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港股焦点:隔晚中概科技股跌势喘定,料今早高开高走;恒大两大股东减持股份

美港电讯 ·  2021/09/17 09:05

港股行情回顾

周四港股走势疲软,曾插527点,见24505点,续创去年11月2日以来新低,尾盘跌幅收窄。恒指收跌1.46%,科指收跌1.03%。大市跌势全面,物管、教育、内房、黄金股多数下挫,石化股、烟草、纸业股等少数板块上扬。个股方面,爱康医疗(01789.HK)收涨6.5%,网易(09999.HK)涨2.17%,快手(01024.HK)涨1.93%,世茂服务(00873.HK)收跌12.98%,碧桂园服务(06098.HK)跌10.7%,比亚迪股份(01211.HK)跌3.64%,中国电信(00728.HK)跌2.6%,阿里巴巴(09988.HK)盘中曾创下149.1港元的历史新低,尾盘跌幅回调至1.62%。

港股前瞻

截至发稿,恒指期货场外合约HS50微跌0.04%,报24646.2点。港股夜期收报24728点,升81点,高水60点。港股ADR比例指数升24点,收报24692点。隔晚中概科技股跌势喘定,相关大型股份未有继续急挫,夜期上扬,加上今早HS50指数行情稍微反复,料港股今早高开数十点后高走。纯以技术指标观察,港股短期再度陷入超卖水平,市场大户短线或平淡仓令恒指短线稍见反弹。 

宏观消息一览

  • 国务院关税税则委员会关于对美加征关税商品第五次排除延期清单的公告

国务院关税税则委员会按程序决定,对上述商品延长排除期限。对附件所列81项商品,延长税委会公告〔2020〕8号和税委会公告〔2021〕2号规定的排除期限,自2021年9月17日至2022年4月16日,继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。

  • 商务部提出14条促消费措施:汽车、餐饮、装修等是重点

商务部周四发布《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》,提出14项促消费措施,包括促进新车消费、提振餐饮消费、鼓励发展「互联网+回收」等新型业态模式、推动建设改造一批乡镇商贸中心等内容。商务部表示,接下去,要从加力稳住大宗消费重点消费、促进新型消费加快发展、优化提升消费平台载体等三大方面来促进消费。在加力稳住大宗消费重点消费方面,商务部提出了促进新车消费、扩大二手车消费、促进家电家具家装消费、提振餐饮消费等四项具体措施。

  • 习近平:要加强太空交通管理,确保太空系统稳定有序运行

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平15日到驻陕西部队某基地视察调研。习近平指出,太空资产是国家战略资产,要管好用好,更要保护好。要全面加强防护力量建设,提高容灾备份、抗毁生存、信息防护能力。要加强太空交通管理,确保太空系统稳定有序运行。要开展太空安全国际合作,提高太空危机管控和综合治理效能。

  • 多家基金公司证实:监管在查风格漂移而违约基金产品,部分产品被要求调仓

有媒体报道称,监管部门对部分风格发生漂移的基金产品进行了重点关注,相关基金也对基金产品的持仓进行了调整。对此,记者向多家基金公司求证得知,监管的确在查因为风格漂移而违背基金合同的产品,要求基金公司自查,同时要求部分公司旗下的产品进行调仓。

个股消息一览

  • 世联行:与恒大集团已就应收款项中部分款项达成抵房解决方案

9月16日消息,世联行公告称,截至2021年8月31日,公司与恒大集团之间应收票据余额为5.51亿元,应收账款余额为6.94亿元。截至公告日,公司与恒大集团已就应收款项中约2.46亿元达成抵房解决方案,尚有应收款项余额9.99亿元。

  • 万达酒店发展附属与融创中国订立终止酒店管理协议

万达酒店发展(00169.HK)发布公告,于2021年9月16日,万达酒店管理(上海)有限公司及霍尔果斯万达工程建设管理咨询有限公司,公司的两家附属公司,与融创中国就提前终止由融创集团持有且由集团管理的21家酒店的酒店管理协议达成协议,据此,万达方同意终止且融创中国同意于终止协议签署后十个工作日内向集团支付人民币1.33亿元作为终止的补偿,及向集团支付人民币6859万元以结清与集团之间截至2021年6月30日的全部未支付的应付账款。

