长安汽车2024年三季报显示，公司主营收入1109.6亿元，同比上升2.54%；归母净利润35.8亿元，同比下降63.78%；扣非净利润16.81亿元，同比下降48.87%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入342.37亿元，同比下降19.85%；单季度归母净利润7.48亿元，同比下降66.44%；单季度扣非净利润5.12亿元，同比下降74.96%；负债率59.36%，投资收益8276.09万元，财务费用-7.41亿元，毛利率14.38%。證券之星消息，2024年12月12日長安汽車（000625）發佈公告稱中信證券、國盛證券、交銀基金、平安資管於2024年12月12日調研我司。
具體內容如下：
問：請公司介紹一下最近亮相的阿維塔 06？
答：阿維塔 06 整車外觀基於 VTR 2.0 設計理念打
造，既有家族式傳承，也有個性化創新。阿維塔 06 不僅完美傳承家族式極具個性的碟翼式前臉、無後舷窗掀背車尾、超清電子外後視鏡等設計，而且創新打造星弧懸浮車頂，尾部設計融入小鴨尾運動元素。阿維塔 06 更首次提供雙色車頂個性選擇，爲年輕群體帶來極具先鋒感的外觀體驗。車身尺寸方面，阿維塔 06 長度爲 4855mm，寬度爲 1960mm，高度爲 1450mm，軸距達到 2940mm，將爲消費者提供舒適寬闊的乘坐空間。動力方面，阿維塔 06 作爲專爲年輕群體打造的豪華轎車，提供純電+增程兩種動力選擇，滿足年輕群體的多元化用車場景。其中，增程專用發動機的功率 115kW，純電車型採用全域 800V 高壓平台，電機功率最高達到 440kW。
阿維塔於今年下半年進入產品密集發佈期，先後上市阿維塔 07 雙動力、阿維塔 12 雙動力以及阿維塔 11 雙動力，成爲唯一一個全系提供純電和增程雙動力選擇的高端品牌。阿維塔 06 定位中型豪華轎車，專爲年輕人群打造，預計將於 2025 年第二季度上市。
二、請問公司 11月的銷售情況如何？
2024 年 11 月長安汽車銷量 27.7 萬輛，同比增長22%，1-11月，長安汽車銷量 243.3 萬輛，自主品牌銷量
202.8 萬輛，自主乘用車銷量 151.8 萬輛，自主品牌海外銷量 33.8 萬輛。其中 11 月新能源銷量首破 10 萬輛，同比增長 98.4%，2024 年 1-11 月新能源銷量突破 64 萬輛。深藍汽車 11 月交付 36026 輛，深藍 S05 上市 40天交付突破 10000台，S07 再創新高，交付達成 16766 台。長安啓源 11 月銷量18455 輛，2024 年 1-11 月累計交付 131432 輛。阿維塔 11月銷量達 11579 輛，再創歷史新高，銷量連續破萬。
三、請問公司對綠色低碳技術有什麼佈局？
一直以來，長安汽車都堅定響應國家「雙碳」戰
略，公司深耕科技創新，積極佈局綠色低碳技術。長安汽車大力開展綠色低碳科技創新，開發的新藍鯨混動專用 HE系列發動機，最大熱效率提升至 44.28%；發佈的 P13 雙電機混動電驅，驅動效率 97.3%，各項指標處於行業先進水平，榮獲「中國心」2023 年度十佳發動機及混合動力系統稱號。公司還在今年 10月迭代進化了智慧新藍鯨 3.0，不僅有「天花板」級別的硬件實力，更通過獨創的 IEM3.0 智慧動力控制系統，實現「軟件定義動力」進化，使得用車成本進入 2 毛時代。
在電池領域，長安汽車聯合太藍新能源開發無隔膜固態鋰電池技術，帶給用戶「長壽命」「真安全」「超高效」
「快補能」的全新體驗。同時，佈局退役電池收，攜手中國長安與天奇股份，成立辰致安奇循環科技合資公司，構建長安系電池收及處理能力基礎。通過技術創新，推動新能源汽車朝綠色低碳可持續道路前行。
