为了支持这一最新的技术平台，英特尔推出了自适应控制单元(即ACU)，该单元专为电动汽车(EV)动力系统和区域控制器应用而设计。ACU专为电动汽车设计，能够适应快速变化的需求，包括高效控制动力总成、精确调节电池管理、自动驾驶功能以及车辆的能量优化，是英特尔汽车软硬件一体战略中的关键组成部分。英特爾在2025年國際消費電子展上推出全新自適應控制解決方案和AWS虛擬設計環境。
智通財經APP獲悉，美國老牌芯片製造商英特爾(INTC.US)在2025年國際消費電子展(CES)上推出了大幅擴展的產品組合和新的合作伙伴關係，旨在加速全球汽車製造商們向電動化以及「軟體定義汽車」的汽車業務轉型步伐。
據了解，英特爾現在提供了一整套整車化的獨家技術平台，其中包括高性能計算、下一代車載高性能獨立顯卡、人工智能技術與AI大模型軟體、電源管理以及區域化控制器解決方案。
爲了支持這一最新的技術平台，英特爾推出了自適應控制單元(即ACU)，該單元專爲電動汽車(EV)動力系統和區域控制器應用而設計。ACU專爲電動汽車設計，能夠適應快速變化的需求，包括高效控制動力總成、精確調節電池管理、自動駕駛功能以及車輛的能量優化，是英特爾汽車軟硬件一體戰略中的關鍵組成部分。
結合英特爾的硬件優勢以及與硬件相配套的軟體解決方案，英特爾將有能力在電動汽車智能邊緣系統領域佔據更有利的位置，與恩智浦、意法半導體、英偉達以及高通等汽車芯片領域的強勁競爭對手們抗衡，提供更加集成化、智能化的軟硬件一體化汽車解決方案。
與亞馬遜旗下雲計算平台AWS的合作是英特爾佈局汽車領域的另一重要舉措。通過AWS的虛擬設計環境，英特爾爲汽車製造商提供了一個高效、靈活的雲端平台，用於開發、仿真和測試汽車系統以及應用程序。這個虛擬設計環境能夠讓汽車工程師在不依賴實際硬件的情況下，進行虛擬化的汽車性能測試，從而加速車輛的軟件開發和驗證過程。通過將雲計算和虛擬化技術結合，英特爾及AWS不僅提升了開發效率，還爲汽車製造商提供了跨地域、跨部門協作的能力。
從單純的PC芯片供應商加速轉向汽車軟硬件一體化生態系統提供商，乃近期業績大幅下滑，陷入經營困境的英特爾力爭擺脫「至暗時刻」的破局計劃之一。通過CES 2025所展現的一系列產品和解決方案的發佈，英特爾向全球投資者展現其在汽車行業軟硬件一體化生態中的雄心壯志，力爭提振投資者們對英特爾的看漲情緒。
CES 2025英特爾展現出這家老牌芯片巨頭不僅希望成爲電動汽車和智能汽車的硬件供應商(如車規級中央處理器、GPU級別的加速器、控制單元等)，還力圖通過自身的AI技術、虛擬化設計平台、以及與AWS等合作伙伴的緊密合作，提供更加完整的軟硬件一體化的英特爾生態整車解決方案，積極推動汽車行業向智能化、軟體定義以及雲端虛擬協作的方向發展。
