近日，有报道称斯巴鲁中国在考虑退出中国市场，对此，@斯巴鲁中国 官微发布声明称，斯巴鲁中国对中国市场非常重视，对于网传“斯巴鲁中国解散”的消息，官方辟谣称，纯属子虚乌有。
声明表示，自2021年以来，我们陆续引进了OUTBACK傲虎、 SUBARU BRZ 、 FORESTER森林人等换代及改款车型，同时也将引进纯电动SUV车型SOLTERRA。未来我们也会致力将更多富有魅力的车型引入，以满足中国消费者的需求。
斯巴鲁中国今后将继续在中国市场锐意开拓，一如既往地为选择斯巴鲁的客户提供独具斯巴鲁特色的“安心与愉悦”的品牌价值和用车体验。
值得注意的是，虽然斯巴鲁中国队中国市场十分重视，但其销量确实让人堪忧。
2021年，斯巴鲁在中国的销量仅为16886辆，同比下跌22.82%，2022年上半年，斯巴鲁进口量为9822辆，同比下降36.38%。
也就是说，斯巴鲁森林人、傲虎、XV这些车一年的销量，才差不多顶上思域在国内一个月的销量。
近日，有報道稱斯巴魯中國在考慮退出中國市場，對此，@斯巴魯中國 官微發佈聲明稱，斯巴魯中國對中國市場非常重視，對於網傳“斯巴魯中國解散”的消息，官方闢謠稱，純屬子虛烏有。
聲明表示，自2021年以來，我們陸續引進了OUTBACK傲虎、 SUBARU BRZ 、 FORESTER森林人等換代及改款車型，同時也將引進純電動SUV車型SOLTERRA。未來我們也會致力將更多富有魅力的車型引入，以滿足中國消費者的需求。
斯巴魯中國今後將繼續在中國市場鋭意開拓，一如既往地為選擇斯巴魯的客户提供獨具斯巴魯特色的“安心與愉悦”的品牌價值和用車體驗。
值得注意的是，雖然斯巴魯中國隊中國市場十分重視，但其銷量確實讓人堪憂。
2021年，斯巴魯在中國的銷量僅為16886輛，同比下跌22.82%，2022年上半年，斯巴魯進口量為9822輛，同比下降36.38%。
也就是説，斯巴魯森林人、傲虎、XV這些車一年的銷量，才差不多頂上思域在國內一個月的銷量。
譯文內容由第三人軟體翻譯。
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