FX168財經報社(北美)訊 自去年12月創下歷史高點以來，特斯拉（Tesla）股價進入回調階段，但華爾街一些分析師仍對2025年的前景充滿期待。
特斯拉股價較12月17日的歷史最高收盤價479.86美元下跌約18%，週三（1月8日），截至發稿，目前約爲396.14美元。上週，由於特斯拉首次未能達到年度交付目標，拋售壓力加劇，加之股市整體疲軟，進一步拖累了特斯拉股價。
儘管如此，一些分析師認爲，特斯拉的長期增長潛力依然存在。
人工智能：特斯拉的潛在增長點
Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，人工智能可能是特斯拉未來發展的一個重要看漲理由。他預測，未來三年企業將在人工智能（AI）領域投入2萬億美元。
「過去幾年裏，我們不斷討論AI革命。在我們看來，這是過去40多年來最重要的技術變革，」艾夫斯表示。「現在，整個軟體領域正在進入這一『AI盛宴』，而AI的應用場景正在爆炸式增長。」
分析師觀點：特斯拉爲何依然值得期待？
Wedbush Securities：逢低買入
Wedbush認爲，特斯拉股價的最新回調爲投資者提供了加倉機會。儘管特斯拉去年交付了約49.56萬輛汽車，略低於市場預期的50.48萬輛，但銷售表現依然「可觀」。
此外，特斯拉計劃在2025年推出新車型，包括長期被埃隆·馬斯克（Elon Musk）提及的低成本車型，這可能會成爲股價上漲的催化劑。
「我們認爲，特斯拉仍然是市場上最被低估的AI公司之一，」分析師表示，並對特斯拉能將交付增長率提升20%-30%「高度自信」。
Wedbush重申了對特斯拉的「跑贏大盤」評級（Outperform），目標價爲515美元，較當前股價有31%的上漲空間。
Stifel：特斯拉不只是汽車公司
Stifel分析師 斯蒂芬·根加羅（Stephen Gengaro）表示，以目前的價格水平看，特斯拉股票頗具吸引力。他認爲，特斯拉不僅僅是一家電動車公司。
「如果僅僅因爲特斯拉賣電動車而買入股票，那它顯然是被高估了。但如果考慮到全自動駕駛（FSD）以及其未來在自動出租車（Cybercab）業務中的應用，這將成爲推動股價的重要長期價值驅動因素，」根加羅在接受雅虎財經採訪時表示。
此外，馬斯克與當選總統特朗普（Donald Trump）的關係日益密切，這可能幫助他在推動自動駕駛技術的監管加速方面發揮影響力。
「他顯然在推動FSD監管的討論中扮演重要角色，而這爲公司未來的發展打開了各種增長機會的大門。」
Stifel將特斯拉的目標價上調至492美元，較當前水平有25%的上行空間。
美銀（BofA）：全自動駕駛價值或達近半萬億美元
儘管美銀在週二將特斯拉的股票評級下調至中性（Neutral），但仍將目標價上調至490美元，對應25%的上漲潛力。
美銀預計，特斯拉的FSD技術未來可能價值4800億美元。同時，其自動駕駛出租車（Robotaxi）業務在美國市場的估值可能達4200億美元，全球範圍內的估值超過8000億美元。
「我們在2024年12月的特斯拉奧斯汀超級工廠實地考察中體驗了FSD功能，對其性能印象深刻，」分析師表示。他們預測，到2030年底，2300萬輛汽車將配備全自動駕駛軟體。
此外，美銀提到，特斯拉可能在2025年推出機器人（Optimus）並加速量產，這些都是潛在的利好因素。
摩根士丹利（Morgan Stanley）：儲能業務表現搶眼
摩根士丹利指出，儘管特斯拉的交付數據略低於預期，但公司在儲能業務和即將推出的低價車型方面的表現爲未來增長提供了動力。
分析師表示，特斯拉的儲能部署在第四季度超出預期15%，全年增長達到113%。此外，特斯拉的「低價新車型」（代號Juniper）計劃在2025年年中推出，將成爲公司未來增長的重要推動力。
摩根士丹利重申了對特斯拉的「增持」（Overweight）評級，目標價爲400美元。
總結：短期挑戰與長期機會並存
儘管特斯拉在2025年初面臨交付數據不及預期和市場回調的挑戰，但分析師普遍認爲，其人工智能、全自動駕駛、儲能業務等增長點，以及潛在的新車型推出，將繼續爲其股價提供支撐。
不過，市場對長期執行風險仍然保持謹慎，尤其是特斯拉能否順利推進其FSD和機器人出租車業務。分析師預計，這些因素將在未來幾個月進一步影響特斯拉的股價走勢和投資前景。
