深耕钕铁硼二十余 年，跻身全球行业龙头之一。公司深耕钕铁硼二十余年，成长为全球高性能钕铁硼行业龙头企业之一，现有3 大基地1.6 万吨产能。伴随下游需求扩张，公司产销持续扩大，带动2017-2021 年公司营收CAGR 达29.7%，归母净利CAGR 达27.1%，实现快速增长。
高性能钕铁硼迎来持续成长，国内龙头有望维持领先优势。全球双碳背景下，新能源领域以及节能电机领域迎来重大机遇，而钕铁硼正是相关产业中的核心材料之一。据测算，2025 年全球高性能钕铁硼需求量或达22.1 万吨，2021-2025 年CAGR 约22.6%。其中第一大增量来源于新能源车，2021-2025 年需求CAGR 或达40%+，风电、空调、节能电机、机器人等领域亦将贡献较多需求增量。而供给端格局优异，高性能钕铁硼产能集中于国内上市公司，未来海外增量有限，国内龙头则紧跟客户需求有序扩产，龙头市占率预计维持稳定或略有提升。
公司原料+技术+客户优势凸显，步入加速成长期。1）长协+合资保障原料供应充足：稀土原料供给或持续偏紧，而公司长协+合资保障比例可达七成。2）技术积淀深厚，有助降本增效：公司拥有正海无氧工艺、晶粒优化和重稀土扩散等三大核心技术，22H1 公司晶粒优化产品覆盖率已达85%；重稀土扩散产能达1.1 万吨，产品覆盖率已超70%。3）客户群体优质，有望随下游共同成长：22H1 汽车领域营收占比约六成，其中节能与新能源汽车领域占比40%+，在全球销量前十大汽车制造商中已有九家实现量产或定点。由于行业增速快（CAGR 约40%）+成本占比小（仅1%），新能源车磁材具备更好的放量环境、盈利水平和顺价能力。4）产能顺势扩张，步入加速成长：公司目前产能1.6 万吨，2022 年底或将扩至2.4 万吨，且有望在2026 年前扩至3.6 万吨。
盈利预测与投资建议：公司产能稳步扩张，而单吨盈利有望因规模效应进一步上升，同时上海大郡扭亏为盈在望，我们预计2022-2024 年公司归母净利润4.43/7.07/9.14 亿元，同比增速67.20%/59.58%/29.25%，对应当前市值PE 为25.34x、15.88x、12.29x，维持“增持”评级。
风险提示：下游需求不及预期风险、政策变化风险、供给超预期风险
深耕釹鐵硼二十餘 年，躋身全球行業龍頭之一。公司深耕釹鐵硼二十餘年，成長爲全球高性能釹鐵硼行業龍頭企業之一，現有3 大基地1.6 萬噸產能。伴隨下游需求擴張，公司產銷持續擴大，帶動2017-2021 年公司營收CAGR 達29.7%，歸母淨利CAGR 達27.1%，實現快速增長。
高性能釹鐵硼迎來持續成長，國內龍頭有望維持領先優勢。全球雙碳背景下，新能源領域以及節能電機領域迎來重大機遇，而釹鐵硼正是相關產業中的核心材料之一。據測算，2025 年全球高性能釹鐵硼需求量或達22.1 萬噸，2021-2025 年CAGR 約22.6%。其中第一大增量來源於新能源車，2021-2025 年需求CAGR 或達40%+，風電、空調、節能電機、機器人等領域亦將貢獻較多需求增量。而供給端格局優異，高性能釹鐵硼產能集中於國內上市公司，未來海外增量有限，國內龍頭則緊跟客戶需求有序擴產，龍頭市佔率預計維持穩定或略有提升。
公司原料+技術+客戶優勢凸顯，步入加速成長期。1）長協+合資保障原料供應充足：稀土原料供給或持續偏緊，而公司長協+合資保障比例可達七成。2）技術積澱深厚，有助降本增效：公司擁有正海無氧工藝、晶粒優化和重稀土擴散等三大核心技術，22H1 公司晶粒優化產品覆蓋率已達85%；重稀土擴散產能達1.1 萬噸，產品覆蓋率已超70%。3）客戶羣體優質，有望隨下游共同成長：22H1 汽車領域營收佔比約六成，其中節能與新能源汽車領域佔比40%+，在全球銷量前十大汽車製造商中已有九家實現量產或定點。由於行業增速快（CAGR 約40%）+成本佔比小（僅1%），新能源車磁材具備更好的放量環境、盈利水平和順價能力。4）產能順勢擴張，步入加速成長：公司目前產能1.6 萬噸，2022 年底或將擴至2.4 萬噸，且有望在2026 年前擴至3.6 萬噸。
盈利預測與投資建議：公司產能穩步擴張，而單噸盈利有望因規模效應進一步上升，同時上海大郡扭虧爲盈在望，我們預計2022-2024 年公司歸母淨利潤4.43/7.07/9.14 億元，同比增速67.20%/59.58%/29.25%，對應當前市值PE 爲25.34x、15.88x、12.29x，維持“增持”評級。
風險提示：下游需求不及預期風險、政策變化風險、供給超預期風險
