太平洋航運於2023年錄得基本溢利119,200,000美元、淨溢利109,400,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利347,200,000美元。儘管全球經濟增長放緩及新建造貨船交付量增加導致市場貨運租金下跌，但中國疫後經濟復甦及商品需求增加，使得乾散貨需求仍然強勁。公司維持強健的財政狀況，已承諾可動用流動資金549,200,000美元，並繼續投資於船隊擴充。董事會建議派發末期基本股息每股1.6港仙及額外末期特別股息每股4.1港仙，整體股息佔全年淨溢利的75%。太平洋航運對乾散貨運市場的長遠潛力保持樂觀，並已為未來的低碳轉型做好準備。

太平洋航運於2023年錄得基本溢利119,200,000美元、淨溢利109,400,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利347,200,000美元。儘管全球經濟增長放緩及新建造貨船交付量增加導致市場貨運租金下跌，但中國疫後經濟復甦及商品需求增加，使得乾散貨需求仍然強勁。公司維持強健的財政狀況，已承諾可動用流動資金549,200,000美元，並繼續投資於船隊擴充。董事會建議派發末期基本股息每股1.6港仙及額外末期特別股息每股4.1港仙，整體股息佔全年淨溢利的75%。太平洋航運對乾散貨運市場的長遠潛力保持樂觀，並已為未來的低碳轉型做好準備。