消息方面，近期对航空股的利好频出，从优化免签政策到国务院常务会近日提出促进民航高质量发展，这些消息无不提振该板块的走势。①航空股近期走強，受哪些消息推動？②中國國航爲何領漲？
財聯社12月9日訊（編輯 胡家榮）受益於近期市場利好，港股航空股多數上漲。截至發稿，中國國航(00753.HK)、中國南方航空(01055.HK)、中國東方航空(00670.HK)、北京首都機場(00694.HK)分別上漲7.93%、5.06%、5.06%、2.84%。
注：航空股的表現
消息方面，近期對航空股的利好頻出，從優化免籤政策到國務院常務會近日提出促進民航高質量發展，這些消息無不提振該板塊的走勢。
首先是，11月22日，外交部表示，自2024年11月30日至2025年12月31日——對保加利亞、羅馬尼亞、馬耳他、克羅地亞、黑山、北馬其頓、愛沙尼亞、拉脫維亞、日本持普通護照人員試行免籤政策。此外，中方還決定進一步優化免籤政策，將交流訪問納入免簽入境事由，將免籤停留期限自現行15日延長至30日。自2024年11月30日起，38個免籤國持普通護照人員來華經商、旅遊觀光、探親訪友、交流訪問、過境不超過30天，可免辦簽證入境。
再者，國務院常務會議在近日討論並原則通過《中華人民共和國民用航空法(修訂草案)》，決定將草案提請全國人大常委會審議。會議指出，持續提升民航服務品質，挖掘國內市場潛力，實施好相關重大投資項目，強化科技支撐，促進民航高質量發展。
中國國航漲幅居前
從上圖表來看，中國國航一度漲超9%，目前漲幅漲近8%。
注：中國國航的走勢
光大證券認爲，2024年以來，國內航線需求維持復甦態勢，海外航線需求復甦強勁，前三季度中國國航RPK同比增長34%，較2019年同期增長22%，其中國內航線RPK同比增長13%，國際航線RPK同比增長168%，RPK水平遠超2019年同期；Q3單季公司RPK同比增長21%，較2019年同期增長29%。
對於上文提及的RPK，全稱是Revenue Passenger Kilometer(收入客公里)，是衡量旅客運輸量的一個綜合性指標。通過這個指標，航空公司可以評估其運營效率和市場表現。
機構稱中國旅遊需求已大致恢復正常
高盛在近日發表研究報告，指出疫後復常兩年，中國旅遊需求已大致恢復正常，預期內地明年出境遊和入境遊將同步增長，除對線上旅遊平台(OTA)有利外，將推動酒店和航空業發展，目前預測中國旅遊、休閒與交通板塊股價會於明年首季末起企穩，酒店及航空公司估值預計見低迴升。
聯合國世界旅遊組織發佈《世界旅遊業晴雨表》報告稱，2024年前九個月，約有11億遊客進行了國際旅行，全球旅遊業恢復到疫情前98%的水平，預計到年底將實現全面復甦。
