海航科技2024年三季报显示，公司主营收入8.36亿元，同比上升167.91%；归母净利润1.12亿元，同比下降61.23%；扣非净利润1.02亿元，同比上升72.5%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.17亿元，同比上升111.93%；单季度归母净利润1773.77万元，同比上升1214.89%；单季度扣非净利润1559.97万元，同比上升742.56%；负债率22.03%，投资收益7321.27万元，财务费用-4237.58万元，毛利率6.52%。證券之星消息，2024年11月27日海航科技（600751）發佈公告稱公司於2024年11月26日召開分析師會議，國海證券、廣發證券、鉅州投資、匯合創世投資、興業證券、國泰君安、懷遠基金、江海證券參與。
具體內容如下：
問：公司最新的財務狀況和業務發展情況如何？
答：您好！公司嚴格按照中國證監會、上交所規定披露信息。隨着公司重航運主業，主營業務夯實穩固，公司大力推進精細化管理，收入利潤企穩升。截至2024年第三季度，公司扣非淨利潤爲1.02億元，同比增長72.5%，經營效力和盈利能力顯著提升。
公司主營的航運業務方面，截至目前公司自有船+市場租賃船共15艘，其中9艘自有船運力約75萬載重噸，總可控運力規模達到111萬載重噸。船隊結構豐富，船型覆蓋海運散貨船領域三種主力船型。船隊運輸貨包含鐵礦石、煤炭、糧食、鋁土礦、鎳礦等，航線包括東南亞、澳洲、美洲等。截至2024年第三季度，航運業務實現收入4.13億元。
商品貿易業務方面，公司具備充沛的自有現金及長期經營航運業務積澱的客戶優勢，商品貿易業務可與航運業務形成良好的上下游閉環及業績互補，主要以「流通性強、標準化程度高、易變現、需求量大」的黑色金屬、有色金屬、農副產品等作爲主營產品。當前，公司已逐步形成「上游手持資源、中游提供運力 、下游直面客戶」的完整貿易閉環。截至2024年第三季度，商品貿易業務實現收入爲4.19億元。
2、公司目前的兩大業務航運和商品貿易，未來發展更傾向於哪塊業務，是否會增加新的業務？
公司會實現航運業務與商品貿易業務的協同發展。公司在持續推進船隊發展的同時，積極拓展商品貿易業務，以充分發揮公司自有資金優勢和風險控制能力，實現航運業務與上下游資源及核心客戶相互融合、相互促進，不斷夯實運力航線競爭優勢及關鍵資源控制優勢，持續構建「上游手持資源、中游提供運力、下游直面客戶」的完整物流服務體系，有效平抑週期性風險，推動公司實現可持續高質量發展。
公司不斷加強貿易業務隊伍建設、提升專業管控能力，堅定落實以「風險控制」爲先的原則，嚴格執行「控貨、控錢、足額按金」的基本防範制度和風控程序，降低業務風險；同時，依託航運業務在金屬礦產、農產品、新能源等產業鏈的長期積累，拓展和沉澱了一批優質的企業客戶資源，持續構建成熟穩定的全球化業務渠道。
公司管理層亦將進一步提升經營管理能力，不斷增強公司核心競爭力、盈利能力和全面風險管理能力，實現公司長遠可持續發展。
3、證監會發布《上市公司監管指引第10號—市值管理》，公司未來在市值管理方面將有哪些舉措？
海航科技作爲上市公司，深知市值管理的重要性，將對今年證監會出台的引導上市公司提高上市公司質量、提升投資價值的指引文件組織學習，並進一步做好落實工作。
海航科技密切關注公司市值。公司會守住合規底線，以客觀務實的態度來看待數據，做好2024年的工作，全力保障完成全年度生產經營目標。未來也將以公司高質量發展爲基礎，切實提升經營質量及可持續發展能力，夯實現金分紅基礎，強化投資者關係管理、信息披露質量及透明度，依法合規運用多種市值管理工具，以實現公司與投資者的共贏發展。
海航科技（600751）主營業務：國際近洋集裝箱班輪運輸、國內沿海集裝箱班輪運輸及船務代理和貨運代理等。
海航科技2024年三季報顯示，公司主營收入8.36億元，同比上升167.91%；歸母淨利潤1.12億元，同比下降61.23%；扣非淨利潤1.02億元，同比上升72.5%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入3.17億元，同比上升111.93%；單季度歸母淨利潤1773.77萬元，同比上升1214.89%；單季度扣非淨利潤1559.97萬元，同比上升742.56%；負債率22.03%，投資收益7321.27萬元，財務費用-4237.58萬元，毛利率6.52%。
該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入7398.63萬，融資餘額增加；融券淨流入9602.0，融券餘額增加。
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