三井化學株式會社(總部:東京都中央區,代表取締役社長:橋本修)將正式啓用QR代碼黃卡*1,以防止重大事故的發生,並在事故發生後防止二次災害,從而確保產品的安全交通。
從2024年1月起,我們將進行車輛動態監控和黃卡QR代碼化的實證實驗,經過驗證其有效性後,決定正式投入使用。
三井化學群的產品中,有部分危險品符合聯合國的「危險物品交通建議」*2以及高壓氣體安全法、消防法、毒劇物品管理法等國內法律的規定。針對這些產品(以下稱爲危險品),我們與物流公司合作,確保安全的處理和交通。然而,由於大型貨車發生的事故和火災案例較多,因此我們將車輛的動態監控系統化。
在危險品交通過程中,車輛的輪胎上安裝了TPMS(胎壓監測)。此外,根據高壓氣體安全法,交通液化氣時必須確認移動開始/結束時的壓力和漏氣等異常情況,但以前是由駕駛員通過目視來檢查模擬儀器。爲此,通過引入三井化學的工廠監控系統來監控罐車罐內的溫度和壓力,將數值進行數字化,駕駛員/運營行政管理人可以遠程監測異常預兆並採取預防措施。
在危險品交通時,攜帶緊急聯繫卡(黃卡)的紙質形式是強制規定的。三井化學已將這些黃卡信息轉換爲二維碼,並開始貼在交通車輛上進行運營。這項舉措期望通過事故等的迅速處理來減少損失。未來,我們將積極引入危害品交通時的DX技術,建立先進的安全監控系統,以提升安全和穩定交通的水平。
我們的物流部將物流RC的DX化、共同物流DX、物流BI的可視化作爲三大支柱,未來將繼續推動利用數字技術的物流DX,以追求能夠靈活應對物流環境變化的強韌供應鏈。
我們的物流部將物流RC的DX化、共同物流DX、物流BI的可視化作爲三大支柱,未來將繼續推動利用數字技術的物流DX,以追求能夠靈活應對物流環境變化的強韌供應鏈。
*1黃卡:爲應對化學品或高壓氣體交通時的萬一事故,寫明瞭油罐車司機、消防及警察等相關人員應採取的措施的緊急聯繫卡。由日本化學工業協會推動應用。
*2關於危險物交通的建議:爲了確保國際危險物交通的安全性,聯合國危險物交通/專家委員會每兩年發佈一次建議。根據交通中的危險性和有害性分爲以下九類:1:炸藥,2:高壓氣體,3:易燃液體,4:可燃物質,5:氧化物,6:毒物,7:放射性物質,8:腐蝕性物質,9:其他有害物質。
以上