大摩表示，宁德时代的客户群体足够多元化，能够有效抵御市场份额风险。年初，特斯拉在全球的市场份额有所下滑，主要被宁德时代的其他客户所瓜分。
大摩表示，特斯拉市場份額流失的主要受益者是寧德時代的其他客戶，對寧德時代影響不大。年初，特斯拉在全球的市場份額有所下滑，主要被寧德時代的其他客戶所瓜分。真正對寧德時代市場份額構成威脅的實際上是比亞迪。
特斯拉銷量暴跌，它的主要電池供貨商寧德時代還好嗎？
3月9日，摩根士丹利策略分析師Jack Lu和Kaylee Xu發佈報告稱，特斯拉市場份額流失的主要受益者是寧德時代的其他客戶，對寧德時代影響不大。
大摩表示，寧德時代的客戶群體足夠多元化，能夠有效抵禦市場份額風險。年初，特斯拉在全球的市場份額有所下滑，主要被寧德時代的其他客戶所瓜分。
大摩提醒道，真正對寧德時代市場份額構成威脅的實際上是比亞迪，比亞迪也可能是全球電池市場唯一能和寧德時代形成實質競爭的企業。
與比亞迪相比，歐洲對本土汽車製造商的保護措施可能會更有利於寧德時代在歐洲市場的增長。而在中國市場，寧德時代和比亞迪形成了雙寡頭競爭格局。
目前，特斯拉仍然是寧德時代的最大客戶，在2024年第四季度貢獻了約10%的新能源汽車電池出貨量，這些電動車型主要銷往中國市場。此外，寧德時代在歐洲的市場份額有所提升，這得益於大衆ID.7的推出。
，而今天在早盤衝高至24000附近入了熊仔后，指數大幅下跌最多接近6百多點，即時把昨日虧損賺回有突多
，而今天再破新高， 最高 24076 ， 其後收市時轉跌約70點， 出了陰燭， 暫時走勢仍未有破壞， 不過由前底至今已經上漲接近至6千點， 本人覺得有貨者可以繼續持貨直到 明顯有走勢轉壞才止賺離場， 沒貨者可以等待回調后再上車， 其實本人也希望能夠快點有回調， 一來可以上車， 二來回一回氣也健康
，暫時看法都是跟之前一樣， 覺得即使有所回調應該都不會跌得太深，但假若期貨失守22350企不穩收，便可能還有下跌空間， 期貨短期要跌破21400的機會應該也不大， 所以本人覺得如果有大幅的回調也是一個機會分注做多。近日都堅持不過夜持倉，暫只做即市， 因為不高追，也不隨便做空。
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