开幕日前一天，吉利旗下品牌——极氪率先举办发布会。极氪在现场带来了覆盖战略、技术及产品的四项最新发布，其中包括与高通携手合作布局智能座舱、全球首家OEM量产自研英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台、极氪能源首发海外800V超快充补能规划以及首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT，后者计划于2025年开启大规模交付。①現場既包括豐田、本田、現代、寶馬等國際車企，亦將出現長城、吉利等中國主機廠，以及禾賽科技、元戎啓行、速騰聚創等供應鏈企業。②智能座艙、智慧城市、機器人、全新出行方式等前瞻科技無疑是本屆CES展上衆多車企的主推方向。
財聯社1月7日訊（記者 張屹鵬）北京時間1月8日，被業界譽爲「科技春晚」的2025 CES國際消費電子展將在拉斯維加斯開幕。與近年CES一樣，「汽車」仍是主角之一，現場既包括豐田、本田、現代、寶馬等國際車企，亦將出現長城、吉利等中國主機廠，以及禾賽科技、元戎啓行、速騰聚創等供應鏈企業的身影。
「據不完全統計，本屆CES展至少有11家整車企業參展，數量多於2024年。與汽車相關的供應商、科技公司和初創企業更多。」一位在2025 CES展會現場的汽車零部件企業高管表示。
開幕日前一天，吉利旗下品牌——極氪率先舉辦發佈會。極氪在現場帶來了覆蓋戰略、技術及產品的四項最新發布，其中包括與高通攜手合作佈局智能座艙、全球首家OEM量產自研英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕域控制器平台、極氪能源首發海外800V超快充補能規劃以及首款量產原生自動駕駛汽車極氪RT，後者計劃於2025年開啓大規模交付。
去年底曾陷入諸多風波的英偉達，無疑是本屆CES展的最大看點。極氪在發佈會上表示，全球首家OEM量產自研的英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕域控制器平台，將會呈現超高算力、低功耗和豐富的通信及傳感器接口等特點，可爲用戶提供多場景的智能駕駛體驗。
智能座艙、智慧城市、機器人、全新出行方式等前瞻科技無疑是本屆CES展上衆多車企的主推方向，而非往屆多款前沿概念車的「簡單」發佈。
記者獲悉，寶馬將於北京時間1月8日凌晨首發新世代超感智能座艙，並將其命名爲「BMW首創全景iDrive量產版」，其涵蓋了視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤、向心中控四項新技術。豐田章男表示，豐田正在探索火箭，直言未來出行不應只侷限於地球，或只侷限於一家汽車公司。作爲汽車零部件頭部企業，法雷奧則將展示其在電動化、ADAS、照明、軟體定義汽車以及循環經濟等領域的最新產品和創新技術。
相較前述車企，首次參展的長城汽車顯得有些「逆勢而爲」。長城汽車方面表示，除魏牌全新藍山、靈魂S2000摩托及諸多AI新成果外，長城將帶來Hi4動力架構下全球首款水平對置8缸發動機。
「隨着歐美電動汽車市場市場需求、熱度的下降，可以看出，本屆CES展出現了一些明顯的變化。」有業內人士分析認爲，從去年CES展開始，電動汽車的參展數量開始明顯減少，車企已不再將新能源技術視爲展出的核心。「相較而言，在AI浪潮在全球範圍內瘋狂席捲的背景之下，參展企業在人工智能方面的重視程度前所未有，車企亦是如此。」