  • 满帮集团研究在香港上市的可能性

据The Information援引知情人士的消息报道,满帮(YMM.N)正在探索股票在香港上市的可能性 。满帮集团尚未就是否在香港上市作出任何决定。报道援引曾参与中国公司IPO工作的律师的话称,在香港上市可以让股东将美国上市股票与香港上市股票互换。满帮集团一位发言人拒绝对The Information发表评论。

  • 东风汽车董事长竺延风:明年将向欧洲批量出口新能源车10万辆

东风汽车集团有限公司董事长竺延风9月16日下午在海南省海口市召开的「第三届世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)」上表示,目前新能源汽车快速普及的窗口期已经打开,东风对此将贯彻「五化归一车」的策略,即集电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化于一体。同时,东风坚持市场导向,洞察客户需求,预计明年将向欧洲批量出口新能源车10万辆。到2024年,东风要实现全新乘用车品牌100%电动化。对于新能源造车目前的多元竞争态势,竺延风表示,东风要复制新势力造车的优点,在2022年推出全新的新能源订制式产品「M」。

中国东方航空股份(00670.HK):2021年8月,本公司客运运力投入(按可用座公里计)同比下降41.79%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降55.70%;客座率为55.83%,同比下降17.52个百分点。

白云山(00874.HK):公司拟出资5000万元参与投资设立广州老字号振兴基金合伙企业。老字号基金主要围绕老字号及大健康、大消费等相关产业进行投资,计划总规模为4.04亿元,公司作为有限合伙人拟出资5000万元,占合伙企业的12.3762%份额。

据港交所文件:恒大股东陈凯韵、刘銮雄于9月10日各自减持中国恒大(03333.HK)2443.6万股,各占公司已发行股份的7.96%。

火岩控股(01909.HK):自二零二一年九月十七日收市后,本集团将正式被纳入成为富时全球股票指数系列(富时指数)中国区域指数小型股。

比亚迪股份(01211.HK):子公司签署了投资VIP绿色出行基金的协议;该基金规模为2.5亿至5亿美元,主要投资于绿色交通项目。

精选分析

  • 中金:电驱动系统单车价值量超万元,全球市场空间超万亿元

随着电池技术的进步,新能源汽车行业的焦点从续航转向了对整车动力性能、操控体验的追求。电驱动系统成为新能源汽车的核心系统,单车价值量超万元。按照全球每年近亿辆汽车的销量计算,电驱动系统市场空间超过万亿元。华为、宁德时代已经相继布局电驱动,我们认为,电驱动产业链有望与新能源汽车上行周期形成共振,是下一个万亿市场的大赛道。

系统集成化、工艺优化、材料量价齐升是三大投资主线。目前电驱动系统的技术升级,分为系统和部件两个层面。我们认为,系统层面的集成化具有降低成本、提高效率、优化车企流程等诸多优势,是产业升级的必由之路,见效也最快;部件层面的工艺优化,例如扁线电机、SiC模组替代、油冷电机等技术变化,可以实现对应单体部件的降本增效;材料端例如永磁体、硅钢片等,在部件销量和单体价值量共振之下,有望迎来量价齐升。

自供+外采长期共存,独立第三方电驱动系统供应商或将成为市场主力。我们认为,电驱动系统的集成化趋势,符合主机厂对于降本增、优化体系、整车架构演进等方面的诉求。集成化从硬件融合向电气融合、芯片融合快速演进,主机厂供应链也越来越开放。我们认为,具有技术积累、客户资源等方面优势的企业将占据较大市场份额,以特斯拉为代表的主机厂自供体系和以汇川技术、英搏尔、欣锐科技等为代表的独立集成供应商将长期共存;而随着整车市场快速起量以及技术迭代的加速,自供独立供应商有望成为市场的主力参与者。

编辑/somer

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