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NCD Research Memo(5):IT関連事業は高水準推移、パーキングシステム事業はコロナ禍前を上回る水準

NCD研究備忘錄(5):IT相關業務持續高水平,停車系統業務超過疫情前的水平

Fisco日本 ·  12/16 14:45

■NCD<4783>的業務概述

6. 按分部的變化

過去六期(2019年3月期至2024年3月期)以及2025年3月期上半期的分部營業收入(對外客戶的營業收入)和組成比例,分部利潤(全公司費用等調整前的營業利潤)和組成比例,以及分部利潤(同上)比例的變化如下。

2024年3月期的營業收入構成比爲系統開發事業40.9%、支撐位&服務事業30.4%、停車系統事業28.6%;2025年3月期上半期的營業收入構成比爲系統開發事業41.8%、支撐位&服務事業31.3%、停車系統事業26.9%。雖然停車系統事業受到了疫情的影響,但總體上IT相關事業(系統開發事業、支撐位&服務事業)佔70%,停車系統事業佔30%。此外,分部利潤構成比爲2024年3月期的系統開發事業41.8%、支撐位&服務事業23.1%、停車系統事業34.9%;2025年3月期上半期的系統開發事業39.2%、支撐位&服務事業20.0%、停車系統事業40.6%。停車系統事業的構成比因疫情的影響在2021年3月期至2022年3月期大幅下降,但之後已經開始回升。

從事業來看,系統開發事業的營業收入和分部利潤都呈現擴張趨勢。營業收入在2024年3月期首次突破100億日元。並且由於項目管理、質量管理等措施的成效,利潤率在2024年3月期和2025年3月期上半期上升至14.8%。支撐位&服務事業的營業收入和分部利潤也呈現擴張趨勢。關於利潤率,2020年3月期(4.9%)因承接新大型項目而發生一次性費用降低,但自2022年3月期以後穩定在10%水平,趨勢呈現上升。2024年3月期上升至11.0%。停車系統事業在2021年3月期受到疫情的嚴重影響,但自2022年3月期以後呈現復甦趨勢,2024年3月期的營業收入、分部利潤、利潤率均超過了疫情前的2019年3月期水平。此外,2025年3月期上半期由於價格調整的影響,利潤率急劇上升至23.8%。


IT相關事業需要嚴格進行項目管理和質量管理,停車系統事業推進BPR。

7. 風險因素、收益特性及問題對策

作爲一般風險因素,在IT相關事業(系統開發事業、支撐位&服務事業)中,大型項目等的訂單或各個項目的盈利性可能導致營業收入和利潤的波動。對此,該公司在訂單委員會中從報價階段檢查盈利性,訂單後在審議會上嚴格檢查項目的進展和質量管理,徹底進行項目管理和質量管理,以防止虧損和維持盈利。此外,公司層面的工作也在推動通過改善業務流程來提高效率。進一步推動長崎和福岡的近岸開發,推動進一步的成本削減。此外,系統開發事業通過擴展開發後的維護和運營服務的承接,支撐位&服務事業則通過積累持續承接項目,均使得存量營業收入擴大,從而建設了穩定的收益結構。

停車系統業務通過管理現場數量和管理臺數的積累,停車場使用費收入和停車場管理經營承包的存量營業收入成爲主要力量,而通過招標等方式獲得的設備銷售的流動營業收入比例正在下降。受新冠疫情影響,業績一度受到影響,但隨後隨着經濟活動和人流的恢復,加上包括價格調整在內的BPR成果等,到2024財年,業績已經恢復到疫情前水平,進一步在2025財年加速業績擴張。

(撰寫: FISCO特約分析師 水田雅展)

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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