此外，近日，国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国民用航空法(修订草案)》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，持续提升民航服务品质，挖掘国内市场潜力，实施好相关重大投资项目，强化科技支撑，促进民航高质量发展。港股航空股集體升高。截至發稿，$中國國航 (00753.HK)$漲8.74%，$中國南方航空股份 (01055.HK)$漲5.06%，突破今年9月底高位； $中國東方航空股份 (00670.HK)$ 漲4.67%、 $北京首都機場股份 (00694.HK)$ 漲2.13%、 $國泰航空 (00293.HK)$ 漲1.44%。
消息面上，據聯合國世界旅遊組織發佈《世界旅遊業晴雨表》報告稱，2024年前九個月，約有11億遊客進行了國際旅行，全球旅遊業恢復到疫情前98%的水平，預計到年底將實現全面復甦。
光大證券認爲，2024年以來，國內航線需求維持復甦態勢，海外航線需求復甦強勁，前三季度 $中國國航 (00753.HK)$ RPK同比增長34%，較2019年同期增長22%，其中國內航線RPK同比增長13%，國際航線RPK同比增長168%，RPK水平遠超2019年同期；Q3單季公司RPK同比增長21%，較2019年同期增長29%。
此外，近日，國務院常務會議討論並原則通過《中華人民共和國民用航空法(修訂草案)》，決定將草案提請全國人大常委會審議。會議指出，持續提升民航服務品質，挖掘國內市場潛力，實施好相關重大投資項目，強化科技支撐，促進民航高質量發展。
中金指出，2024年至今，航空航天科技板塊業績受需求影響逐步築底。在宏觀環境快速變化的背景下，行業仍具備較強的需求剛性和長期確定性，伴隨「十四五」收官及行業擾動因素淡化，行業景氣復甦可期，低基數下板塊有望於2025年迎來補償式增長。
編輯/Rocky