国内航空市场拓展方面，2024年步入冬春航季后，美兰机场同比去年新增巴彦淖尔、包头、长治、广元、汉中、洛阳、吕梁、南充、三明、上饶、兴义、义乌、玉林共计13个航点，三亚机场同比去年新增邯郸、达州、泉州、南阳、南充共5个航点，博鳌机场同比去年新增常州、芜湖、西宁共3个航点，海南至国内中小城市的通达性持续增强。12月2日，海南控股旗下海南機場集團2024年旅客吞吐量突破5000萬人次大關，同比2023年提前12天。其中島內三場2024年旅客吞吐量突破4500萬人次。這一成績的取得，得益於海南機場集團持續深化市場拓展、豐富航線網絡、優化服務體驗、提升運營效率，爲旅客提供了更加多元、便捷的出行選擇。
航線網絡越織越密，爲自貿港建設架設「空中橋樑」
目前，海南機場島內三大機場已累計運營中國香港、中國澳門、金邊、萬象、曼谷、芽莊、胡志明、河內、吉隆坡、新加坡、首爾、大阪、檳城、新山、烏蘭巴托、奧克蘭、琅勃拉邦、悉尼、墨爾本、倫敦、阿布扎比、迪拜、莫斯科、西雅圖等地的66條國際及地區客運航線，覆蓋中國港澳地區、東南亞、東北亞、中東、澳新、歐洲等區域，國際及地區旅客量達165萬人次，同比去年增長238%。9月26日，海口美蘭機場開通海口=重慶=美國西雅圖航線，不斷擴大國際航空「朋友圈」，全力打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。11月19日，海口美蘭機場開通海口=迪拜航線，進一步提升海南在中東地區的影響力。12月1日，三亞=芽莊國際航線正式開通，進一步提升三亞機場的通達性和競爭力。9月28日，瓊海=吉隆坡航線開通，標誌着瓊海博鰲機場首條國際客運定期航線正式開通。此外，12月三亞機場還將開通三亞至塔什干、烏蘭巴托的國際航線。
國內航空市場拓展方面，2024年步入冬春航季後，美蘭機場同比去年新增巴彥淖爾、包頭、長治、廣元、漢中、洛陽、呂梁、南充、三明、上饒、興義、義烏、玉林共計13個航點，三亞機場同比去年新增邯鄲、達州、泉州、南陽、南充共5個航點，博鰲機場同比去年新增常州、蕪湖、西寧共3個航點，海南至國內中小城市的通達性持續增強。
此外，美蘭機場還聯合海南航空打造覆蓋海口往返廣州、深圳、長沙、武漢、重慶5條「自貿港快線」，優化海口與成渝地區、華中地區、大灣區機場群之間的航線網絡佈局，並舉辦航空市場發展研討會暨航空市場合作協議集中籤約儀式，通過採取旅客服務費、起降費、停場費優惠或減免等措施，積極推進與重點航司深入合作，進一步釋放海口航空市場潛能。三亞機場提前以「調時刻、調機型、調航線」爲抓手，提高寬體機航班執行效率，豐富航線網絡。三亞機場充分發揮運管委協同運行效能，加強與相關單位的協調配合，針對可能出現的極端天氣以及對航班運行的不利影響等情況，提前做好航班運行調整和保障準備工作，提升航班正常率。同時，三亞機場密切關注不停航施工進展，合理調配機位，確保機位資源與保障能力相匹配，最大化提升運力水平，爲旅客「應飛盡飛」提供支持，全面提升安全運行效率，最大程度滿足旅客出行需求。
便民服務舉措日趨完善，扛起自貿港形象展示窗口使命擔當
今年以來，美蘭機場推出多項創新服務，如「航空」「航天」等四大主題兒童娛樂區、特色水果網約車候車站牌及淋浴間等，成爲旅客社交媒體上的熱門分享。機場對母嬰室、更衣室等區域進行升級，並上線自貿港首個自動駕駛公交接駁項目，打造智慧化服務。針對特殊旅客，推出接力式服務手環，享受優先服務；同時，空鐵無縫換乘服務爲空鐵旅客提供便捷體驗。隨着入境免籤政策疊加效應及國際航線恢復，美蘭機場入境旅客量顯著增長。爲服務境外旅客，美蘭機場推出了966114英語話務專席，並在T2內開設離境免稅店，增設貨幣兌換櫃台、Wi-Fi取號機等服務設施設備，展現海南自貿港服務與品質的五星機場風采。
三亞機場在服務質量提升之路上，邁出了堅實的步伐。通過打造「空鐵一家親、暢悅自貿行」服務品牌，不僅與三亞火車站緊密聯動，還設置了空鐵聯運專櫃與自助值機，極大地便利了旅客的出行。與此同時，智能語音服務系統的引入，讓機器人成爲客服中心的新成員，高效解答旅客疑問，縮短了等待時間。針對老年旅客，三亞機場特別組建了「銀髮」服務隊，提供全程陪伴與方言服務，讓他們的旅程更加溫馨。此外，推出鳳凰五彩面，爲「兩艙」旅客帶來了味蕾的盛宴。在硬件設施上，機場啓動了進境植物種苗監管場地的改擴建，並實現了9610業務的一站式通關，促進了跨境電商的發展。而在創新服務方面，「碼上存」的推出簡化了暫存流程，無障礙安檢通道更是爲特殊旅客提供了貼心服務，彰顯了機場的人文關懷。
博鰲機場致力於提升服務質量和效率，通過系統性規劃、整合與執行，服務水平顯著提升。機場高標準完成了春運、博鰲亞洲論壇年會等重點任務，並不斷加強服務管理和人才培養，爲持續發展提供支撐。同時，強化協同運行機制，關注並解決航班正常性問題，開展服務提升專項行動，精準識別薄弱環節並全面改進。此外，機場實施了「多元化、差異化」基礎設施完善計劃，增設急救設備、便民快遞自助寄送設備等13項服務舉措，有效提升了服務質量和旅客滿意度。
機場建設穩步推進 持續推動海南民航擴容升級
爲滿足海南民航快速增長的旅客出行需求，服務海南自貿港高質量建設，海南機場集團正在加快推進全島機場建設工作。今年10月30日，三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目T3航站樓和博鰲機場三期擴建項目T2航站樓均順利實現主體混凝土結構封頂，目前正在加快推進鋼結構、二次結構、機電工程等施工。鳳凰三期項目和博鰲三期項目的兩座航站樓建成後，兩場的航站樓設施資源將大幅擴容，其中：三亞機場航站樓總面積將達到22.8萬平方米，較現狀擴大1倍多；博鰲機場航站樓總面積將達到5.08萬平方米，較現狀擴大2倍多。屆時三亞機場和博鰲機場年旅客吞吐量保障能力將分別提升至3000萬人次和300萬人次，進一步提升機場綜合保障能力和服務水平，能爲廣大旅客提供更加便捷、高效、舒適的出行體驗，更好服務當地經濟社會高質量發展。
海南機場有關負責人表示，未來，海南機場將大力弘揚「艱苦奮鬥、追求卓越、服務海南」的海控精神，緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐建設目標，着力構建覆蓋面廣、通暢度高、核心市場突出的境內外航線網絡，爲海南自貿港建設發揮更大戰略支撐作用。
（中國日報社海南記者站 陳博文）
