周三，特斯拉股价收于424.77美元，超越了2021年11月4日创下的拆股调整后的历史高点409.97美元。当天盘中最高达到424.88美元，也超越了此前同一天创下的盘中高点414.50美元。來源：金十數據
經過超過1000天，特斯拉的股價在週三創下歷史新高。現在，投資者需要擔心接下來會發生什麼。
$特斯拉 (TSLA.US)$ 股價經過1133天終於刷新了歷史高點。
週三，特斯拉股價收於424.77美元，超越了2021年11月4日創下的拆股調整後的歷史高點409.97美元。當天盤中最高達到424.88美元，也超越了此前同一天創下的盤中高點414.50美元。
這一波漲勢令投資者和華爾街驚歎不已。自11月5日選舉以來，特斯拉股價上漲了約69%，相當於每股增加173美元，公司市值增加了約5550億美元。同時，華爾街分析師們也將目標股價平均上調了約40美元，顯然在努力追趕這一漲幅。
特斯拉的市值目前已超過1.3萬億美元，比2021年高點多出超過1000億美元。（特斯拉市值在週二已經超越2021年的最高點。目前流通股數量比當時多了約1.5億股。）
這些數據都很驚人，但接下來的數據就沒那麼樂觀了。在2021年高點之後的一年裏，特斯拉股價表現不佳。三個月後，股價從約410美元跌至291美元，跌幅約28%。一年後，股價進一步跌至207美元，跌幅接近50%。
這確實令人擔憂，但也有其他指標值得參考。目前，特斯拉股價約爲2025年預期收益的125倍。在過去的歷史中，特斯拉曾多次達到類似估值水平，例如2022年1月、2021年1月以及2020年的多個時期。
2022年1月之後的表現與2021年11月高點後的表現非常相似。一年後，股價下跌了約三分之二。
然而，在2020年和2021年，當股價達到高估值倍數後，表現卻相當不錯。特斯拉股價在2020年上漲了740%以上，2021年又上漲了50%。
特斯拉股價在2022年初的市盈率達到當年收益的約145倍。Future Fund Active ETF聯合創始人兼特斯拉股東Gary Black指出，按照他對2025年調整後收益3.30美元的估計，以及類似的市盈率，特斯拉股價可能接近480美元。如果特斯拉計劃中的低價新車型在2025年熱銷，他的3.30美元估計可能偏低。
「我並不是說特斯拉應該達到那個水平，」Black補充道。但如果你相信「隨時隨地的無人駕駛」技術即將實現，並且只有特斯拉能夠交付這種技術，那麼這個市盈率「並不算瘋狂」。
除了新車型，特斯拉計劃在2025年底推出無人駕駛機器人出租車服務。
與市盈率相關的分析結果喜憂參半。這些數據並不能保證特斯拉股價在未來幾個月會漲還是會跌。每種情況都有其獨特之處。
特斯拉2022年的股價表現受到了CEO埃隆·馬斯克收購推特（現爲X）的影響。同時，儘管特斯拉在2022年和2023年的交付量增長迅猛，但電動車價格因利率上升和競爭加劇而開始下降。2022年初，在創紀錄收盤價後不久，華爾街曾預計特斯拉2023年每股收益約爲5美元，但最終僅實現了略高於3美元的收益。環境變得更加艱難。
盈利和盈利預期始終是推動股價的關鍵因素，也是投資者需要考慮的其他重要因素。目前，市場預期特斯拉2026年的每股收益約爲4.25美元。
這一預期的變化可能成爲2025年特斯拉股價走勢的關鍵影響因素。特斯拉的低價新車型和機器人出租車服務計劃都可能成爲提振預期的強大推動力。
如果預期上升，投資者仍需要決定應該爲特斯拉的收益支付多少估值。這一爭論永遠不會停止。
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編輯/jayden
