8月17日 消息:根据Experian发布的数据，2021年上半年美国电动汽车注册量增加了一倍多，1月至6月在美国注册了214，111辆新电动汽车。
考虑到2020年上半年，美国全国共有98，351辆电动汽车注册，该数据增长迅猛。去年上半年，电动汽车仅占美国所有新车注册量的1.5%左右。现在，这一比例已增加到新车注册总数的2.5%。
随着今年电动汽车市场势头强劲，美国最畅销的电动汽车Model Y 和 Model3也占据全部电动汽车市场的2/3左右。今年上半年，特斯拉的汽车约占所有新电动汽车注册量的2/3，其中高利润的 Model S 轿车交付量有限，而 Model X 则完全停产。
特斯拉Model Y在2021年上半年有81，802辆汽车在美国注册，在2020年上半年仅注册了10，113辆。除了Model Y外，Model3也有大幅增长，从2021年1月到6月，其注册量为56，755辆，同比增长8.4%。
美国电动汽车市场的其他车型与特斯拉的差距越来越大。雪佛兰 Bolt EV也是入门级的电动汽车，曾被视为潜在的Model3竞争对手，但这一车型在2021年上半年注册了20，141辆，成为美国第三畅销的电动汽车。福特野马 Mach-E则被认为是Model Y竞争对手，同时可以享受7，500美元的联邦税收减免免，在2021年1月至6月期间注册了11，068辆汽车，位居第四。
8月17日 消息:根據Experian發佈的數據，2021年上半年美國電動汽車註冊量增加了一倍多，1月至6月在美國註冊了214，111輛新電動汽車。
考慮到2020年上半年，美國全國共有98，351輛電動汽車註冊，該數據增長迅猛。去年上半年，電動汽車僅佔美國所有新車註冊量的1.5%左右。現在，這一比例已增加到新車註冊總數的2.5%。
隨着今年電動汽車市場勢頭強勁，美國最暢銷的電動汽車Model Y 和 Model3也佔據全部電動汽車市場的2/3左右。今年上半年，特斯拉的汽車約佔所有新電動汽車註冊量的2/3，其中高利潤的 Model S 轎車交付量有限，而 Model X 則完全停產。
特斯拉Model Y在2021年上半年有81，802輛汽車在美國註冊，在2020年上半年僅註冊了10，113輛。除了Model Y外，Model3也有大幅增長，從2021年1月到6月，其註冊量為56，755輛，同比增長8.4%。
美國電動汽車市場的其他車型與特斯拉的差距越來越大。雪佛蘭 Bolt EV也是入門級的電動汽車，曾被視為潛在的Model3競爭對手，但這一車型在2021年上半年註冊了20，141輛，成為美國第三暢銷的電動汽車。福特野馬 Mach-E則被認為是Model Y競爭對手，同時可以享受7，500美元的聯邦税收減免免，在2021年1月至6月期間註冊了11，068輛汽車，位居第四。
