千呼萬喚始出來，一年多飆漲7倍的大牛股吉利汽車（00175）終於公佈了2017年中期財報了，據富途資訊瞭解，吉利上半年營收增長118%至394億元人民幣（單位下同），淨利潤大增128%至43.4億元。
吉利業績超預期
上半年，吉利汽車中國市場總銷量同比增長95%至52.67萬部，出口銷量則同比下滑64%至3848部。集團合共銷售了53.06萬部汽車，同比增長89%；此外，由於銷量增加及產品組合有所改善，毛利率進一步提升。
此前，吉利汽車在7月10日已經公佈了中期正面盈利預告，相對2016年上半年淨利潤的19.1億元，預計2017年上半年淨利潤增長超過100%，目前來看實際增長128%，超過預期。
車賣得好，從來都是長牛的基礎
截至目前，吉利已經公佈了2017年前7個月的銷量，累計銷量爲62.1萬輛，同比大增89%，是增幅最大的上市車企，完成上調後110萬年度目標的57%（吉利在7月將100萬銷量目標上調至110萬）。
吉利的銷量從去年下半年開始發力，推出多款新車型，疊加購置稅優惠利好，2016年吉利銷量達到76.5萬輛，同比增長50%。今年開年依然維持強勁的銷量，在經歷5月份銷量環比下滑之後，隨着新車遠景X1以及多款車型的升級版上市，吉利銷量從6月份開始繼續上揚，7月銷量達到9.11萬輛。
據富途資訊的瞭解，吉利管理層曾多次表示，在購置稅優惠降半的情況下不會補貼消費者，目前看來，今年前7個月仍有如此靚麗的銷量，說明吉利汽車非常暢銷。
這和吉利的「歡喜冤家」長城汽車（02333）形成鮮明對比，長城於今年3月份進行了史上最大的促銷「10億紅包大促銷」，已達到去庫存的目的。長城今年銷量增速大幅放緩，甚至4、5月份總銷量還出現8.08%、3.76%的下滑。
二者銷量上的巨大差異，也反應在股價上，吉利隨着銷量的飆升股價一路高歌猛進，而長城則起伏不斷。
吉利未來重要的兩個預期
預期一：銷量向好，業績走牛
吉利銷量的飆升，主要是因爲各大車型深受市場的歡迎，以7月數據爲例，吉利各車型銷量非常均衡。
新帝豪、遠景轎車、博越、帝豪GS等，月銷量都在一萬以上，最暢銷車型博越SUV銷量達2.18萬輛，已經連續多月銷量在2萬以上。
這也和長城僅靠神車H6、H2拉昇銷量形成鮮明對比。
隨着銷量的不斷上升，吉利的業績也將繼續走牛，那麼年報的業績也將繼續好看，這是重要的預期之一。
預期二：有沃爾沃支撐的高端品牌領克即將上市
有人說，買吉利，在某種程度上說是買沃爾沃，因爲吉利母公司吉利控股在2010年正式收購了豪華品牌車企沃爾沃。這不無道理，吉利是吸收外資車企技術、經驗、管理最好的一家車企，目前吉利多款同級別車型在性能、智能化等多方面領先於其他車企。
其中，吉利將於第四季度上市的高端品牌領克（LYNK & CO），市場普遍對此預期很樂觀，認爲吉利會在中高端品牌中取得成功。首先，因爲領克有沃爾沃這個豪華品牌做背書，在研發方面，領克是基於沃爾沃中級車CMA平臺上開發的，沃爾沃全新一代V40也是誕生於該平臺，在製造方面將和沃爾沃共線生產（台州工廠）。而這幾點是其他國產品牌車企無法比擬的。
其次，領克在銷售、售後模式上的創新。據瞭解，未來領克將提供透明的價格體系和訂單系統，減少中間差價讓利消費者，同時在售前和售後等環節均實現「上門服務」，此外，領克承諾爲消費者提供終身免費質保、終身免費道路救援和終身免費數據流量等服務。
這也是各大券商、大行普遍看好吉利的重要原因之一。
值得一提的是，吉利由於成長性優良，股價一年半漲幅超過7倍，但目前吉利的估值也是港股上市車企最高的，據相關數據，目前吉利PE爲29.3倍。