説起一嗨租車，喜歡看美國NBA的籃球愛好者們一定非常熟悉，因為NBA超級巨星「萌神」庫裏就是一嗨租車新的代言人。

一嗨租車創立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用户提供綜合租車服務，是中國首家實現全程電子商務化管理的汽車租賃企業。一嗨租車通過不斷開拓和完善多元化租車服務，滿足用户日益增長的個性化用車需求。2014年11月18日，一嗨租車正式登陸美國紐交所，成為首家在美上市的中國租車企業。

截至2016年底，一嗨租車在全國100多座城市開設了1200多個服務網點，擁有100多種車型，服務範圍覆蓋全國。而多種便捷的預訂、支付方式，以及送車上門、上門取車、異地還車等一系列行業創舉的推出，讓一嗨租車迅速成為租車行業的服務標杆。目前一嗨租車已成為眾多世界500強企業在華指定的商務用車服務公司，客户涵蓋能源、教育、廣告、金融、製造等領域。同時，一嗨租車在全國範圍內提供的自駕和預約租車服務，也成為都市白領、商務人士全新的出行首選。

2006年1月，章瑞平先生在上海創立一嗨租車，歷經十年奮鬥，將一嗨租車打造成為國內最大的綜合用車服務提供商之一。

從創立之初，一嗨租車就以勢不可擋的開拓者氣勢，迅速在租車行業崛起，在服務、技術、管理等創新方面，一嗨租車都堪稱本土租車業的風向標。

1、以互聯網為動力，成立並高速發展

在經過多年的沉澱與不斷的市場調研之後，章瑞平先生於2006年1月在上海成立了一嗨租車，依靠其國內領先的汽車調度管理系統，以及對企業首推的「2小時響應，零誤差調度」高端用車服務，給市場帶來巨大的震動。

2008年，一嗨租車切入個人自駕市場，並在國內首推一站式網絡預訂，正式吹響了一嗨租車「水泥+鼠標」O2O租車模式的號角，同時也顛覆了傳統租車模式，直接引發國內租車市場的大變革，網絡租車時代全面開啟。同年9月，一嗨租車在全行業率先實現異地還車和送車上門服務，堪稱行業發展楷模。

2009年，一嗨租車再次發力，首推WAP手機預訂服務，用户可以手機上網完成車輛預訂，成為APP訂車模式的先行者，這也反映了一嗨租車一心推行便捷式租車服務的理念。

2010年，一嗨租車以綠色、環保出行為牽引，首次引入比亞迪F3DM雙模電動車，首推電動汽車租車服務，成為租車行業新能源汽車推廣的領軍者，為國內所有租車企業做出了表率。

2011年，一嗨租車又率先推出不限里程租車服務，革命性提升了客户的用車體驗，成為國內租車業與國際接軌的標誌性之舉。

2012年，一嗨租車與企業號控股集團（Enterprise Holdings）合作建立的國際租車頻道開始上線運行，一嗨走出國門，提供歐美地區包括美國、加拿大、英國、德國、愛爾蘭等國家在內的租車預訂服務，極大提升了國人在國外租車的便利性和可靠性。

2、美國上市，成為汽車租賃行業的「黑馬」

作為資本市場的一匹「黑馬」，一嗨租車的發展不是所謂的「意外之喜」，而是一步步紮實奮進取得的成就。

2014年11月18日是一嗨租車發展的里程碑式的日子，公司在紐約證券交易所正式掛牌，融資1.7億美元，成為首家成功在美上市的中國租車公司，也是目前國內唯一在海外上市的租車公司。

2015年，一嗨租車相繼在P2P租車模式、信用租車等方面發力，以「一嗨車享」探索汽車共享、共贏，以「芝麻信用分」再次簡化租車手續，又一次成為國內租車業的風向標。

2016年12月13日，一嗨租車宣佈與NBA中國結成長期市場合作夥伴關係，一嗨租車將成為NBA中國的官方市場合作和汽車租賃服務合作伙伴。這是NBA中國在這個領域的首個市場合作，也是一嗨租車第一次與職業體育聯盟結成戰略合作伙伴關係。

未來，租車企業將面臨更多機會和挑戰，租車行業也和一嗨租車這樣的企業發展息息相關，被視為「金礦」的租車行業值得關注。

一嗨租車的業務包括兩大類：租車和汽車服務。

1、租車業務

租車業務是一嗨租車業務營收的主要來源，目前一嗨租車擁有2.5萬左右規模的車隊，擁有200多種車型。這些車輛分佈在全國的150多座城市，國內直銷覆蓋範圍最大。

公司2016財年來自於租車服務的營收為人民幣16.635億元（約合2.396億美元），與2015財年相比增長51.2%，主要由於租車服務的平均可用車隊規模增加，這是對客户需求作出的迴應。

