大幅な増益となった主な要因は、1) ナビタ事業において拡大路線型から案件を厳選した収益重視型にシフトし、償却負担が減少したこと、2) ナビタの設置場所の価値に準じた金額改定交渉を実施したこと、3)自社で対応できる内製化率の高い製品やサービスの販売を推進したこと、4) 利益率の高いインバウンド向けWebサービスの好調、5) 防災関連ソリューションの新規開発が一段落し先行投資が一巡したこと、の5つが挙げられる。■表示燈＜7368＞的業績動態
1. 2025年3月期中期的業績概要
2025年3月期中期業績爲，銷售收入同比減少0.1%，爲48.05億日元，營業利潤同比增加55.3%，爲4.12億日元，經常利潤同比增加48.5%，爲4.38億日元，中期凈利潤同比增加52.3%，爲2.84億日元。導航業務和廣告促銷業務的良好表現貢獻了收入和利潤的增長。
大幅增加利潤的主要因素有：1）導航業務從擴張路線型轉向項目嚴格篩選的收益重點型，減輕了折舊負擔；2）進行了根據導航安裝地點的價值進行金額調整的談判；3）推動銷售可以自我應對的內製化率高的產品或服務；4）利潤率高的入境網絡服務表現良好；5）防災相關解決方案的新開發階段已基本完成，先行投資已回籠。
向地方政府和醫療機構增設導航設施，爲收入和利潤增長做出了貢獻
2. 業務板塊別動態
(1) 導航業務
導航業務的銷售收入爲同比增加1.0%，達40.37億日元，營業利潤同比增加9.4%，爲6.07億日元。中期末的安裝數量爲，站點導航2,409個，城市導航1,050個公共機構，公共導航153個地點，醫療導航308家醫院，神社寺院導航149家/寺。城市導航和醫療導航保持良好走勢，爲收入和利潤增長做出了貢獻。
銷售收入的構成中，神社和寺院導航的安裝數量穩步增長，但交通廣告領域的廣告需求仍未恢復到疫情前的水平，車站導航的收入同比減少1.7%，達到1805百萬日元。城市導航收入爲2043百萬日元，同比增長3.7%，城市導航和醫療導航分別擴大了對地方政府和醫院的安裝數量，成爲導航業務的主要推動力。公共導航的收入基本持平，同比減少0.7%，爲189百萬日元。
(2) 廣告推廣業務
廣告與促銷業務的銷售收入爲340百萬日元，同比增加12.3%，營業利潤爲60百萬日元，同比增加212.3%。在廣告需求上出現恢復的跡象，除了鐵路以外的媒介廣告的擴展、主流媒介的強化、地方政府業務及網絡產品開發等舉措都對增加收入和利潤作出了貢獻。除了廣告以外，數字標牌的發佈與經營管理以及免稅店搜索網站「TAXFREESHOPS.JP」的良好表現也起到了貢獻。
(3) 標識業務
標識業務的銷售收入爲426百萬日元，同比減少16.2%，營業虧損爲105百萬日元（去年同期營業虧損爲147百萬日元）。大型項目的減少影響了銷售收入，導致收入下降。營業虧損縮小的原因在於數字標牌相關產品和服務的增多提高了利潤率，以及新開發的防災相關解決方案「NAVI警報」完成了開發，從而結束了前期的投資。
3. 財務狀況和經營指標
截至2025年3月期中期末的資產總計較前期減少109百萬日元，達到13840百萬日元。主要的增減因素是流動資產中應收賬款減少561百萬日元，與此同時，現金及存款增加258百萬日元，存貨增加23百萬日元，流動資產總計減少3百萬日元，達到8688百萬日元。固定資產方面，有形固定資產減少108百萬日元，同時投資及其他資產增加3百萬日元，固定資產總計減少105百萬日元，達到5152百萬日元。
負債總計較前期減少253百萬日元，達到6277百萬日元。主要的增減因素是流動負債中應付賬款減少143百萬日元，未付賬款減少75百萬日元，流動負債總計減少262百萬日元，達到6038百萬日元。固定負債中，公司高管退休慰勞準備金減少8百萬日元，退休給付準備金增加16百萬日元，因此固定負債減少9百萬日元，達到238百萬日元。繼續沒有有利息債務。淨資產總計增加143百萬日元，達到7563百萬日元。利潤留存增加142百萬日元。
關於經營因數，自有資本比例較上期末上漲1.4個百分點，達到54.6%，沒有有利子負債，財務的健全性被評估爲良好。
（撰稿：菲斯科特約分析師 星匠）