注：黑线为石油，黄线为大豆，蓝线为铁矿石①史上首次，石油超過大豆，成爲了全球農業大國巴西的第一大出口產品；②根據巴西貿易部週一公佈的數據，2024年巴西原油出口額增長5%，達到448億美元，這是這一拉美最大經濟體的石油出口額首次超過所有其他商品的對外銷售額。
財聯社1月7日訊（編輯 瀟湘）史上首次，石油成爲了全球農業大國巴西的第一大出口產品……
根據巴西貿易部週一公佈的數據，2024年巴西原油出口額增長5%，達到448億美元，這是這一拉美最大經濟體的石油出口額首次超過所有其他商品的對外銷售額——大豆被超越後已落至第二。
注：黑線爲石油，黃線爲大豆，藍線爲鐵礦石
中國是巴西石油出口的主要目的地，約佔44%，緊隨其後的是美國、西班牙和荷蘭。
巴西外貿協會執行主席José Augusto de Castro表示，大豆價格的下跌和銷售量的下降，幫助石油登上了榜首。不過他預計，今年大豆的出口額將達到495億美元，重新奪回第一大出口商品的寶座。
巴西貿易部統計主任Herlon Brandão在媒體吹風會上也表示，「隨着農業收成的恢復，大豆有望再次成爲主要出口產品。」
在國有控股鑽井公司巴西國家石油公司(Petrobras)的推動下，巴西在2023年已成爲了世界八大原油供應國。根據行業組織IBP的數據，去年巴西油井的日均總產量約爲340萬桶。
自2016年以來，巴西石油行業的對外貿易一直呈現順差。根據StoneX的數據，從那時起，巴西出口的石油佔總供應比重持續增加，到去年11月爲止，已約佔總供應量的50%。
IBP預計，到2027年，隨着產量的增加和海外對巴西石油需求的增長，巴西的原油日出口量將達到250萬桶。這在一定程度上也將得益於巴西石油開採的碳排放量相對較低——例如，該國Tupi和Buzios油田原油開採的碳強度不到全球平均水平的一半。
IBP總裁Roberto Ardenghy在最近的新聞發佈會上表示，「歐洲煉油廠將尋找碳排放量儘可能少的石油產品。我們看到巴西產品的競爭力有所提高。」
不過，近年來巴西國家石油公司在該國北部海岸附近可能蘊藏豐富石油資源的盆地的鑽探許可證問題上陷入了僵局，這體現了盧拉政府內部對化石燃料態度的矛盾。
巴西環境部長Marina Silva反對該項目，而總統欽點的巴西國家石油公司總裁Magda Chambriard則警告稱，如果不進行新的勘探，該國有可能在2030年後重新淪爲石油進口國。