事件:公司发布2021 年半年度报告,上半年公司实现营业收入11.20亿元,同比增长20.94%;归属于母公司股东的净利润2.39 亿元,同比增长40.61%;扣除非经常性损益后归母净利润2.35 亿元,同比增长43.67%;每股收益0.60 元,同比增长27.66%。
营业收入稳健增长,Q2 业绩增速强劲。2021H1 公司实现营业收入11.20 亿元,同比增长20.94%,较2019H1 增长29.33%。公司各项主营业务营收均维持增长态势,勘察设计、规划咨询、工程总承包收入分别为9.74 亿元、0.52 亿元、0.93 亿元,分别较上年同期增长19.62%、39.30%、26.60%。省内、省外营收分别为6.86 亿元、4.34 亿元,分别同比增长19.85%、22.71%。分季度看,2021Q1/Q2 营收同比增长29.10%/14.82%。期内公司实现归母净利润2.39 亿元,同比高增40.61%,远高于同期营收同比增速,较2019H1 增长52.75%。Q1/Q2 单季度归母净利润同比增速为25.75%/53.95%,Q2 业绩增速强劲。
毛利率大幅提升,在手资金充足,负债率下降。2021H1 公司毛利率为41.17%,同比提升4.11 个pct。各业务板块毛利率分别为:勘察设计43.02%(同比+2.54 个pct)、规划咨询43.47%(同比+21.09 个pct)、工程总承包20.30%(同比+13.93 个pct)。规划咨询和工程总承包业务毛利率显著改善,助力整体毛利率提升。期内公司期间费用率控制有效,由13.95%降至11.99%,主要由于管理费用降至6.67%(同比-1.72个pct)。公司净利率为21.59%,同比提升2.95 个pct,盈利能力提升。
公司货币资金充足,2021H1 末在手资金为7.25 亿元,占总资产比重达18.43%。应收账款、合同资产分别为2.17 亿元、10.54 亿元,分别同比增长45.41%、35.93%。期内公司经营性现金为净流出3.32 亿元,净流出有所增加,主要由于因疫情影响,上半年回款放缓所致。期末,公司资产负债率为53.68%,较上年同期末下降7.83%。
在手订单充裕助力业绩释放,横向拓展业务成效显著,充分受益城镇化背景下城轨建设需求增长。公司为城市轨道交通设计领域优质龙头,具备勘察设计行业双甲级最高资质,重大复杂项目经验充足,技术竞争力显著,控股股东项目充足,公司项目资源渠道优势显著,2021H1 末,公司在手订单达120 亿元,为2020 年营收的6.4 倍,未来业绩确定性强。随着我国城镇化率的不断提升和城市群建设的推进,城市轨道交通建设作为新型基建类型,投资规模迅速提升,成为基建投资新的增长点。《交通强国建设纲要》以及《国家综合立体交通网规划纲要》均对城市轨道交通建设目标作出要求,多地轨道交通新增和调整规划获批复,2020 年末内地在建线路可研批复投资金额达45289.3亿元。公司有望优先受益于全国轨道交通市场需求释放,市场份额有望持续提升。此外,公司以轨道交通为核心,横向拓展业务维度,积极参与以轨道交通站点为核心的综合体开发项目,业务拓展至建筑和市政设计等多个领域,承接多个项目,并延伸业务链长度,布局人防工程总承包,持续打造新的业务增长点,综合实力不断提升。
估值与投资建议:我们看好公司未来的成长空间,上调公司盈利预测,预计公司2021-2023 年实现营收23.18 亿元、28.22 亿元和34.02 亿元,分别同比增长24.0%、21.7%和20.6%;实现净利润3.67 亿元、4.45亿元和5.37 亿元,分别同比增长28.1%、21.2%和20.7%;EPS 分别为0.92 元、1.11 元和1.34 元,动态PE 分别为21.1 倍、17.4 倍和14.4 倍,PB 分别为3.5 倍、2.9 倍、2.4 倍,维持“买入-A”评级,6 个月目标价26.4 元。
风险提示:宏观经济大幅波动;疫情控制不及预期;政策推进不及预期;固定投资下滑;人员流失;地方政府财政表现不及预期等。
