share_log

蔚来-SW(09866.HK):Q3营收同比+33% 新车进入放量期

蔚來-SW(09866.HK):Q3營收同比+33% 新車進入放量期

東吳證券 ·  2022/11/13 00:00  · 研報

投資要點

公司公告: 蔚來2022Q3 營收爲130.02 億元, 同環比分別+32.61%/+26.33%,其中車輛銷售收入爲119.33 億元,同環比分別+38.16%/+24.68%。Q3 毛利率爲13.30%,同環比分別-7.03/+0.30pct;整車銷售毛利率爲16.40%,同環比分別爲-1.65/-0.30pct。最終蔚來Q3 歸屬普通股東淨利潤爲-41.42 億元(2021Q3 爲-29 億元,2022Q2 爲-27.5億元)。截至 2022 年 9 月 30 日,公司現金及現金等價物、受限現金和短期投資爲514 億元人民幣。

Q3 營收表現良好,持續大力投入研發。1)全新車型開啓交付提升Q3銷量表現,營收同環比均實現正增長。全新車型ES7/ET5 開啓交付+ET7交付持續爬坡, 公司Q3 累計交付3.16 萬輛, 同環比分別+29.33%/+26.13%。產品結構改善使單車收入同比持續提升,環比保持穩定,2022Q3 單車收入爲37.75 萬元/輛,同環比分別+6.83%/-1.15%。

2)去年同期確認積分收入+電池等成本上升影響毛利率表現,Q3 毛利率同比-7.03pct,環比表現基本保持穩定。3)中國/歐洲營銷活動增加&銷售網絡持續擴張,研發持續投入,費用率同環比均上行。2022Q3 季度研發費用率爲22.65%,同環比分別+10.48pct/+1.76pct,研發費用率提高主要原因爲研發職能人員成本增加以及電池、芯片等增量設計和開發成本提高;SG&A 費用率爲20.86%,同環比分別+2.25/-1.31pct,SG&A費用率同比提升是由於銷售和服務網絡擴張,以及中國市場及歐洲市場營銷推廣活動增加,環比下滑主要來自渠道梳理和店效提高,截至9 月底公司在全國佈局全國累計佈局77 家蔚來中心+341 家蔚來空間,與6月底相比分別+22/-18 家。4)以上綜合因素影響下Q3 單車虧損同環比擴大,最終公司Q3 實現淨利潤(含少數股東權益)爲41.11 億元。Q3單車虧損爲13.01 萬元(2021Q3 爲3.42 萬元,2022Q2 爲11 萬元)。

盈利預測與投資評級:考慮行業競爭加劇,我們下調公司2022-2024 年業績預測, 營收分別爲506.96/983.36/1544.04 億元( 原爲572.55/896.39/1442.08 億元),歸屬於普通股股東淨利潤爲-118.40/-79.28/2.53 億元(原爲-73.39/-53.14/-24.18 億元)。維持“買入”評級。

風險提示:芯片/電池等供應鏈不穩定;軟件OTA 升級政策加嚴等。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論