中国贸促会会长任鸿斌在开幕上介绍，与首届链博会相比，本届链博会国际化水平更高，共有620多家企业、机构和国际组织参展，比首届增加20%。涉及69个国家、地区和国际组织，其中包括78家世界500强企业，86家中国500强企业，境外参展商占比从首届的26%上升到32%，预计有来自100多个国家的政商学界人士观展参会。①本屆鏈博會國際化水平更高，共有620多家企業、機構和國際組織參展，比首屆增加20%。②本屆鏈博會設置了先進製造鏈、清潔能源鏈、智能汽車鏈、數字科技鏈、健康生活鏈、綠色農業鏈6大鏈條和1個供應鏈服務展區。
財聯社11月27日訊（記者郭松嶠）作爲全球首個以供應鏈爲主題的國家級展會，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會將於11月26日-30日在北京舉行。
財聯社記者注意到，本屆鏈博會設置了先進製造鏈、清潔能源鏈、智能汽車鏈、數字科技鏈、健康生活鏈、綠色農業鏈6大鏈條和1個供應鏈服務展區。走進展會現場，大量新技術、新產品及應用場景案例令人目不暇接，各展區展示出各鏈條上中下游重點環節。
中國貿促會會長任鴻斌在開幕上介紹，與首屆鏈博會相比，本屆鏈博會國際化水平更高，共有620多家企業、機構和國際組織參展，比首屆增加20%。涉及69個國家、地區和國際組織，其中包括78家世界500強企業，86家中國500強企業，境外參展商佔比從首屆的26%上升到32%，預計有來自100多個國家的政商學界人士觀展參會。
特斯拉人形機器人引關注，AI成爲配電櫃大腦
與車同源的特斯拉人形機器人和特斯拉車輛採用相同的電池、攝像頭與電腦技術 財聯社記者郭松嶠攝
財聯社記者現場看到，本次鏈博會上，特斯拉展臺的展品包含了電驅、電池、熱泵系統、車門限位器等電動車重要部件和Model 3、Model Y、人形機器人等。
作爲特斯拉展臺體積最小的展品之一，車門限位器（Doorhook）是特斯拉與本土供應鏈夥伴在安全領域共同探索的成果之一。其作用是在車輛發生碰撞時，讓車門與車身之間不要發生過度變形錯位，從而確保碰撞後車門能被打開，保障司乘安全。
目前，特斯拉上海超級工廠平均約每30秒便下線就一輛整車，零部件本土化率已超過95%，在華簽約的本土一級供應商超過400家，其中超60家供應商進入特斯拉全球供應鏈體系。據統計，今年前三季度，特斯拉上海超級工廠交付新車67.6萬輛，佔特斯拉全球前三季度交付半數以上。今年10月，特斯拉上海超級工廠第300萬輛整車下線，其中1/3遠銷歐洲、亞太市場。
在清潔能源鏈展區，智能用電領域龍頭企業盛隆電氣舉行新產品發佈會，現場發佈全球首款人工智能中低壓品牌櫃AI-iPanel、全球首個元宇宙數字孿生智慧樓宇管理系統iDrip 5.0，展示配電領域最新科技成果與前沿技術。
「401，設備運行情況怎麼樣？」「目前整體運行基本正常，變壓器負載率65%，需要注意的是當前401開關三相負載電流不平衡……」現場，工作人員演示人機對話，AI-iPanel不僅迅速告知異常情況，還會給出調整建議。
盛隆電氣一位工作人員對財聯社記者介紹，這款人工智能配電櫃不止會說話，更重要的是還能自主思考、懂自我管理。比如，當檢測到變壓器負載率過高，AI可以通過自動優化算法進行負荷分配。當電工去合閘送電，可能碰到故障需要排查，費時費力，AI可以快速排查故障。大大降低運維成本，提高運行效率。
「Al-iPanel讓電力運行從不可感知的『黑匣子』狀態，變得數字化、透明化。」盛隆電氣子公司光谷電氣研發工程師胡佳介紹，盛隆電氣新一代AI產品將AI技術與電力技術深度融合，通過自然語言交互與智能化融合、故障診斷及處理模型、負荷預測及優化調配算法等關鍵技術，進一步提升用電效率與用電安全。
短交通「鏈主」，與供應鏈協同發展
財聯社記者看到，九號公司的展臺前人頭攢動。展臺展出的九號飛碟送物機器人、九號飽飽送餐機器人、Navimow智能割草機器人，以及 Segway 電動滑板車 ZT3 Pro、九號平衡車 L8、九號電動機械師MMax2等產品，吸引了現場觀衆的目光。
記者了解到，這些參展產品實際上是九號公司業務佈局的一個縮影。九號公司聚焦在創新短交通和服務機器人領域，致力於推動行業技術水平的發展，爲全球用戶提供智慧移動解決方案。
目前，九號公司已經積累起一大批全球知名且頗具實力的零部件供應商。在供應商選擇、管理上，九號公司有一套完善的標準機制。「無論從市場佔有率上看，還是從供應鏈分工看，九號公司作爲直接面對消費者的品牌方，都已經是短交通行業很多細分供應鏈的『鏈主』了。」行業人士說道。
作爲供應鏈「鏈主」，九號公司在和夥伴企業的合作過程中，一直致力於通過創新技術平台，提高雙方合作過程的數字化和智能化水平，從而提高協同效率。此外，九號公司在一些核心部件上，會採取和供應商聯合開發的模式。九號的產品設計能力、技術能力，也在無形中賦能、帶動了供應商的發展。
「我們也會密切關注全球各地的政策、行業法規以及消費者偏好，並把這些一線信息反饋給供應商，實現公司與供應鏈企業的協同發展。」九號公司相關負責人表示。
長盈精密：2024年公司新能源產品預計年銷售收入達50億元以上
本屆鏈博會智能汽車鏈從上游零部件環節、中游動力電池和智能網聯環節、下游系統集成及橫向服務環節進行展示。
長盈精密展示了其在鋰電池及氫燃料電池結構件方面的最新技術和創新成果。
財聯社記者注意到，此次參展，長盈精密帶來了多款結構件產品，包括動力及儲能電芯精密結構件、高壓電連接、氫燃料電池雙極板產品等。這些產品不僅具有高精度、高可靠性和高穩定性，還幫助客戶產品實現了更安全、更高能量密度、更高性價比的目標。
長盈精密相關負責人對財聯社記者透露，2024年公司新能源產品預計年銷售收入達50億元以上，客戶包括寧德時代及北美新能源大客戶。
電動車充電不足10分鐘，快充技術革新
貝特瑞在鏈博會上正式推出了其精心研發的T石墨負極——一款集6C快充與卓越高低溫性能於一體的人造石墨產品。
財聯社記者了解到，此次貝特瑞發佈的T石墨快充產品，憑藉其6C的超高充電速率，將電動汽車充電時間縮短至不足10分鐘，極大提升了充電效率。同時，在極端溫度條件下，T石墨的性能依然穩定，低溫環境下放電性能可在4C快充石墨的基礎上提升25%。貝特瑞T石墨還具備更低的膨脹率，在高溫環境下循環壽命也可同步實現提升，確保了電池在各種氣候條件下的穩定性和可靠性。
