信达证券研报表示，2023年汽车行业开启大规模价格战，2024年价格战仍在延续，但合资品牌在产品、渠道、营销等方面已加速式微，市场份额或进一步向龙头自主及新势力集中。展望2024-2026年，预计汽车行业淘汰赛将加速，车企将在规模、成本和技术间进行决战，合资品牌份额或将从目前的40%以下降低至20%以下，其释放出的20%份额对应将是自主品牌的成长空间。理想汽車(02015)午前漲近5%，截至發稿，漲4.5%，報91.7港元，成交額4.67億港元。
智通財經APP獲悉，理想汽車(02015)午前漲近5%，截至發稿，漲4.5%，報91.7港元，成交額4.67億港元。
消息面上，理想汽車宣佈年底限時零息政策。凡自11月29日至12月31日期間，購買理想L系列和理想MEGA的用戶，可享受最低首付金額三年零息金融方案。值得注意的是，11月25日，特斯拉宣佈，Model Y限時交付尾款立減1萬元，同時可疊加5年0息金融方案。
信達證券研報表示，2023年汽車行業開啓大規模價格戰，2024年價格戰仍在延續，但合資品牌在產品、渠道、營銷等方面已加速式微，市場份額或進一步向龍頭自主及新勢力集中。展望2024-2026年，預計汽車行業淘汰賽將加速，車企將在規模、成本和技術間進行決戰，合資品牌份額或將從目前的40%以下降低至20%以下，其釋放出的20%份額對應將是自主品牌的成長空間。
