智通財經APP獲悉，東方證券發佈研究報告稱，受疫情和漲價雙重影響，國內4月新能源汽車銷量雖環比下滑但表現好於整體汽車消費，體現出新能源汽車超越傳統汽車的產品力，仍然看好全年銷量回升，維持540萬輛預期。該行認為漲價不會影響中長期需求，市場需求穩定釋放下，電動車已成必“選”項，中游材料板塊整體超跌或低估值下，相信下半年將迎來系統性機會。建議關注：電池寧德時代(300750.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ);中游材料當升科技(300073.SZ)、容百科技(688005.SH)、華友鈷業(603799.SH)、恩捷股份(002812.SH)。
東方證券主要觀點如下：
受疫情和漲價雙重影響，國內4月新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增44%，但環比降38%。
儘管環比數據大幅下滑，但和整體汽車消費相比，新能源汽車數據表現更好，體現出新能源汽車超越傳統汽車的產品力。從電池層面看，4月動力電池裝車量僅13.3GWh，同比增長58.1%，環比下降38.0%。預計新能源汽車漲價和疫情影響會持續到5-6月。隨着燃油車油價持續上漲和優惠幅度持續收窄，下半年汽車消費將轉向以電動車為主，比亞迪宣佈停止燃油車生產就是最強的信號，該行看好下半年新能源汽車銷量持續回升，維持全年540萬輛預期。
該行堅持認為漲價不影響中長期看需求，電動車已成必“選”項。
新能源車市場需求開始在不依賴政策強力推動下穩定釋放，車型的持續升級和消費者內心接受電動化是最強的驅動力，疊加政策端優化調整，新能源汽車市場更加健康。
中游材料方面，市場對需求的擔憂比較大，但在目前板塊整體超跌或低估值下，該行認為22年新能源車銷量無論是500萬輛或是600萬輛，下半年都將迎來環比持續改善的階段，進而帶來板塊系統性機會，只是演繹的邏輯在不同銷量下會有所差異，目前板塊依舊優選隔膜、三元正極、負極環節。
風險提示：補貼退坡，新能源汽車銷售不及預期;上游原材料價格波動風險。