报道称，新款卡罗拉PHEV版本的电池组和电驱部分来自比亚迪旗下的弗迪动力，其中包含两种动力版本，1.5L四缸发动机最高功率约为 128 马力，另有还有一个1.5T涡轮增压版本，最高功率为178 马力。【TechWeb】1月8日消息，此前曾有報道稱，豐田將棄用現有的油電混動系統，改用比亞迪的DM-i插混技術。
近日，根據國外汽車媒體報道稱，豐田預計在2026年初亮相的第13代卡羅拉車型上採用比亞迪DM-i技術。
現款卡羅拉
報道稱，新款卡羅拉PHEV版本的電池組和電驅部分來自比亞迪旗下的弗迪動力，其中包含兩種動力版本，1.5L四缸發動機最高功率約爲 128 馬力，另有還有一個1.5T渦輪增壓版本，最高功率爲178 馬力。
據悉，豐田方面的目標是將新一代卡羅拉的PHEV版本的綜合續航提高到近似於比亞迪秦L的2100km。（蕭健）
