中国电动汽车制造商理想汽车报告第四季度净利润1.075亿元人民币（1，650万美元）称，其在中国市场的稳步增长抵消了高昂的制造成本。
理想汽车是中国三大电动汽车新贵中第一家发布财报的公司。蔚来汽车将于3月1日发布财报，小鹏汽车是3月8日。除了收入数据，投资者还将关注毛利率，以及对资金需求、芯片短缺以及总体电动汽车需求的表态。
四位分析师对理想汽车季度业绩的平均预期为亏损1.25亿元人民币。该公司第三季度亏损1.07亿。
总部位于北京的理想汽车在公告中说，第四季度营收增长65%，至41.5亿元，汽车交付量环比增长67%，至14，464辆。全年收入94.6亿元，远超2019年的2.84亿。
毛利率为17.5%，低于第三季度的19.8%。
理想汽车仅销售一种车型：理想ONE。这是一种“增程”电动SUV，使用电动机的同时还配备一台汽油发动机。2020年的总销量为32，624辆。1月交付量较去年同期增长356%，至5，379辆。但仍低于蔚来汽车的7，225辆。
来自蔚来汽车、小鹏汽车和行业领军企业特斯拉的竞争将带来充满挑战的一年。汽车降价和大型传统车企发布电动车型增加了压力，而由于新冠疫情，中国农历新年也比往年更加安静，出行限制放慢了汽车生产和交付。
根据得到理想汽车确认的一份内部备忘录，该公司预计中国电动汽车市场规模到2025年将超过800万辆，该公司可以获得约20%的市场份额。这似乎颇为雄心勃勃——根据Canalys的分析，尽管中国2020年电动汽车销量创纪录，但也只有130万辆。虽然中国政府一直支持电动汽车发展，但近年来相关政策和消费者补贴的变化已经扰乱了市场，汽车制造商一直在努力建立销售动力。
理想汽车周三收盘上涨6.3%。该股过去12个月上涨近150%。
中國電動汽車製造商理想汽車報告第四季度淨利潤1.075億元人民幣（1，650萬美元）稱，其在中國市場的穩步增長抵消了高昂的製造成本。
理想汽車是中國三大電動汽車新貴中第一家發佈財報的公司。蔚來汽車將於3月1日發佈財報，小鵬汽車是3月8日。除了收入數據，投資者還將關注毛利率，以及對資金需求、芯片短缺以及總體電動汽車需求的表態。
四位分析師對理想汽車季度業績的平均預期為虧損1.25億元人民幣。該公司第三季度虧損1.07億。
總部位於北京的理想汽車在公告中説，第四季度營收增長65%，至41.5億元，汽車交付量環比增長67%，至14，464輛。全年收入94.6億元，遠超2019年的2.84億。
毛利率為17.5%，低於第三季度的19.8%。
理想汽車僅銷售一種車型：理想ONE。這是一種“增程”電動SUV，使用電動機的同時還配備一臺汽油發動機。2020年的總銷量為32，624輛。1月交付量較去年同期增長356%，至5，379輛。但仍低於蔚來汽車的7，225輛。
來自蔚來汽車、小鵬汽車和行業領軍企業特斯拉的競爭將帶來充滿挑戰的一年。汽車降價和大型傳統車企發佈電動車型增加了壓力，而由於新冠疫情，中國農曆新年也比往年更加安靜，出行限制放慢了汽車生產和交付。
根據得到理想汽車確認的一份內部備忘錄，該公司預計中國電動汽車市場規模到2025年將超過800萬輛，該公司可以獲得約20%的市場份額。這似乎頗為雄心勃勃——根據Canalys的分析，儘管中國2020年電動汽車銷量創紀錄，但也只有130萬輛。雖然中國政府一直支持電動汽車發展，但近年來相關政策和消費者補貼的變化已經擾亂了市場，汽車製造商一直在努力建立銷售動力。
理想汽車週三收盤上漲6.3%。該股過去12個月上漲近150%。