2、汽車服務業務

一嗨租車汽車服務業務發展迅猛，到目前為止，在全國150多座城市開設了1900多個服務網點，擁有200多種車型，服務範圍覆蓋全國。

公司2016財年來自於汽車服務的營收為人民幣4.454億元（約合6420萬美元），與2015財年相比增長27.2%，主要由於新老客户的需求增長。

租車行業在中國市場屬於一個新興的行業，與美國等成熟市場相比，增速快、空間大。2015年年末，中國民用汽車保有量達到1.72億輛，中國汽車駕駛員估計達2.8億人。也就是説，中國有超過1億人處於「有照無車」的狀態，這給汽車租賃提供了巨大的市場空間。

中國租車市場的空間到底有多大，還可以從滲透率及行業集中度兩個指標來看。中國汽車租賃滲透率只有0.4%（滲透率定義為租賃車輛數佔車輛總數的百分比），遠低於美國日本的1.6%和2.5%。而從集中度來看，中國租車市場高度分散，根據中國產業調研網發佈的報告，中國前10名的租車公司也僅佔市場20%至30%的份額，而這一數據在美國為超過95%。

由此可以看出，中國租車市場在逐步走向成熟的過程中，滲透率和行業集中度都有提升空間，這也給中國租車市場帶來了想象空間。

在市場佔有率方面，2013年中國短租自駕收入神州租車的份額為31.2%，一嗨租車為8.2%，至尊租車為1.9%。神州是市場的絕對領導者，但一嗨租車的市場佔有率也遠好於除神州以外的其他公司。

2015年車隊規模和增長率對比：

從車隊規模來看，雖説神州是租車行業的第一，但一嗨租車2015年車隊規模增長迅速，增長率是神州的兩倍多，表現出強勁的市場競爭力。

中國汽車租賃行業的低滲透率和低集中度都給這個行業帶來了巨大的想象空間。作為一個重資產經營模式的行業，規模才是出路。一嗨租車經過過去幾年的飛速發展，在規模上已經成為僅次於神州的第二大汽車租賃公司，未來成長空間巨大。

一嗨租車2016年全年業績報告顯示，淨營收比上一年增長45.4%，從人民幣14.506億元增至21.089億元(約合3.038億美元)；非通用會計準則（Non-GAAP）調整後息税前利潤比去年同期增長175.1%，由人民幣9900萬元增至2.723億元(約合3920萬美元)。

從一嗨租車近三年的各主要指標可以看出，這家公司的發展是極其迅速的，不論是淨營收、毛利潤還是車隊規模的增速都保持在50%以上。需要注意的一點是，一嗨租車2015年的淨利潤如此之高是有原因的，2015年一嗨租車淨利潤中計入了一項與公司出售投資資產有關的、扣除了交易費用以後的人民幣7.368億元的淨收益。相比之下，2015年一嗨租車淨利潤只有6.963億元，説明其主營業務的淨利潤還處在虧損中，不過到了2016年已經轉虧為盈了。

支撐中國租車市場需求增長的基礎有很多，包括：經濟增長刺激商務活動和旅行的需求增加；有駕照但無車人羣的用車需求增加；中國汽車租賃行業處於發展幼年期；市場滲透率且行業龍頭企業的車隊規模遠小於國外同行；個人休閒自駕遊增長得益於高速公路基礎設施網絡不斷完善；中國推行縮減公務車保有量政策；養車、大城市停車成本增長使得消費者尋求自購以外的替代方式來滿足出行需求。

一嗨租車與神州租車的競爭中處於明顯劣勢，包括以下幾個方面：

營收

從財報數據來看，2016年第三季度一嗨租車營收5.821億元，與上年同期相比增長47.8%；神州租車營收18.91億人民幣，前三季度總營收48.6億元，同比增長33%。

淨利潤

從財報數據來看，2016年第三季度一嗨租車淨利潤達到2230萬元，同比增長269.5%。神州租車淨利潤為3.28億人民幣，前三季度淨利潤為13.9億元，同比增長39%。

車隊運營

截至2016年第三季度末，一嗨租車的車隊規模達到41742輛，神州租車車隊規模達到96734輛。整體上，一嗨租車的車隊規模擴張呈現出乏力狀態。