馬斯克,又刷屏了!
最近幾天,美股科技股走勢強勁,當地時間12月16日,特斯拉、蘋果、亞馬遜、博通等公司股價均創出歷史新高。其中,特斯拉大漲超6%,股價突破460美元,市值進一步攀升至1.49萬億美元。
特斯拉CEO馬斯克的身家也在一夜之間暴增192億美元,達到4740億美元,同樣創出個人財富新高。年初以來,隨着特斯拉股價的大漲以及SpaceX估值的飆升,馬斯克的身家增長了2450億美元。
自11月5日美國大選以來,特斯拉股價已累計上漲超80%。有分析人士指出,馬斯克與美國候任總統特朗普的密切關係,以及特朗普團隊放寬美國自動駕駛汽車規定的計劃,是促使特斯拉股價大漲的主要原因。
而本週一特斯拉股價的大漲,也跟多家投行大幅上調該公司目標價有關。日前,韋德布什證券的分析師Dan Ives將特斯拉的目標價從400美元上調至515美元。另外,瑞穗也將特斯拉目標價從230美元上調至515美元,並將特斯拉的評級提升至跑贏大盤。
不過,值得注意的是,今日有報道稱,美國大量特斯拉新車出現自動駕駛電腦故障,導致車輛包括主動安全功能、攝像頭、GPS導航以及續航里程估算等在內的多項功能失效,並給特斯拉的售後服務帶來了巨大壓力。
來看詳細報道!
特斯拉股價再創新高
美國當地時間16日,特斯拉大漲超6%,股價突破460美元,收盤報463美元,再創歷史新高,公司市值也進一步攀升至1.49萬億美元。自11月5日美國大選以來,特斯拉股價已累計上漲83%,市值增長近6800億美元。
隨着特斯拉股價的上漲,馬斯克的身家也水漲船高。彭博億萬富翁指數顯示,截至週一收盤,馬斯克淨資產達到4740億美元,也創出新高。而在上週,馬斯克創出了新的世界紀錄,成爲全球第一個身家超4000億美元的富豪。
馬斯克的個人財富主要包括其在特斯拉、太空探索公司SpaceX、AI初創公司xAI的股份。馬斯克此前還收購了社交媒體平台X(此前稱推特)。近日有消息稱,SpaceX最新估值達到約3500億美元(約合人民幣2.5萬億元),一舉成爲全球最有價值的私人初創公司,而馬斯克擁有該公司42%的股份。另外,xAI的估值已達到500億美元,估值較5月份翻倍。
當地時間12月15日,韋德布什證券的分析師Dan Ives將特斯拉的目標價從400美元上調至515美元,爲華爾街的最高目標價。Dan Ives還指出,樂觀情景下,特斯拉目標價能達到650美元,預計市值可達2.1萬億美元,而515美元的新目標價對應的市值約爲1.7萬億美元。
特斯拉使用基於人工智能的計算技術訓練汽車實現自動駕駛,其最高級別的駕駛輔助軟件——全自動駕駛(FSD)功能仍在持續改進。該軟件目前在大部分時間能夠完成駕駛任務,但仍需人類監督。與此同時,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo每週完成超過15萬次無人駕駛出租車服務,並計劃在2025年將Waymo服務擴展至更多城市。
隨着技術的成熟,Dan Ives和許多華爾街分析師預計,特朗普政策將使提供自動駕駛服務變得更加容易。Dan Ives報告中表示,特朗普政府將成爲「未來幾年自動駕駛和人工智能領域對特斯拉和馬斯克的遊戲規則改變者」。Dan Ives在報告中寫道:「我們認爲,特斯拉在未來12至18個月內向2萬億美元市值邁進的步伐已經開始。」
瑞穗:特斯拉股價漲勢或持續
