事件：公司公告，上市公司拟以发行股份及支付现金的方式购买雅迅网络99.76%股份；拟以发行股份的方式购买柏飞电子100%股权。此外，公司推出第二期期股权激励计划，拟授予激励对象股票数约占本激励计划草案公告日公司股本总额的 5.89%，同时拟更名为中电科数字技术股份有限公司。
推出公司历史上最大规模股权激励计划，预示深刻质变。本次激励计划拟授予激励对象 2,512.3376 万份股票期权，对应的标的股票数量为2,512.3376 万股，约占本激励计划草案公告日公司股本总额的5.89%，远超首次股权激励计划占股本总额2.28%的比例。本激励计划的激励对象人数为 315 人（不含预留期权激励对象），也远超首次股权激励计划的138 人。公司推出历史上最大规模股权激励计划，预示深刻质变正式开启。
雅迅网络是国内车联网龙头企业之一，是国内主要商用车厂、工程机械厂的主流供应商。雅迅网络主营业务为车联网终端、系统平台及相关服务的研发、生产和销售， 紧紧围绕通用型网联终端（主要产品为：行驶记录仪、T-box）、人机交互型网联终端（主要产品为：IVI、智能屏等）、协同控制型网联终端（主要产品为： 四方位、边缘计算单元等）、汽车信息安全（主要产品为安全网关等）及车联网大数据平台系统等五大产品线，并与北斗导航深度结合发展。雅迅网络车联网业务根据客户性质可划分为前装市场和后装市场两类。2020 年雅迅网络收入主要来源于前装市场，其客户主要为商用车厂及工程机械制造商。雅迅网络按照整车厂需求，根据其车型规格，设计出符合其要求的产品，做到不同车型定制化研发、产线安装、整车出厂，是东风汽车、北汽福田、中国重汽、江淮汽车、陕重汽、 一汽解放、宇通客车、金龙汽车、卡特彼勒、中联重科等国内主要商用车厂、工 程机械厂的主流供应商。
柏飞电子是服务于技术指标极为苛刻的舰载、星载、大飞机、核工业等高性能、高可靠的国产化信息处理平台供应商。柏飞电子的主营业务为各种专用并行计算、信号与数据处理、嵌入式软件产品的设计、研发及销售，产品类型以各类嵌入式板卡模块和刀片服务器整机为主，兼有少量计算设备的系统集成，同时提供相关技术服务，是嵌入式专用计算机数字模块的供应商。柏飞电子专注于为高端专用电子装备提供高性能的国产化计算机平台、信息处理平台等整体解决方案和专业服务。柏飞电子客户主要为航空、 航天、船舶、电子、电力、轨道交通等行业总体单位和头部企业，其国产化设计能力已经从板卡设计延伸到芯片设计和基础软件设计，拥有百余款基于嵌入式 软硬件的相关产品系列，其中近60 款基于龙芯处理器，近30 款基于飞腾处理器， 近10 款基于申威处理器。
拟收购两大优质资产将大幅增厚上市公司业绩，同时有利支撑公司形成具有提供“云-边-端”一体化数字化整体解决方案的能力。雅迅网络2019-2020 年收入分别为14.04 亿、16.21 亿元，净利润分别为8,642.09 万、7,108.23 万元，柏飞电子2019-2020 年收入分别为4.6 亿、14.3 亿元，净利润分别为1.49 亿、1.27 亿元，通过此次收购有望大幅增厚上市公司业绩，提升盈利水平。雅迅网络多年来始终致力于为客户提供车联网产品及解决方案，已广泛应用于国内商用车厂商及重点行业车辆监管领域。整合后，雅迅网络将面向汽车行业新四化（智能化、电动化、网联化、共享化）的趋势，结合公司在交通运输 行业和乘用车客户市场的优势，对交通运输进行“全方位、全方式、全天候”
管理，形成“端-网-云”构建的数字化交通体系，实现交通运输管理的全流程智能 化覆盖，提升公司在交通运输行业提供数字化解决方案的综合能力。柏飞电子从事嵌入式系统关键软硬件业务，主要产品包括嵌入式计算机、高性能信号处理、高速网络交换、数据记录存储及信息处理模块等。柏飞电子产品具有高度软硬一体的产品特性和强实时、高可靠、高安全等产品属性，可以提升金融科技、工业互联网领域的强实时计算能力，并在系统关键节点上利用国产化技术有效保障信息基础设施安全，增强公司提供行业数字化解决方案中的关键技术能力。
投资建议：公司近期发布收购雅迅网络与柏飞电子、推出公司历史上最大规模股权激励、拟更名为中电科数字技术股份有限公司三个重要公告表明，公司作为同时拥有中国电科集团、中国兵器装备集团两大顶级“国家队”战略股东，且地处打造世界科创中心上海的稀缺上市公司平台，无论是大股东对公司资产证券化平台定位还是主业资产质量以及聚焦行业数字化转型发展的新愿景，都正在发生飞跃性的深刻“质变”，我们坚定看好公司广阔的发展前景，考虑本次重组标的资产的审计、评估工作尚未完成，标的资产预估值及拟定价尚未确定，出于审慎原则，暂不考虑拟收购资产业绩增厚，预计公司2020-2021年EPS 分别为0.89 元、0.94 元，维持买入-A 评级。
风险提示：重组进度不及预期，并购整合不及预期，新兴业务拓展不及预期
