两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，分别适配A0级和A/B级车，快科技12月21日消息，對電動車補能方式的探索從未止步，目前最爲主流的當屬家充、超充，雖然蔚來一直主推換電，但就整個市場而言，目前規模依舊比較小。
不過，隨着動力電池巨頭寧德時代的入局，換電或許有望在未來成爲主流補能模式之一，原因無他，寧德時代提供的換電收費確實便宜！
近日，寧德時代公佈了最新的換電方案，比照加油站92號和95號汽油，其推出兩種標準化巧克力換電塊，並命名爲20#和25#換電塊。
兩種標準型號電池塊，根據不同的化學體系，可以提供多電量的產品服務，分別適配A0級和A/B級車，每一個標準型號換電塊，都配有磷酸鐵鋰和三元兩個電量版本，供用戶按需配電。
其中，20#換電塊磷酸鐵鋰版本配電42度，對應續航里程400公里，三元版本爲52度電，可續航500公里；25#換電塊磷酸鐵鋰可配電56度，續航500公里，三元版本配電70度電，可續航600公里。
收費方式也做了創新：如果你每月用車裏程在3000公里以內，可以選擇家庭包，費用相較不限里程的暢行包低20%左右，相當於每天通勤100公里，每月電費最低369元，每公里一毛多錢，幾乎和充電差不多了！
按照規劃，寧德時代將攜手國家電網、南方電網等，在2025年自建1000座巧克力換電站，中期規劃站點1萬個，而隨着換電生態壯大，最終換電站規模將達到3萬個，相當於目前中國加油站數量的1/3。
