中信证券发研报指，2022年4月汽车销量实现118.1万辆，环比下滑47.1%，同比下滑47.6%，疫情影响导致4月份同环比继续下滑。其中乘用车销量实现96.5万辆，环比下滑48.2%，同比下滑43.4%；商用车销量实现21.6万辆，环比下滑41.6%，同比下滑60.7%；新能源汽车销量实现29.9万辆，同比增长112.2%。
该行认为，4月国内疫情形势依然严峻，导致车市继续低迷，销量不及预期，但随着上海、吉林等地疫情好转，汽车行业全面最差的阶段大概率已经过去。目前，生产端，OEM(原始设备制造商)和供应链复工复产、物流逐渐好转；需求端车企在手订单充裕，该行看好5、6月份汽车销量的环比改善。
自主OEM在电动智能时代的品牌力提升，众多行业领先的三电技术和智能化体验引领创新。建议关注$理想汽车-W(02015.HK)$、$小鹏汽车-W(09868.HK)$、$蔚来-SW(09866.HK)$、$比亚迪股份(01211.HK)$、$广汽集团(02238.HK)$、$长城汽车(02333.HK)$等自主周期向上的OEM。
中信證券發研報指，2022年4月汽車銷量實現118.1萬輛，環比下滑47.1%，同比下滑47.6%，疫情影響導致4月份同環比繼續下滑。其中乘用車銷量實現96.5萬輛，環比下滑48.2%，同比下滑43.4%；商用車銷量實現21.6萬輛，環比下滑41.6%，同比下滑60.7%；新能源汽車銷量實現29.9萬輛，同比增長112.2%。
該行認為，4月國內疫情形勢依然嚴峻，導致車市繼續低迷，銷量不及預期，但隨着上海、吉林等地疫情好轉，汽車行業全面最差的階段大概率已經過去。目前，生產端，OEM(原始設備製造商)和供應鏈復工復產、物流逐漸好轉；需求端車企在手訂單充裕，該行看好5、6月份汽車銷量的環比改善。
自主OEM在電動智能時代的品牌力提升，眾多行業領先的三電技術和智能化體驗引領創新。建議關注$理想汽車-W(02015.HK)$、$小鵬汽車-W(09868.HK)$、$蔚來-SW(09866.HK)$、$比亞迪股份(01211.HK)$、$廣汽集團(02238.HK)$、$長城汽車(02333.HK)$等自主週期向上的OEM。
譯文內容由第三人軟體翻譯。
使用瀏覽器的分享功能，分享給你的好友吧