來源：華爾街見聞
牛牛敲黑板：
李彥宏表示，未來主流機器人的長相，更像智能汽車，百度的智能汽車正在研發當中，預計 2023 年和大家見面。馬化騰透露王者榮耀將舉辦AI電競賽。
7月8日，2021世界人工智能大會在上海開幕。
百度創始人李彥宏在開幕式上發言表示：
人工智能將會影響未來40年人類發展的進程，這樣的力量今天正在交通、金融、工業、能源、媒體等各個行業不斷的積蓄，人工智能技術應用也給出了行業數字化升級的新思路和新解法，甚至已經開始重塑整個行業的面貌，進而影響人類社會的未來。
世界人工智能大會自2018年以來已經成功地舉辦了三屆，人工智能是上海落實國家戰略部署，重點發展的三大先導產業之一，也是城市數字化轉型的重要驅動力量。過去幾年，關於人工智能的探討集中在兩個方向，一是人工智能對於未來經濟發展和效率提升的幫助；二是人工智能對未來有可能產生的風險、不可預知的一些改變，或者説有關人工智能的倫理道德問題。
人工智能的社會價值是非常值得重視的，但這方面的探討比較少。
比如我們講到智能交通，在較多的時候，我們關注的是通行效率的提升對於城市GDP的增長，我們的測算是每15%的通行效率的提升，可以對應到2.4%的GDP的增長，但是我們忽略了交通其實是個民生問題，它有明顯的社會屬性、公共屬性、服務屬性。有機構統計，全世界每年大約有135萬人在交通事故中失去生命，這意味着大概平均每二十幾秒就會有一個人死於交通事故，而94%的交通事故是人為原因造成的，我們國家刑事犯罪當中危險駕駛罪是排名第一的類型，總量佔到了總刑事犯罪的1/4左右，這是一個觸目驚心的數據。
現在全球每年碳排放大概在510億噸，其中有16%是來自交通運輸行業，如果提升交通的效率，意味着可以減少碳排放，也可以讓人類遠離氣候災難。通過聰明的車和智慧的路構建一個智能交通系統，不僅可以明顯降低交通事故的發生，提升安全通行的效率，還能對人們美好生活的嚮往有幫助，讓出行更加綠色和環保。
機器翻譯技術的突破，可以讓人類通過不同的自然語言進行自由交流，而自動駕駛技術的突破可以讓汽車不再像汽車，而更像一個機器人。而百度在自動駕駛方面也已探索多年，比如，不久前，百度剛剛推出了新一代的共享無人車，目標就是讓出行比現在的網約車更便宜。未來2到3年，百度計劃將共享無人車的服務推廣到全國30個城市。
從更宏觀的角度來看，智能交通系統是未來數字城市運營的一個縮影。大家對機場、高速鐵路、電信網絡的運營商模式非常熟悉，但是目前還沒有數字城市的運營商。「我認為，AI技術助力下的數字城市運營商模式，會是一種很好的解決方案。通過AI新基建，我們有信心進一步為工業和城市的數字化轉型，貢獻創新解決方案。
過去幾百年間，資源消耗型的工業發展被認為是社會進步的基石保障，但未來幾百年，科技的進步足以支撐人類迴歸到低碳社會，這也是最初人與自然的相處模式。在這個過程中，AI正在幫助人類做出改變，並將在更多領域為經濟發展和社會進步創造。
人工智能給行業和社會帶來的變革，最終是為了服務於人。人工智能存在的價值是幫助人、教人學習，讓人成長，而非超越人、替代人。技術只有服務於人、服務於社會，產生更多的正向價值和貢獻，才真正有意義。
一直以來，我們把探索人工智能視為星辰大海一般的征途。而今天，我們越來越感覺到，一個全新的人工智能社會即將到來。AI技術與物理世界不同的人羣、場景結合，讓其不經意間融入到社會的脈絡中，人工智能技術帶來的便利，也終將演變成為人與社會的一種「下意識」，在這方面，我一直抱有堅定的信心。正如艾倫圖靈所説，「這不過是將來之事的前奏，也是將來之事的影子」。
騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰通過視頻發來了致辭:
疫情沒有阻擋上海發展人工智能的腳步。過去幾年，上海集聚人才、開放場景、搭建平臺，營造了良好的氛圍。
騰訊和中國科學院國家天文臺聯手推出了「探星計劃」，利用AI尋找脈衝星，探索宇宙。人工智能不僅能上天，還能進廠，進入生活。目前已經有上海專業製造企業把騰訊AI技術用於質檢環節，實現降本增效。在2021世界人工智能大會上，騰訊還推出了王者榮耀的AI電競賽，以激發青年人對通用AI的研究興趣。
過去一年，AI在醫療、城市治理、非接觸服務等領域為生活帶來越來越多的便利，但人們對AI的未知仍然大於已知，追求科技向善就要推動AI向善，讓AI技術實現可知、可控、可用、可靠。
騰訊將進一步紮根上海，聚焦基礎研究和前沿探索，專注做好數字化助手，助力上海城市數字化轉型，期待上海為全球城市數字化貢獻上海方案。
編輯/tina