運輸署助理署長梁世豪接受《香港電台》訪問時表示，若維持大欖隧道現時的收費水平，預計2026年仍將有約15%容車量。故當局希望調整收費，吸引部份駕駛者使用大欖隧道，協助屯門公路等路線分散車流。

梁世豪亦指，未來新界西北等地區將出現很多新發展，車流預計將會上升，所以未來要採取私家車分時段收費，否則將來會「做唔返」。