受整体宏观经济以及市场竞争加剧的影响，纳芯微产品售价承压，处于增收不增利的情况。财务数据显示，该公司前三季度营业收入为13.66亿元，同比增长36.49%；归母净利润为-4.08亿元，同比下降62.52%。①納芯微表示，明年將在座艙領域重點佈局，預計多款座艙領域芯片將量產發佈；②納芯微董事、董事會秘書姜超尚表示，公司未來投資併購的重點將繼續圍繞主營的汽車電子和泛能源賽道。
《科創板日報》12月4日訊（記者 陳俊清） 「明年我們將在座艙領域重點佈局，預計會實現視頻傳輸Serdes芯片、電源管理芯片、音頻功放芯片（如Class D功放芯片）以及車載音頻總線A2B產品的量產發佈。」在納芯微今日（12月4日）舉行的業績會上，該公司董事、董事會秘書姜超尚回答《科創板日報》記者提問時如是稱。
納芯微是一家模擬及混合信號芯片公司，致力於圍繞下游應用場景組織產品開發，聚焦傳感器、信號鏈和電源管理三大產品方向，提供半導體產品及解決方案，並應用於汽車、泛能源及消費電子領域。
受整體宏觀經濟以及市場競爭加劇的影響，納芯微產品售價承壓，處於增收不增利的情況。財務數據顯示，該公司前三季度營業收入爲13.66億元，同比增長36.49%；歸母淨利潤爲-4.08億元，同比下降62.52%。
姜超尚在業績會上表示，目前情況下，工業市場的庫存水位已恢復到正常水平，但市場需求仍疲軟；光伏市場正在去庫存；預計可能到今年年底至明年一季度能回到正常庫存水平，當前需求低於正常需求。
通信行業庫存去化也需到年底至明年一季度完成；汽車電子市場，尤其是中國市場需求旺盛，在新能源車帶動下，呈現新物料增長機會，整體需求較爲旺盛。
關於新產品研發及量產計劃，除開頭提到的座艙領域佈局外，姜超尚在業績會上表示，在汽車三電領域，尤其是電動車動力電機電控部分的驅動芯片，市場份額增長顯著。此外，該公司今年已實現大規模出貨的產品包括多通道尾燈驅動芯片、磁電流傳感器芯片以及部分接口芯片。
姜超尚進一步稱，馬達驅動類芯片和集成式電機驅動SOC芯片預計明年將進入規模量產階段並實現快速增長。另外，高邊開關類產品也已完成產品的發佈，並將在明年陸續有量產。
「在MCU產品方向，針對能源和汽車電源領域的MCU主控類產品，預計將在年底至明年初正式推向市場。同時，我們還在研發集成電源管理類產品和底盤安全類產品，例如輪速傳感器、碰撞壓力傳感器以及功能安全相關的馬達驅動等，這些產品在未來也將陸續進入送樣和量產階段。」姜超尚如是說。
海外佈局方面，納芯微在德國、日本、韓國等國家設有分支機構，已和大陸集團宣佈達成戰略合作，雙方將共同開發具有功能安全特性的汽車級壓力傳感器芯片，全新開發的壓力傳感器芯片將基於大陸集團的下一代全球平台，在可靠性和精度等方面進行重點提升。
今年6月，納芯微在「科創板八條」發佈後宣佈以7.93億元現金高溢價收購麥歌恩合計79.31%的股份，引發市場關注。截止到今年三季報披露，麥歌恩已完成股東名冊的變更，公司已取得交易對手方矽睿科技直接持有麥歌恩的62.68%的股份。
對於收購，姜超尚在回答《科創板日報》記者提問時表示，收購麥歌恩是爲了實現強強聯合，補全公司在磁傳感器領域的佈局，加強研發實力，增加產品品類和客戶端覆蓋，以提升公司在磁傳感器領域的競爭優勢。
「公司未來投資併購的重點將繼續圍繞主營的汽車電子和泛能源賽道，通過併購補全核心能力和產品組合，尤其是關注高速類和處理器類產品等與公司現有產品有良好系統協同效應的方向。」姜超尚如是說。