事件:公司發佈2021 年半年度報告,上半年公司實現營業收入11.20億元,同比增長20.94%;歸屬於母公司股東的凈利潤2.39 億元,同比增長40.61%;扣除非經常性損益後歸母凈利潤2.35 億元,同比增長43.67%;每股收益0.60 元,同比增長27.66%。
營業收入穩健增長,Q2 業績增速強勁。2021H1 公司實現營業收入11.20 億元,同比增長20.94%,較2019H1 增長29.33%。公司各項主營業務營收均維持增長態勢,勘察設計、規劃諮詢、工程總承包收入分別爲9.74 億元、0.52 億元、0.93 億元,分別較上年同期增長19.62%、39.30%、26.60%。省內、省外營收分別爲6.86 億元、4.34 億元,分別同比增長19.85%、22.71%。分季度看,2021Q1/Q2 營收同比增長29.10%/14.82%。期內公司實現歸母凈利潤2.39 億元,同比高增40.61%,遠高於同期營收同比增速,較2019H1 增長52.75%。Q1/Q2 單季度歸母凈利潤同比增速爲25.75%/53.95%,Q2 業績增速強勁。
毛利率大幅提升,在手資金充足,負債率下降。2021H1 公司毛利率爲41.17%,同比提升4.11 個pct。各業務板塊毛利率分別爲:勘察設計43.02%(同比+2.54 個pct)、規劃諮詢43.47%(同比+21.09 個pct)、工程總承包20.30%(同比+13.93 個pct)。規劃諮詢和工程總承包業務毛利率顯著改善,助力整體毛利率提升。期內公司期間費用率控制有效,由13.95%降至11.99%,主要由於管理費用降至6.67%(同比-1.72個pct)。公司凈利率爲21.59%,同比提升2.95 個pct,盈利能力提升。
公司貨幣資金充足,2021H1 末在手資金爲7.25 億元,佔總資產比重達18.43%。應收賬款、合同資產分別爲2.17 億元、10.54 億元,分別同比增長45.41%、35.93%。期內公司經營性現金爲淨流出3.32 億元,淨流出有所增加,主要由於因疫情影響,上半年回款放緩所致。期末,公司資產負債率爲53.68%,較上年同期末下降7.83%。
在手訂單充裕助力業績釋放,橫向拓展業務成效顯著,充分受益城鎮化背景下城軌建設需求增長。公司爲城市軌道交通設計領域優質龍頭,具備勘察設計行業雙甲級最高資質,重大複雜項目經驗充足,技術競爭力顯著,控股股東項目充足,公司項目資源渠道優勢顯著,2021H1 末,公司在手訂單達120 億元,爲2020 年營收的6.4 倍,未來業績確定性強。隨着我國城鎮化率的不斷提升和城市群建設的推進,城市軌道交通建設作爲新型基建類型,投資規模迅速提升,成爲基建投資新的增長點。《交通強國建設綱要》以及《國家綜合立體交通網規劃綱要》均對城市軌道交通建設目標作出要求,多地軌道交通新增和調整規劃獲批覆,2020 年末內地在建線路可研批覆投資金額達45289.3億元。公司有望優先受益於全國軌道交通市場需求釋放,市場份額有望持續提升。此外,公司以軌道交通爲核心,橫向拓展業務維度,積極參與以軌道交通站點爲核心的綜合體開發項目,業務拓展至建築和市政設計等多個領域,承接多個項目,並延伸業務鏈長度,佈局人防工程總承包,持續打造新的業務增長點,綜合實力不斷提升。
估值與投資建議:我們看好公司未來的成長空間,上調公司盈利預測,預計公司2021-2023 年實現營收23.18 億元、28.22 億元和34.02 億元,分別同比增長24.0%、21.7%和20.6%;實現凈利潤3.67 億元、4.45億元和5.37 億元,分別同比增長28.1%、21.2%和20.7%;EPS 分別爲0.92 元、1.11 元和1.34 元,動態PE 分別爲21.1 倍、17.4 倍和14.4 倍,PB 分別爲3.5 倍、2.9 倍、2.4 倍,維持「買入-A」評級,6 個月目標價26.4 元。
風險提示:宏觀經濟大幅波動;疫情控制不及預期;政策推進不及預期;固定投資下滑;人員流失;地方政府財政表現不及預期等。