四、請問公司自研的高階智駕有何進展以及有什麼價值亮點？
公司在第四屆長安汽車科技生態大會上，正式發佈長安智駕，長安智駕是面向未來的交互式智駕技術，本質是具身智能。它能將對外界環境的感知與內部決策過程，有效地轉化爲與物理世界及人類用戶的實際交互行爲，並從中不斷驗證並優化其認知與行爲策略，實現自我進化，邁向更高層次的智慧與效能。
過去的一年，長安汽車做了很多努力，推進長安智駕的進化在重慶最魔幻的 8D立交橋超過一萬次道路測試；吸引了互聯網、I、ICT 行業的頂尖人才，構建了超過千人的工程師團隊；模型在雲端進行了超過百次的訓練迭代；智駕系統成功地完成了中汽研的 Super I 挑戰賽，獲得七項全能證書，成爲四部委第一批 L3 准入試點的車企；更重要的是，在啓源 E07 上實現了自研高階智駕的首次量產落地。
SD 天樞架構、天樞大模型兩大關鍵能力，鑄就長安智駕系統基石。SD 天樞架構能夠融合來自不同領域的信息，並傳遞給腦子。作爲長安打造的國內首個面向未來具身智能的類人架構，SD 天樞架構是全球唯二採用了全新的中央環網架構，目前世界上最先進的智能汽車系統架構之一。天樞架構全面整合了智駕、智艙、車身、動力、底盤五大智能汽車領域的海量數據，具有千兆級的環網帶寬，能夠讓系統做到「眼疾手快」，確保車輛在複雜路況下能夠實時響應。天樞架構具備小於 0.001 毫秒的時間同步精度。這相當於人類神經傳導速度的五千倍，確保了系統內部各個模塊之間的
「手眼協調」。天樞架構還具備冗餘的故障保護切換能力，切換時間小於五十毫秒，是人類極限反應速度的兩倍。這個超短的「反射弧」讓天樞架構具備了極強的穩定性與可靠
性。
天樞大模型被喻爲擁有高度智能的「大腦」與「小腦」結合體，能夠模擬人類的五感輸入機制，構建從感知到思考再到行動的全鏈路、端到端模型。此外，還具備自我學習與進化的能力，能夠在與環境的持續交互中不斷優化自身，實現智能水平的持續提升。天樞大模型採用一體化模型架構，將特徵網絡、感知網絡、規劃控制網絡、語言網絡以及安全對齊引擎完美融合，充分展現了智能駕駛端到端技術與人工智能大模型的深厚底蘊。天樞大模型創新性地引入蘊含豐富世界知識的多模態大語言模型，使得智能駕駛系統能夠模擬人類的交互方式，並具備持續學習和進化的能力。通過在衆多真實與仿真駕駛場景中的不斷實踐、反饋與學習。天樞大模型致力於爲用戶提供一種不斷進階、日益完善的智能駕駛體驗。
在行業裏，長安汽車首個將智能駕駛和大語言模型進行了端到端融合。長安未來的高階智能駕駛汽車將全系標配
500TOPS 以上的算力，在 2027 年成爲行業領導者。
長安汽車（000625）主營業務：涵蓋整車(含乘用車、商用車)的研發、製造和銷售以及發動機的研發、生產。
長安汽車2024年三季報顯示，公司主營收入1109.6億元，同比上升2.54%；歸母淨利潤35.8億元，同比下降63.78%；扣非淨利潤16.81億元，同比下降48.87%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入342.37億元，同比下降19.85%；單季度歸母淨利潤7.48億元，同比下降66.44%；單季度扣非淨利潤5.12億元，同比下降74.96%；負債率59.36%，投資收益8276.09萬元，財務費用-7.41億元，毛利率14.38%。
該股最近90天內共有27家機構給出評級，買入評級21家，增持評級6家；過去90天內機構目標均價爲17.08。
以下是詳細的盈利預測信息：
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