近日，亞博科技（HK.08279）宣佈，將以7.78億港元收購有「澳門八達通」之稱的澳門通，買賣雙方已就全部股權利益事宜達成轉讓協議，尚待相關香港及澳門監管審批及其他相關條件以落實交易。
作為澳門的領先支付服務供應商，澳門通系澳門金管局豁下的持牌「其他信用機構」，為澳門最常用的非接觸式智能支付卡。最初主要服務巴士收費系統，其後用途擴大至其他公共交通工具、停車場、政府服務、零售消費及餐飲服務等付款場景，亦可供訂制以加入門鎖卡、員工證、會員卡等功能，目前已發行超過三百萬張。
然而以澳門通2007年推出但發展僅可稱平穩亦可看出，澳門本土企業雖前瞻佈局電子支付，但奈何發展氛圍有所欠缺。而近年新冠疫情的催化以及持續的政策東風，為推動澳門發展新興領域、經濟多元創造了新契機，引入外部力量與合作可催化區內經濟發展進程。
仍可以電子支付為例，疫情期間，澳門推出線上管道發放補貼或消費券的經濟應變措施，推動區內民生經濟復蘇，亦同步加速區內電子支付普及。而在普通民眾需開通的可選電子支付工具中，即包括澳門通旗下的MPay以及支付寶(澳門)等。商家及銀行在電子支付的大勢之下，亦加快融入腳步，推動整體費用下降。
澳門金融管理局今年5月發佈的《2021年第1季支付卡和移動支付統計》顯示，本地移動支付工具於2021年首季交易筆數為3473萬宗，按季上升40.9%；交易總額31億，按季增長31.5%，足見移動支付在澳門市場使用頻次與交易總額攀升之勢。以長遠視角觀之，電子支付的全面普及不僅普惠澳門市民，亦可加深澳門與內地基礎設施的互聯互通，為深挖十四億人口市場作充分準備。
具體至此次合作，澳門通方相信，未來股東及所屬集團亦會秉持便利性與普惠性原則，繼續為澳門市民提供優質服務。本次轉讓事宜如成功落實，有助推動澳門電子支付、移動金融以及數字經濟進一步轉型和升級。
尤其在近期內地《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》出臺背景下，可看出橫琴正著力探索一套量身定製的發展模式，以促進澳門經濟多元發展為核心內容，逐步輻射澳門居民民生、就業、創業領域。通過基礎設施、產業孵化和培育，漸次實現兩地企業、資本、人才高效流動。
由此亦可見，兩地深度合作之勢不可逆轉，亦為澳門提供了千載難逢的發展良機。澳門需把握發展關鍵期，一方面聚焦內地商機和市場，參與內地大循環，另一方面亦可與大灣區共同拓展海外市場，促成國際大循環，打破既往發展瓶頸，全面推動經濟可持續發展。