事件：公司公告，上市公司擬以發行股份及支付現金的方式購買雅迅網絡99.76%股份；擬以發行股份的方式購買柏飛電子100%股權。此外，公司推出第二期期股權激勵計劃，擬授予激勵對象股票數約佔本激勵計劃草案公告日公司股本總額的 5.89%，同時擬更名為中電科數字技術股份有限公司。
推出公司歷史上最大規模股權激勵計劃，預示深刻質變。本次激勵計劃擬授予激勵對象 2,512.3376 萬份股票期權，對應的標的股票數量為2,512.3376 萬股，約佔本激勵計劃草案公告日公司股本總額的5.89%，遠超首次股權激勵計劃佔股本總額2.28%的比例。本激勵計劃的激勵對象人數為 315 人（不含預留期權激勵對象），也遠超首次股權激勵計劃的138 人。公司推出歷史上最大規模股權激勵計劃，預示深刻質變正式開啟。
雅迅網絡是國內車聯網龍頭企業之一，是國內主要商用車廠、工程機械廠的主流供應商。雅迅網絡主營業務為車聯網終端、系統平臺及相關服務的研發、生產和銷售， 緊緊圍繞通用型網聯終端（主要產品為：行駛記錄儀、T-box）、人機交互型網聯終端（主要產品為：IVI、智能屏等）、協同控制型網聯終端（主要產品為： 四方位、邊緣計算單元等）、汽車信息安全（主要產品為安全網關等）及車聯網大數據平臺系統等五大產品線，並與北斗導航深度結合發展。雅迅網絡車聯網業務根據客户性質可劃分為前裝市場和後裝市場兩類。2020 年雅迅網絡收入主要來源於前裝市場，其客户主要為商用車廠及工程機械製造商。雅迅網絡按照整車廠需求，根據其車型規格，設計出符合其要求的產品，做到不同車型定製化研發、產線安裝、整車出廠，是東風汽車、北汽福田、中國重汽、江淮汽車、陝重汽、 一汽解放、宇通客車、金龍汽車、卡特彼勒、中聯重科等國內主要商用車廠、工 程機械廠的主流供應商。
柏飛電子是服務於技術指標極為苛刻的艦載、星載、大飛機、核工業等高性能、高可靠的國產化信息處理平臺供應商。柏飛電子的主營業務為各種專用並行計算、信號與數據處理、嵌入式軟件產品的設計、研發及銷售，產品類型以各類嵌入式板卡模塊和刀片服務器整機為主，兼有少量計算設備的系統集成，同時提供相關技術服務，是嵌入式專用計算機數字模塊的供應商。柏飛電子專注於為高端專用電子裝備提供高性能的國產化計算機平臺、信息處理平臺等整體解決方案和專業服務。柏飛電子客户主要為航空、 航天、船舶、電子、電力、軌道交通等行業總體單位和頭部企業，其國產化設計能力已經從板卡設計延伸到芯片設計和基礎軟件設計，擁有百餘款基於嵌入式 軟硬件的相關產品系列，其中近60 款基於龍芯處理器，近30 款基於飛騰處理器， 近10 款基於申威處理器。
擬收購兩大優質資產將大幅增厚上市公司業績，同時有利支撐公司形成具有提供“雲-邊-端”一體化數字化整體解決方案的能力。雅迅網絡2019-2020 年收入分別為14.04 億、16.21 億元，淨利潤分別為8,642.09 萬、7,108.23 萬元，柏飛電子2019-2020 年收入分別為4.6 億、14.3 億元，淨利潤分別為1.49 億、1.27 億元，通過此次收購有望大幅增厚上市公司業績，提升盈利水平。雅迅網絡多年來始終致力於為客户提供車聯網產品及解決方案，已廣泛應用於國內商用車廠商及重點行業車輛監管領域。整合後，雅迅網絡將面向汽車行業新四化（智能化、電動化、網聯化、共享化）的趨勢，結合公司在交通運輸 行業和乘用車客户市場的優勢，對交通運輸進行“全方位、全方式、全天候”
管理，形成“端-網-雲”構建的數字化交通體系，實現交通運輸管理的全流程智能 化覆蓋，提升公司在交通運輸行業提供數字化解決方案的綜合能力。柏飛電子從事嵌入式系統關鍵軟硬件業務，主要產品包括嵌入式計算機、高性能信號處理、高速網絡交換、數據記錄存儲及信息處理模塊等。柏飛電子產品具有高度軟硬一體的產品特性和強實時、高可靠、高安全等產品屬性，可以提升金融科技、工業互聯網領域的強實時計算能力，並在系統關鍵節點上利用國產化技術有效保障信息基礎設施安全，增強公司提供行業數字化解決方案中的關鍵技術能力。
投資建議：公司近期發佈收購雅迅網絡與柏飛電子、推出公司歷史上最大規模股權激勵、擬更名為中電科數字技術股份有限公司三個重要公告表明，公司作為同時擁有中國電科集團、中國兵器裝備集團兩大頂級“國家隊”戰略股東，且地處打造世界科創中心上海的稀缺上市公司平臺，無論是大股東對公司資產證券化平臺定位還是主業資產質量以及聚焦行業數字化轉型發展的新願景，都正在發生飛躍性的深刻“質變”，我們堅定看好公司廣闊的發展前景，考慮本次重組標的資產的審計、評估工作尚未完成，標的資產預估值及擬定價尚未確定，出於審慎原則，暫不考慮擬收購資產業績增厚，預計公司2020-2021年EPS 分別為0.89 元、0.94 元，維持買入-A 評級。
風險提示：重組進度不及預期，併購整合不及預期，新興業務拓展不及預期
