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地铁设计(003013):Q2业绩快速增长 盈利能力显著提升

地鐵設計(003013):Q2業績快速增長 盈利能力顯著提升

安信證券 ·  2021/08/12 00:00

事件:公司發佈2021 年半年度報告,上半年公司實現營業收入11.20億元,同比增長20.94%;歸屬於母公司股東的淨利潤2.39 億元,同比增長40.61%;扣除非經常性損益後歸母淨利潤2.35 億元,同比增長43.67%;每股收益0.60 元,同比增長27.66%。

營業收入穩健增長,Q2 業績增速強勁。2021H1 公司實現營業收入11.20 億元,同比增長20.94%,較2019H1 增長29.33%。公司各項主營業務營收均維持增長態勢,勘察設計、規劃諮詢、工程總承包收入分別爲9.74 億元、0.52 億元、0.93 億元,分別較上年同期增長19.62%、39.30%、26.60%。省內、省外營收分別爲6.86 億元、4.34 億元,分別同比增長19.85%、22.71%。分季度看,2021Q1/Q2 營收同比增長29.10%/14.82%。期內公司實現歸母淨利潤2.39 億元,同比高增40.61%,遠高於同期營收同比增速,較2019H1 增長52.75%。Q1/Q2 單季度歸母淨利潤同比增速爲25.75%/53.95%,Q2 業績增速強勁。

毛利率大幅提升,在手資金充足,負債率下降。2021H1 公司毛利率爲41.17%,同比提升4.11 個pct。各業務板塊毛利率分別爲:勘察設計43.02%(同比+2.54 個pct)、規劃諮詢43.47%(同比+21.09 個pct)、工程總承包20.30%(同比+13.93 個pct)。規劃諮詢和工程總承包業務毛利率顯著改善,助力整體毛利率提升。期內公司期間費用率控制有效,由13.95%降至11.99%,主要由於管理費用降至6.67%(同比-1.72個pct)。公司淨利率爲21.59%,同比提升2.95 個pct,盈利能力提升。

公司貨幣資金充足,2021H1 末在手資金爲7.25 億元,佔總資產比重達18.43%。應收賬款、合同資產分別爲2.17 億元、10.54 億元,分別同比增長45.41%、35.93%。期內公司經營性現金爲淨流出3.32 億元,淨流出有所增加,主要由於因疫情影響,上半年回款放緩所致。期末,公司資產負債率爲53.68%,較上年同期末下降7.83%。

在手訂單充裕助力業績釋放,橫向拓展業務成效顯著,充分受益城鎮化背景下城軌建設需求增長。公司爲城市軌道交通設計領域優質龍頭,具備勘察設計行業雙甲級最高資質,重大複雜項目經驗充足,技術競爭力顯著,控股股東項目充足,公司項目資源渠道優勢顯著,2021H1 末,公司在手訂單達120 億元,爲2020 年營收的6.4 倍,未來業績確定性強。隨着我國城鎮化率的不斷提升和城市羣建設的推進,城市軌道交通建設作爲新型基建類型,投資規模迅速提升,成爲基建投資新的增長點。《交通強國建設綱要》以及《國家綜合立體交通網規劃綱要》均對城市軌道交通建設目標作出要求,多地軌道交通新增和調整規劃獲批覆,2020 年末內地在建線路可研批覆投資金額達45289.3億元。公司有望優先受益於全國軌道交通市場需求釋放,市場份額有望持續提升。此外,公司以軌道交通爲核心,橫向拓展業務維度,積極參與以軌道交通站點爲核心的綜合體開發項目,業務拓展至建築和市政設計等多個領域,承接多個項目,並延伸業務鏈長度,佈局人防工程總承包,持續打造新的業務增長點,綜合實力不斷提升。

估值與投資建議:我們看好公司未來的成長空間,上調公司盈利預測,預計公司2021-2023 年實現營收23.18 億元、28.22 億元和34.02 億元,分別同比增長24.0%、21.7%和20.6%;實現淨利潤3.67 億元、4.45億元和5.37 億元,分別同比增長28.1%、21.2%和20.7%;EPS 分別爲0.92 元、1.11 元和1.34 元,動態PE 分別爲21.1 倍、17.4 倍和14.4 倍,PB 分別爲3.5 倍、2.9 倍、2.4 倍,維持“買入-A”評級,6 個月目標價26.4 元。

風險提示:宏觀經濟大幅波動;疫情控制不及預期;政策推進不及預期;固定投資下滑;人員流失;地方政府財政表現不及預期等。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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