交通運輸部近日印發的《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》提出，到2025年，基本建立交通運輸高質量標準體系，標準化運行機制更加健全，標準國際化水平顯著提升，標準化支撐加快建設交通強國、構建國家綜合立體交通網的作用更加突出。
太平洋證券認為，城軌與城際備受政策支持，是加強城市交通治理、提升居民生活品質的有效措施，在構建“交通強國”藍圖中發揮重要作用。1）補短板：與全球發達地區相比，我國城軌密度仍較低，人均公共交通資源供給仍是短板。主要發達國家的城軌建設密度平均是我國的3-4倍。2）先進技術賦能：未來軌交將完美融合新老基建，實現新舊動能同時發力。我國致力於打造世界先進智慧城軌國家，同時將城際納入“新基建”，科技賦能下將是未來方向。
相關標的中，太平洋證券建議關注：1、減振降噪產品（高成長性）：該類產品主要基於環保降噪的要求，用於城市軌道交通、城際軌道交通為主的軌道交通領域，隨着環保降噪標準趨嚴，滲透率逐步提升，當前應用比例已由10%以下提高到40-70%；由於應用在軌交整個生命週期的最後1-2年，因此滯後於軌交審批與建設期，當前正處於快速釋放期，首推細分龍頭天鐵股份，關注時代新材、鐵科軌道。
2、城軌+TOD導向下的建築減隔震（高成長性）：經過多年的快速發展，我國城市化進程推進較快，而隨之而來的交通擁堵與土地資源緊缺讓越來越多的城市飽受困擾，當前我國已進入高質量發展階段，城市結構合理佈局的理念逐步引發重視，源於美國的TOD模式引入國內，截至2019年末的40個開通城軌的城市中近一半已出臺TOD相關規劃，與此同時，地鐵上蓋或軌交沿線的物業，由於受到地鐵下穿帶來的振動影響，具備房屋減隔震的功能性需求，推薦震安科技、天鐵股份，關注時代新材。
3、設計與施工（長期穩增可持續）：“十四五”與“交通強國”持續發力，未來軌交建設中長期高景氣的趨勢已相對確定，建議關注軌交施工領域兩大龍頭中國鐵建、中國中鐵。