錄得超過100萬人次下載，成為香港App Store與Google Play上免費App下載量首位。升級後的麥當勞App有四大革新功能，其中包括回饋顧客的不同優惠。 以嶄新面貌登場的麥當勞App，重點推介功能是領取優惠券，當中最受顧客歡迎的是「10元套餐現金券」。麥當勞表示，這項迎新優惠將每日派發至6月10日。 另外，麥當勞App繼續逢星期一送出超過200元優惠券，並加上更多會員獨家福利及玩遊戲贏獎品新功能，務求讓大家於彈指間就可取得着數。
最近筆者北上消費，受惠高鐵及其他交通工具往來便捷、眾多大型商場及旅遊景點等吸引旅客，加上廣東省美食豐盈，內地各省市供應食材種類繁多及新鮮，不斷推陳出新，招待與服務質素良好。 中國新能源車性價比贏德日 綜觀全球新能源車行業，中國早已取得頗佳優勢，內地品牌眾多，質量、款式及選擇等幾乎所向披靡，相關軟件和附設性能如冰箱、按摩椅等不勝枚舉，功能多及價格便宜，故筆者北上必定參觀新能源車店，並曾試駕數款跑車，起步及款式絕不遜色於國際著名品牌。 最近本港宣布在4月起新財政年度削減電動車扣稅補貼，實屬不智，須知香港向為中國橋頭堡，引領綠色金融非常成功，且氣候適中及地方面積較小，極適宜推廣電動車。 中國持續推出多項擴大新能源車優勢措施，如舊車換新車資助計劃、汽車下鄉等，旨在提升內地電動車數量及市場佔有率，從逾30%增加到50%，推動各大車企改進旗下新能源車品牌、加強質量、降低成本、增加產能等，藉以鞏固和擴大產業發展，繼而提高出口競爭力。 本周初筆者看到電視新聞，提及美國一位汽車專家購買比亞迪（01211）最便宜型號──海鷗，並拆解其車身查核質量，結果讚嘆不已，即使美國人願意付出3倍價格，仍未能製造如此優
為便利本港旅客出行，AlipayHK與旅遊預訂平台HOPEGOO合作，讓用戶即日起可以直接購買通往全國各地的高鐵票及火車票，成為全港第一個售賣高鐵票的電子錢包。 繼今年3月底開通高德打車，全面覆蓋內地所有網約車服務之後，AlipayHK進一步為用戶提供更便利選擇，毋須再經由該應用程式的小程序，只要於AlipayHK首頁底下的「交通」頁面或直接搜索「高鐵」，輸入出發地、目的地與出發時間，即可購買高鐵票，免去註冊、使用內地電話號碼等繁瑣的登陸和認證步驟，令過程更簡單易用。 目前本港所有公共交通工具、深圳地鐵巴士、廣州地鐵巴士、高鐵、跨境巴士和跨境Call車等，均接受AlipayHK支付，全方位方便港人跨境出行。AlipayHK補充稱，用戶購買高鐵票前可於「交通」頁面先領取優惠券，並於「交通」頁面的「高鐵」標籤上購買高鐵票，即可享有減20港元的優惠。
5月夜期期指收市報19035點，跌136點，低水161點，成交15305張；6月夜期期指報18960點，跌140點，低水236點，成交1554張。
美聯儲周三公布的聯邦公開市場委員會4月30日至5月1日議息政策會議紀錄，顯示官員缺乏對減息的信心，並對何時實施寬鬆政策感到擔憂。更有多位官員表示，如果通脹不進一步降溫，願意支持再次加息。 會議紀錄指出，根據最近月度數據顯示，商品和服務價格通脹均顯著增加，經濟持續穩健增長，故決定維持聯邦基金利率目前在5.25%至5.5%的範圍。 美聯儲官員在會議上指出部分通脹上行風險，包括地緣政治風險等，為消費者帶來的壓力。部份官員稱，今年初通脹的上升或來自季節性因素，但有人認為通脹的基礎廣泛性質不應過度低估。 官員們對經濟增長前景基本上持樂觀態度，但料今年增長有所放緩，但確信通脹最終將回落至2%的目標，但未確定需要多長時間，以及高利率對其過程有多大影響。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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