來源：騰訊美股
牛牛敲黑板：中國電動汽車的一個喜人跡象在於，消費者的接受度正在加速提升。在逐漸走出新冠病毒疫情的時候，中國電動汽車製造商們的銷售額都大舉反彈，面臨的需求日益旺盛。
現在，無論是哪一位分析師或投資者，都不可能無視正在進行之中的一個重大科技發展趨勢，即整個汽車行業的電動化潮流。
在美國，除了業界領頭羊特斯拉之外，老牌車廠如通用汽車和福特也都在全力以赴，為全電動的目標而努力，豪擲大量資金投入電動汽車生產計劃。
不過，還是有越來越多的分析師們相信，中國將成為全球電動汽車市場未來的統治級玩家。
對於這一前景，傑富瑞給予了高度重視。此前李（Alexious Lee）為首的分析師就在一篇研究報告當中指出，由於中國政府「自上而下的指導」和傳統汽車巨頭及數以百計的初創企業的「自下而上的抱負」，中國汽車，尤其是新能源車領域很可能在未來十年內始終都保持全球最重要市場的頭銜。晚些時候，在4月發佈的股東信當中，傑富瑞管理層再度對這一研究報告給予了強調，稱其為公司最佳年度研究理念之一。
有利的監管政策
過去很長時間裏，中國雖然是「全球最大的單一汽車市場，擁有最完備的傳統制造供應鏈」，但是中國製造的汽車無論在速度還是品質方面，與歐美老牌車廠相比都依然有一定的差距。
然而，中國政府已經下定決心，要在全球電動汽車市場的競爭當中奪得領先地位。他們以全面的補貼和各種針對性的激勵計劃來支持企業進軍電動汽車領域。這些措施的成果現在已經顯現出來，比如新興電動汽車公司蔚來汽車和小鵬汽車，第一季度交付數據都呈現出強勢。
「中國自上而下向着電動化方向的努力從最新發布的一系列文件當中都可以清楚地看到。」李在研究報告當中寫道，「與此同時，中國還將從全球脱碳大趨勢當中獲益，因為到了2025年，預計全球電池產能的70%以上都將是在中國，來自中國供應商。」
中國的雙贏概念
中國電動汽車市場還將從本國科技巨頭們與傳統車廠展開合作的強烈意願當中獲益。大科技公司如百度、阿里巴巴等都在提供資金和技術支持，幫助傳統汽車企業和新興電動汽車初創企業為市場提供更多智能化產品。
「科技行業與汽車行業攜手，這是一種深度合作，而非簡單的供應協議，這是中國人的雙贏概念。」李分析道，「在我們看來，所謂百度汽車和阿里汽車的理念，正是這種合作關係的典型説明，這種關係完全不同於蔚來汽車與江淮汽車那種外包安排。未來還將有更多的資金投入研發領域。」
中國電動汽車的另外一個喜人跡象在於，消費者的接受度正在加速提升。在逐漸走出新冠病毒疫情的時候，中國電動汽車製造商們的銷售額都大舉反彈，面臨的需求日益旺盛，這主要應該歸功於「可選擇產品種類的增加，以及消費者逐漸適應了購車鼓勵政策力度降低的現實」。
2022年260萬部目標
電動汽車廠商在中國面對的是一個巨大的潛在市場，這裏的汽車人均擁有量依然遠低於歐美髮達國家。李預計，中國的汽車滲透率在2025年將達到每千人150部，2030年將達到每千人182部。
整體而言，傑富瑞預計中國的新能源車銷售總量2022年將達到260萬部，其主要推動力包括更加嚴格的排放標準，更多新車型的發佈，以及中小城市落實更好的電池充電解決方案。根據中國汽車工業協會發布的數據，2020年，中國總計出售電動汽車130萬部，佔據了年度新能源車總銷量的大部分。
為了幫助投資者捕捉到這強勁的發展勢頭，傑富瑞列出了一張由十八家企業組成的觀察清單，上榜的都是與中國自動駕駛和電動汽車前景關聯最為密切的企業。
這些企業當中有三家，即滴滴、AutoX、小馬智行，目前還尚未上市，其他公司的股票則已經在美國、日本，以及中國股市掛牌交易。
1. 長城汽車
代碼：601633 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：L3級別新能源車量產
2. 比亞迪
代碼：002594 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：L3級別新能源車量產
3. 蔚來汽車
代碼：NIO US
傑富瑞評級：持有
電動化大趨勢敞口：L3級別新能源車量產
4.小鵬汽車
代碼：XPEV US
傑富瑞評級：持有
電動化大趨勢敞口：L3級別新能源車量產
5. 百度
代碼：BIDU US
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：L4級別軟件/app商業化
6. 北汽藍谷
代碼：600733 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：L5級別深度學習產品研發
7. 吉利汽車
代碼：175 HK
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：L5級別深度學習產品研發
8. 理想汽車
代碼：LI US
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：強化續航能力，磷酸鐵鋰電池及電池更換技術
9. 濰柴動力
代碼：000338 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：強化續航能力，磷酸鐵鋰電池及電池更換技術
10. 國軒高科
代碼：002074 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：磷酸鐵鋰電池及電池更換技術獲得批准
11. 電裝公司
代碼：6902 JP
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：採用混合電動模式以降低平均燃料消耗量
12. 日本電產
代碼：6594 JP
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：採用混合電動模式以降低平均燃料消耗量
13. 北斗星通
代碼：002151 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：智能城市開發
14. 斯達半導
代碼：603290 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：替代外國同類產品(IGBT、雷達、傳感器、攝像頭)
15. 四維圖新
代碼：002405 CH
傑富瑞評級：買進
電動化大趨勢敞口：數字地圖迅速採用
編輯/isaac