1月7日,理想汽車發佈2025年第1周(2024年12月30日至2025年1月5日)銷量榜單。
在新勢力銷量榜單方面,新一週車企排名發生明顯的變化。其中,長期位居榜首的理想汽車已被小鵬汽車取代,後者以0.70萬輛的周銷量位居榜首,理想汽車則以0.67萬輛排名榜單第二名。作爲對比,上一週(12月23日至12月29日)理想汽車周銷量爲1.34萬輛,連續36周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。這意味着,理想汽車連續36周的銷量歷史被小鵬汽車終結,相比於前一週銷量出現大幅下滑。當然,銷量下滑的主要原因可能還是因爲元旦的影響,但被小鵬汽車反超也是不爭的事實。
與理想汽車雷同,小鵬汽車周銷量也出現下滑,但下滑幅度並沒有理想汽車那麼大,所以最終也是超過了理想汽車,最終奪得2025年第一週新勢力銷冠。當然,兩家公司僅相差300輛,理想汽車重新拿回第一的可能性還是很大的。
問界、極氪、小米汽車三家車企分別排名榜單第三至第五名,周銷量分別爲0.61萬輛、0.50萬輛、0.46萬輛,其中問界和小米汽車提升明顯,而極氪保持不變。零跑汽車新一週以0.43萬輛的銷量排名榜單第六名,而上一週(12月23日至12月29日)零跑汽車以0.92萬輛的銷量排名第三名。除上述車企外,智界以0.40萬輛的銷量排名榜單第七名,提升明顯,深藍汽車和騰勢汽車分別排名榜單第八和第十名,周銷量分別爲0.36萬輛和0.28萬輛。
進入2025年的第一週,各大車企排名已發生明顯的洗牌動作。當然,《汽車行業關注》認爲,周榜單只是一時的成績,一時之紅並不能代表什麼,保持長紅才是真正的強者。伴隨着汽車市場競爭的加劇,汽車市場的發展也瞬息萬變,剛剛進入2025年,汽車市場已有超30個品牌限時大降價,面對未來新趨勢以及極度內卷的市場環境,「如何保證自己的市場份額不被瓜分」仍是各大車企新一年的必修課。