①摩根士丹利分析師預測特斯拉股價將升至430美元,因特斯拉向AI和機器人領域多元化發展。②喬納斯預測特斯拉2025年全年交付量或同比下降,但爲投資者創造有吸引力的切入點,重列特斯拉爲美國汽車行業「首選股」。
財聯社3月4日訊(編輯 黃君芝)摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當•喬納斯(Adam Jonas)週一預測,隨着特斯拉向人工智能(AI)和機器人領域多元化發展,該公司股價將升至430美元。
由於電動汽車銷量下滑, $特斯拉 (TSLA.US)$ 的股價在2月份暴跌了近28%,這也進一步加劇了投資者對CEO馬斯克涉足政界的擔憂。數據顯示,今年1月,特斯拉在歐洲的銷量同比大幅下滑45%,而同期歐洲整體電動車銷量則大增37%。
美東時間週一,在科技股普遍拋售的背景下,特斯拉股價收跌逾2.8%。自去年12月中旬觸及479.86美元的收盤高點以來, $特斯拉 (TSLA.US)$ 股價已幾乎回吐了大選後40%的漲幅。
喬納斯預測,特斯拉2025年全年交付量可能會同比下降,但這爲投資者「創造了一個有吸引力的切入點」。這位分析師重新將特斯拉列爲美國汽車行業的「首選股」,目標價430美元,意味着較當前股價有超過50%的上漲空間。
「特斯拉的汽車交付量下降,標誌着這家公司正從『純汽車企業』向高度多元化的人工智能和機器人企業轉型。」他補充說。
喬納斯還在最新報告中寫道:「隨着我們繼續分析人工智能和機器人技術的重疊部分,我們越來越清楚地認識到,人工智能中非汽車領域的商業機會可能比自動駕駛汽車大得多,採用速度也快得多。」
而馬斯克領導的特斯拉的策略似乎與喬納斯所述不謀而合。過去一年,馬斯克逐步將特斯拉戰略重心轉向無人出租車(robotaxis)和人工智能,儘管業內專家普遍認爲,這些產品的大規模普及還需多年時間,且面臨監管審批和技術成熟度等多重挑戰。
不過正如許多分析師們指出的那樣,雖然新的競爭蠶食了特斯拉的銷量,但圍繞馬斯克本身的輿論,以及其涉足政壇的努力也帶來了影響。
當地時間上週六(3月1日),美國多地特斯拉汽車門店外出現示威者聚集,抗議馬斯克應美國總統特朗普要求推動削減聯邦開支的行爲。
今年2月,全國各地的特斯拉展廳爆發了抗議活動,再加上馬斯克領導的通用電氣解僱了政府工作人員,許多人對特斯拉首席執行官和共和黨議員提出了猛烈的批評。
馬斯克的批評者們希望阻止人們購買特斯拉汽車,讓購買特斯拉成爲一種被「污名化」的行爲,從而打擊特斯拉銷量。他們指出,馬斯克的行爲公然違抗了國會掌控美國預算的權力,並且存在諸多能讓他中飽私囊的方式。
不過儘管有諸多不利因素,喬納斯也並不是特斯拉唯一一個看漲者。上個月,Wedbush知名分析師丹·艾夫斯重申了他對特斯拉「強於大盤」的評級和500美元以上的目標價。
編輯/Rocky
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