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京东物流(2618.HK):营收增长领跑行业 一体化供应链模式逐渐验证

京東物流(2618.HK):營收增長領跑行業 一體化供應鏈模式逐漸驗證

國海證券 ·  2021/08/29 00:00

  事件:

  京東物流發佈2021 年中報:2021H1,京東物流實現營業總收 484.7 億元,同比增長53.70%;營業總成本467 億元,同比增長 69.9%;毛利17.7 億元,同比下降56.4%,毛利率3.7%,同比下降9.2pp;淨利潤-153.60億元,扣除公司上市後可轉換可贖回優先股公允價值變動帶來的一次性虧損128.4 億元,經調整後的淨虧損為15 億元。

  投資要點:

  營收增長領跑行業,擴張期業績承壓

  2021H1 京東物流實現營業收入485 億元,同比增長54%,營收增速領跑行業。高增長主要受益兩方面:一是跨越速運並表貢獻顯著,上半年公司一體化供應鏈、其他客户收入分別同增增長29.6%、164.8%至336.2 億、148.5 億元,其中其他客户收入增長主要源於跨越速運並表貢獻。二是外部客户擴張順利,2021H 公司實現內部、外部客户收入達220、265 億元,同比增長16.4%、109.6%,外部客户收入佔比提升至54.7%(2020 年佔比為46.6%);快速擴張給公司帶來資本開支和成本控制的壓力,2021 H1 公司實現營業成本467 億元,同比增長69.9%,使得毛利率同降9.2pcts 至3.7%。經調整淨利潤虧損15 億元,擴張期業績承壓。

  一體化供應鏈產品得到認可,外部客户佔比持續提升分業務看,一體化供應鏈業務表現亮眼。2021 年H1,一體化供應鏈客户收入336 億元,其中外部一體化供應鏈客户收入為117 億元,同比增長65.6%,一體化供應鏈客户數達到5.9 萬,同比增長58.7%。

  一體化供應鏈業務的快速擴張,是外部客户拓展力度提升疊加原有快遞、快運客户轉化的共同結果,高增長和轉化意味着一體化供應鏈產品充分得到客户和市場的認可,是當前物流大賽道中具有較強吸引力的產品模式。

  重新定義綜合物流,長期看好公司品牌+數據變現能力物流是強“派生”屬性的行業,隨着商流的不斷進化和迭代,對物流企業也提出了更全面、更綜合的要求。在綜合物流的發展方向上,京東物流擁有傳統快遞企業難以企及的品牌天賦和數據基因,走出了一體化供應鏈的獨特發展模式。但探索者道路充滿荊棘,大量的前置投入需要資源,用户習慣的培養需要時間。雖然短期京東物流仍處於擴張的業績陣痛期,但長期來看,公司品牌和數據是物流行業最為稀缺且不可複製的資源,隨着公司產能利用率和用户對公司產品認可度的提升,長期看好公司的綜合物流發展之路。

  盈利預測和投資評級:首次覆蓋。 預計京東物流2021-2023 年營業收入分別為1030.18 億元、1315.36 億元與1603.84 億元,歸母淨利潤分別為-155.26 億元、-1.48 億元與8.83 億元。給予“增持”評級。

  風險提示:京東集團控股帶來的關聯交易風險、市場擴張不及預期的風險、市場競爭加劇風險、需求景氣度下滑的風險

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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