1事件概述
2016年3月17日,在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国公路安全保险协会(IIHS)的推动下,大众、通用、丰田等二十家车企在美国签订了一份协议,到2022年将自动紧急刹车系统(AEB)作为新车的标准配置。
2事件评论
AEB可减少40%的追尾撞车事故,引起美国政府部门和车企的关注。根据IIHS的研究结果,AEB可以将追尾撞车事故最多减少40%;但在美国的新车中,AEB的装配率才不到10%,这引起了NHTSA与各大车企的关注。2015年9月,NHTSA就曾与十大车企联合宣布过标配AEB的计划,当时参与宣言的车企包括奥迪、宝马、福特、通用、马自达、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、特斯拉、大众和丰田;本次计划中,又有保时捷、斯巴鲁、现代、起亚、菲亚特-克莱斯勒、本田、捷豹路虎、玛萨拉蒂、三菱、日产等十家车企加入,总数达到二十家,基本覆盖全球主流汽车品牌。
AEB标配有助于提升单车智能化。根据协议,在2022年9月之前,所有的主流车企在美国销售的轻型车(重量不高于3.856吨)都将装配AEB和前向碰撞预警系统(FCW);根据NHTSA的统计,这部分汽车占据美国轻型车销量的99%。为AEB标配的顺利进行,NHTSA与IIHS将监控车企在推行AEB标配方面的进程,而各大车企也会将每年的进展情况公开。AEB是智能驾驶辅助系统(ADAS)的核心功能,由“环境感知模块+控制模块+执行模块”三部分构成,AEB的标配有助于提升单车智能化,推动智能驾驶产业步伐;假设到2022年美国90%的新车配备AEB,预计市场容量将达到上千亿元。
具备汽车电控制动系统行业背景的企业具备技术卡位优势,更容易在智能驾驶的潮流中脱颖而出。AEB执行模块可以通过汽车的防抱死系统(ABS)、车身稳定系统(ESP)和电子真空助力器(EVP)实现制动,AEB也可以看作是汽车电子控制系统的升级。我们认为在无人驾驶商业化来临之际,单车智能化将先行,ADAS成为提升单车智能化的必然选择,具备汽车电控制动系统行业背景的企业具备技术卡位优势,更容易在智能驾驶的潮流中脱颖而出。
3投资机会分析
产业步伐加快,2016年是智能汽车的大年,自动驾驶加速到来,看好单车智能化提升,看好板块机会并自下而上找寻优秀标的,推荐亚太股份(汽车制动龙头企业,目前市场上智能汽车布局最完善的标的)、万安科技(领先的汽车制动系统领导者,积极布局车联网与ADAS),推荐双林股份(集团成立宁波鹰眼布局车联网,有望布局智能驾驶)、拓普集团(内生研发智能刹车,并积极布局智能驾驶)、云意电气(国内智能电源控制器龙头,成立产业基金,积极转型智能驾驶与新能源汽车)。
4风险提示
政策落地情况不及预期,产业化进程低于预期。
1事件概述
2016年3月17日,在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險協會(IIHS)的推動下,大眾、通用、豐田等二十家車企在美國簽訂了一份協議,到2022年將自動緊急剎車系統(AEB)作為新車的標準配置。
2事件評論
AEB可減少40%的追尾撞車事故,引起美國政府部門和車企的關注。根據IIHS的研究結果,AEB可以將追尾撞車事故最多減少40%;但在美國的新車中,AEB的裝配率才不到10%,這引起了NHTSA與各大車企的關注。2015年9月,NHTSA就曾與十大車企聯合宣佈過標配AEB的計劃,當時參與宣言的車企包括奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、特斯拉、大眾和豐田;本次計劃中,又有保時捷、斯巴魯、現代、起亞、菲亞特-克萊斯勒、本田、捷豹路虎、瑪薩拉蒂、三菱、日產等十家車企加入,總數達到二十家,基本覆蓋全球主流汽車品牌。
AEB標配有助於提升單車智能化。根據協議,在2022年9月之前,所有的主流車企在美國銷售的輕型車(重量不高於3.856噸)都將裝配AEB和前向碰撞預警系統(FCW);根據NHTSA的統計,這部分汽車佔據美國輕型車銷量的99%。為AEB標配的順利進行,NHTSA與IIHS將監控車企在推行AEB標配方面的進程,而各大車企也會將每年的進展情況公開。AEB是智能駕駛輔助系統(ADAS)的核心功能,由“環境感知模塊+控制模塊+執行模塊”三部分構成,AEB的標配有助於提升單車智能化,推動智能駕駛產業步伐;假設到2022年美國90%的新車配備AEB,預計市場容量將達到上千億元。
具備汽車電控制動系統行業背景的企業具備技術卡位優勢,更容易在智能駕駛的潮流中脱穎而出。AEB執行模塊可以通過汽車的防抱死系統(ABS)、車身穩定系統(ESP)和電子真空助力器(EVP)實現制動,AEB也可以看作是汽車電子控制系統的升級。我們認為在無人駕駛商業化來臨之際,單車智能化將先行,ADAS成為提升單車智能化的必然選擇,具備汽車電控制動系統行業背景的企業具備技術卡位優勢,更容易在智能駕駛的潮流中脱穎而出。
3投資機會分析
產業步伐加快,2016年是智能汽車的大年,自動駕駛加速到來,看好單車智能化提升,看好板塊機會並自下而上找尋優秀標的,推薦亞太股份(汽車制動龍頭企業,目前市場上智能汽車佈局最完善的標的)、萬安科技(領先的汽車制動系統領導者,積極佈局車聯網與ADAS),推薦雙林股份(集團成立寧波鷹眼佈局車聯網,有望佈局智能駕駛)、拓普集團(內生研發智能剎車,並積極佈局智能駕駛)、雲意電氣(國內智能電源控制器龍頭,成立產業基金,積極轉型智能駕駛與新能源汽車)。
4風險提示
政策落地情況不及預期,產業化進程低於預期。
