蘋果將於美東時間1月27日（北京時間1月28日）美股盤後發佈2022財年（FY22）第一財季（Q1）財報。屆時iPhone 13銷售狀況、服務業務增速、供應鏈危機、元宇宙、新業務等議題，將是市場關注的焦點。
開年以來，美股科技股持續回調，蘋果今年累計跌超6％。但蘋果在2021年的表現超過了市場，回報率為34％。
摩根大通認為，蘋果將在季度財報中公佈超預期的盈利數字，從而使股價上漲。“我們認為，投資者將繼續證明溢價PE倍數（30倍）的合理性，因為預期盈利將進一步升級，在一季度財報小幅超額完成任務和更好的前景的共同作用下，推動股價上漲。”
iPhone13大賣！iPhone銷量有望超市場一致預期
摩根大通表示，供應的改善和持續強勁的需求應導致iPhone收入高於季節性水平。預計在iPhone出貨量改善的帶動下，蘋果盈利營收數字會有適度的上漲。
Loop分析師指出，預計iPhone 第一財季銷量在 8400萬-8500萬部之間，高於華爾街共識預期的 8100 萬部。在 iPhone 銷售強勁的推動下，預計蘋果第一財季營收1220億美元，每股盈利1.95美元，高於市場一致預期的營收1180 億美元和每股盈利1.88 美元。
據Wedbush分析師Daniel Ives分享來自對供應鏈的調查結果表示，在過去的10月~12月的假日季，蘋果總共賣出了4000萬部的iPhone 13系列，創下新紀錄。他預估，市場對iPhone需求持續強勁延續到今年第1季。
但這還只是賣出的數量，實際iPhone 13的需求量還有1200萬臺收芯片短缺影響無法正常交付。而推遲的這些訂單將會在今年上半年隨着供應鏈問題的好轉得到解決。
另外，由於第四季度的財報僅截止9月25日的，而今年的iPhone 13系列是9月24日正式開售的，也就是説這份財報只計入了iPhone 13系列的前兩天銷量。預計在2022年1月底的Q1財報上，iPhone 13系列的營收佔比會有非常亮眼的表現。
多位市場分析人士表示，如果iPhone 13銷售繼續強勢，蘋果有望在2022年年內突破4萬億美元大關，再創歷史。
天風國際證券分析師郭明錤此前還預計，未來兩年iPhone銷量有望持續增長，從2021年的1.95億部提升至2.3億~2.4億部和2.5億~2.6億部。
服務業務或繼續受益於蘋果用户基數擴大，維持高增長
蘋果蓬勃發展的服務業務，包括應用商店的銷售、音樂和視頻訂閲服務、延長保修、授權和廣告，也將成為人們關注的焦點。
1月10日，蘋果披露了服務業務方面的大量數據。其中顯示，蘋果在2021年向開發者支付了600億美元，同比增長33%，刷新了App Store開發者收入的年度紀錄。
參考往年情況可以發現，蘋果來自App Store的銷售額在逐年快速增長。
2019年，蘋果表示，自2008年以來共計向開發者支付了1550億美元。2020年底，這一數字達到2000億美元，相比19年增加了450億美元。最新數據顯示，去年的年度增量為600億美元。
披露這一數字是蘋果展示其服務業務增長趨勢的一部分。對於分析師和投資者而言，這是一個重要信號，他們希望蘋果不僅通過銷售硬件，還通過銷售服務和應用獲得營收。
另外，目前有超過7.45億付費會員在超過10億台設備上使用Apple的付費訂閲服務。這包括Apple Music和iCloud，還包括通過App Store的應用內訂閲。去年夏天，這個付費會員的數字為7億。
FY21Q4，蘋果服務業務表現優秀，營收182.77億美元，yoy+26%保持高速增長，僅次於iPhone業務增速，佔公司總營收的比例上升至21.9%，成第二大營收來源。
本季度，該業務預計將持續受益於硬件出貨量增多導致的蘋果用户基數擴大，維持較高速增長。
“元宇宙”進展：VR/AR頭戴設備有望今年推出
市場高度關注蘋果在元宇宙領域佈局進展。儘管蘋果公司從未公開證實過其AR/VR頭盔的進程，但投資者和分析師越來越相信，頭盔可能成為這家科技巨頭的一大新產品類別。
郭明錤曾在去年11月發佈報告稱，蘋果公司將於2022年推出AR/VR頭顯，而這正是蘋果計劃10年內以AR/VR頭顯取代iPhone的第一步。市場盛傳，該新品售價可能高達3000美元左右，是目前已知的售價最高的消費級MR（AR與VR結合）設備，同時也是蘋果有史以來最貴的穿戴裝置。
伯恩斯坦的分析師預計，到2030年，蘋果的增強現實設備出貨量可能達到2200萬台，這可能會使收入增加4%；到2040年，擴展現實設備可能佔到蘋果整體收入的20%以上。
供應鏈危機造成的損失或高達100億美元
在芯片持續短缺背景下，蘋果也難以避免地遭遇着前所未有的供應鏈危機。
在第四財季的蘋果財報會議上，庫克親口承認，由於芯片短缺以及東南亞疫情影響，iPhone和整體銷售都不及預期，第四季度蘋果損失約為 60 億美元。據估算，蘋果全年的損失將超過100億美元。
另外，全球缺芯潮從去年持續至今，下游電子產品公司為了獲得上游芯片代工廠的貨源，即使漲價也只能接受。據臺灣《工商時報》報道，臺積電今年全面調漲芯片代工價格，作為其第一大客户的蘋果也不得不破天荒地接受芯片漲價，以確保產能。
在即將到來的財報電話會議中，高層或詳盡闡述供應鏈危機對公司產能、營收造成的負面影響。
不過Wedbush預計，今年上半年供應鏈供貨吃緊狀況可望緩解，蘋果業績表現可望「順風」。大摩也表示，供應鏈中斷的「至暗時刻」已經過去，該問題將在2022年上半年得到更全面的解決。
汽車是下一個主要增長點？
據市場消息，蘋果已向東亞地區多個供應鏈廠商提出零部件生產要求，原計劃2025年上市的蘋果首款電動汽車Apple Car有望提前至今年9月問世。
Piper Sandler 分析師認為，汽車業務是蘋果下一個成長市場中的關鍵。蘋果進軍的報導不斷流傳，由於汽車可以作為銷售蘋果服務的硬體平臺，因此該分析師認為此舉合理。
新業務是蘋果公司打開估值空間的重要方向，之前的季報對此披露有限，投資者可留意新業務進展情況。
彭博預期
據彭博分析師預期，2022年Q1蘋果營收為1187.67億美元，同比增長6.6%；調整後淨利潤為312.29億美元，同比增長8.6%；調整後每股收益為1.89美元，同比增長12.6%。
編輯/Phoebe