特斯拉CEO馬斯克是特朗普競選活動中的關鍵人物,他被選中與企業家維韋克·拉馬斯瓦米共同領導新的政府效率部。馬斯克與美國候任總統的關係,以及特朗普團隊放寬美國自動駕駛汽車規定的計劃,促使特斯拉股價持續飆升。
瑞穗表示,隨着馬斯克與美國當選總統特朗普的密切關係爲未來四年的進一步增長鋪平了道路,特斯拉的強勢反彈不太可能很快冷卻,因爲放鬆監管將促進這家電動汽車製造商的自主業務。
瑞穗的分析師在本週一的一份報告中表示,「自動駕駛(AD)監管框架的放鬆爲FSD/Robotaxi的估值提供了更多的上行空間」,這表明特斯拉在自動駕駛技術方面的擴張環境有利。瑞穗將特斯拉的評級上調至跑贏大盤,並將其目標價從230美元上調至515美元,理由是未來四年將出現幾次特殊的利好因素。
分析師表示,到2025年,特斯拉的全自動駕駛(FSD)技術可能會獲得監管機構的4級批准。他們補充說,這將大大提高其收入潛力,到2030年將產生約620億美元的收入,比目前的不到10億美元大幅增加。
馬斯克在競選期間支持特朗普,預計他將在白宮發揮影響力,使特斯拉受益,分析師表示,特朗普政府的新政策,包括潛在的消費者電動汽車稅收抵免取消,使特斯拉相對於同行處於有利地位,因爲該公司的電動汽車成本結構較低。
瑞穗稱,特斯拉預計將通過更有利可圖的電動汽車路線圖超越全球輕型汽車生產,特別是預計在2026年至2027年推出的低成本Model Q和Cybercab等車型。
近日,隨着特斯拉股價的上漲,高盛、德意志銀行、美國銀行、摩根士丹利等機構均上調了特斯拉的目標價,理由是馬斯克與特朗普政府的關係密切,以及特斯拉在無人駕駛領域的領先地位。其中,摩根士丹利在最新的報告中重申對特斯拉「首選」評級,並將其目標價從310美元上調至400美元;美國銀行的分析師約翰·墨菲在訪問了特斯拉位於奧斯汀的超級工廠後,也將特斯拉目標價從350美元提高到400美元,並維持了「買入」評級。
特斯拉美國新車出現自動駕駛電腦故障?
北京時間12月17日,據汽車新聞網站Electrek報道,在美國,許多全新的特斯拉汽車出現了自動駕駛計算機故障,導致車輛包括主動安全功能、攝像頭、GPS導航以及續航里程估算等在內的多項功能失效,並給特斯拉的售後服務帶來了巨大壓力。
報道稱,過去幾周,Electrek收到了多位新特斯拉車主的報告,稱他們的新車出現了計算機故障。該故障與特斯拉新版HW4(有時被稱爲AI4)車載自動駕駛計算機有關,這些計算機出現了短路現象。在特斯拉內部,一些人也將新版本稱爲AI4.1。儘管原因仍在調查中,但一位知情人士告訴Electrek,其中一個可能的原因是低壓電池在攝像頭校準過程中導致計算機短路。
特斯拉車主報告稱,他們在駕駛全新汽車行駛僅幾十到幾百英里後,就出現了計算機故障。依賴該計算機的多項功能無法正常工作,包括主動安全功能、攝像頭,甚至GPS、導航和續航里程預估等功能。
報道稱,特斯拉內部知情人士透露,該問題影響廣泛,涉及特斯拉過去幾個月內生產的配備新款計算機的汽車。兩位知情人士稱,特斯拉目前已收到大量關於這一問題的投訴,但尚未發佈相關的故障服務公告。
目前,尚不清楚特斯拉是否已向美國國家公路交通安全管理局報告該問題。按照規定,後視攝像頭損壞違反了美國聯邦安全法規,應該強制召回。眼下,特斯拉考慮的主要解決方案是更換計算機,但該公司也在考慮推送軟件補丁以暫時緩解問題。特斯拉售後服務目前正因該問題而不堪重負,並將部分維修預約推遲到明年。
該問題出現在今年年底,正值特斯拉努力交付創紀錄數量的汽車之際。