小米公关部总经理王化在微博发文称，“我们小米是北方车厂，小米SU7研发之初，我们下决心要成为冬季电车续航之王，让北方用户放心！去年年底发布会上，我明确了这个目标。”【TechWeb】12月26日消息，小米集團董事長兼CEO雷軍在個人微博公佈小米SU7冬測新成績，在黑河平均-20°C寒冷環境下，該車通過霧天安全、逆光安全、雪天安全、續航抗衰、充電效能以及空調採暖全部測評項目。
本月早些時候，博主「電動知士」發佈了小米SU7 Pro在冬季城市環境下的續航測試結果。該車標配19寸輪轂，依據CLTC標準，其滿電續航里程可達830公里。在-2℃至8℃的冬季測試環境中，經過連續12小時以上的駕駛，小米SU7 Pro實測續航里程達到729公里，顯示出87.83%的冬季城市駕駛續航達成率。
昨日，汽車之家推出的《新能源超測》冬季測試顯示，在京津冀地區低溫區的測試中，小米SU7續航里程達到了737.0km，續航達成率高達91.0%；在更具挑戰性的呼倫貝爾地區寒冷區，小米SU7的續航里程降至385.0km，續航達成率也相應下降至47.5%。
小米公關部總經理王化在微博發文稱，「我們小米是北方車廠，小米SU7研發之初，我們下決心要成爲冬季電車續航之王，讓北方用戶放心！去年年底發佈會上，我明確了這個目標。」
據CNMO報道，小米SU7 Pro搭載了寧德時代的神行電池，電池容量高達94.3kWh，CLTC標準續航里程爲830公里，相比入門版多出20.7度電，續航里程增加130公里。（周小白）
